Aktionen

Aldergrove: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Alderamin]] ← Aldergrove → [[Alderpool]]
 
[[Alderamin]] ← Aldergrove → [[Alderpool]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Aldergrove'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Glenpark (1918) - Elba (1932) - Aldergrove (1940)
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1918
+
| Baujahr: || colspan="3" |  1918
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Greenock &. Grangemouth Dockyard Company Limited, Grangemouth
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  Greenock &. Grangemouth Dockyard Company Limited, Grangemouth
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || David Alexander &. Sons (Grove Line Limited), Glasgow
+
| Reederei: || colspan="3" |  David Alexander &. Sons (Grove Line Limited), Glasgow
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Glasgow
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  Glasgow
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Hugh William McLean
+
| Kapitän: || colspan="3" |  Hugh William McLean
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" |  Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.974 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" |  1.974 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 3.065 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  3.065 t
 
|-
 
|-
| || Länge: || 85.00 m
+
| Länge: || colspan="3" |  85.00 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 12.70 m
+
| Breite: || colspan="3" |  12.70 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 5.50 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  5.50 m
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  9.5 kn
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Cardiff (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
+
| Route: || colspan="3" |  Cardiff (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 2.600 t Kraftstoff und 10 t Post
+
| Fracht: || colspan="3" |  2.600 t Kraftstoff und 10 t Post
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || [[OG-71]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" |  [[OG-71]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
|}
 
 
Der Angriff verfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch
| style="width:20%" |
+
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 201]]
+
| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 201]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Adalbert Schnee]]
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Adalbert Schnee]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[23.08.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" |  23.08.1941
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich von Lissabon (Portugal)
+
| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik nordwestlich von Lissabon (Portugal)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 40°43' Nord -11°39' West
+
| Position: || colspan="3" |  40° 43' Nord -11° 39' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || CG 2771
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  CG 2771
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 38
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" |  1
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" |  38
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 22.08.1941 um 23:30 Uhr einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Am 23.08.1941 um 00:37 Uhr viel ein Zweierfächer, der fehl ging. Um 02:14 Uhr schoß U 201 einen Viererfächer auf zwei Schiffe und zwei Zerstörer. Zwei Torpedos trafen, der erste das britische Motorschiff [[Stork|STORK]], der zweite traf die ALDERGROVE, die daraufhin sank. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere, wurden von der britischen Korvette [[HMS Campanula (K.18)|HMS CAMPANULA (K.18)]] gerettet und in Gibraltar an Land gebracht. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 22.08.1941 um 23:30 Uhr einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Am 23.08.1941 um 00:37 Uhr viel ein Zweierfächer, der fehl ging. Um 02:14 Uhr schoß U 201 einen Viererfächer auf zwei Schiffe und zwei Zerstörer. Zwei Torpedos trafen, der erste das britische Motorschiff [[Stork|STORK]], der zweite traf die ALDERGROVE, die daraufhin sank. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen, wurden von der britischen Korvette HMS CAMPANULA (K.18) gerettet und in Gibraltar an Land gebracht. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 143.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 16.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 137, 496 (als ex ELBA).
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 197.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 62.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 137, 496 (als ex ELBA). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 4.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 197. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| ||
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 62. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 4. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 201
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Alderamin]] ← Aldergrove → [[Alderpool]]
 
[[Alderamin]] ← Aldergrove → [[Alderpool]]

Version vom 14. Juni 2024, 18:44 Uhr

Alderamin ← Aldergrove → Alderpool

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Aldergrove
Schiffsnamen: Glenpark (1918) - Elba (1932) - Aldergrove (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Greenock &. Grangemouth Dockyard Company Limited, Grangemouth
Reederei: David Alexander &. Sons (Grove Line Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Hugh William McLean
Schiffsmaße
Tonnage: 1.974 BRT
Tragfähigkeit: 3.065 t
Länge: 85.00 m
Breite: 12.70 m
Tiefgang: 5.50 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Cardiff (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
Fracht: 2.600 t Kraftstoff und 10 t Post
Geleitzug: OG-71
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 23.08.1941
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Lissabon (Portugal)
Position: 40° 43' Nord -11° 39' West
Planquadrat: CG 2771
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 38
Ursache im Detail
U 201 sichtete am 22.08.1941 um 23:30 Uhr einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Am 23.08.1941 um 00:37 Uhr viel ein Zweierfächer, der fehl ging. Um 02:14 Uhr schoß U 201 einen Viererfächer auf zwei Schiffe und zwei Zerstörer. Zwei Torpedos trafen, der erste das britische Motorschiff STORK, der zweite traf die ALDERGROVE, die daraufhin sank. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen, wurden von der britischen Korvette HMS CAMPANULA (K.18) gerettet und in Gibraltar an Land gebracht. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 143. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 137, 496 (als ex ELBA). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 197. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 62. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 4. | → Amazon
Kriegstagebuch U 201
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Alderamin ← Aldergrove → Alderpool