Aktionen

Amerikaland: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(6 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Amerika]] - - [[Amerikaland]] - - [[Amienois]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Amerika]] Amerikaland [[Amina]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Amerikaland'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Amerikaland (1925)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" |  Schweden
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" |  Motorfrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" |  Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Axel Broström &. Son (Angsfartygs Aktie Bolag Tirfing), Göteborg
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  Göteborg
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Schweden
+
| Kapitän: || colspan="3" | Ragnar Schütz
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1925
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Axel Bronström &. Son (Angsfartygs Aktie Bolag Tirfing), Göteborg
+
| Tonnage: || colspan="3" | 15.355 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Göteborg
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 22.780 t
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Ragnar Schütz
+
| Länge: || colspan="3" | 174.24 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Breite: || colspan="3" |  21.99 m
 
|-
 
|-
|}
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  10.36 m
 
+
|-
'''SCHIFFSMAßE'''
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  11 kn
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 174,24 m
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 21,99 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 10,36 m
+
| Route: || colspan="3" | Sparrow´s Point (USA) - Cristobal (Panama) - Panama Kanal - Cruz Grande (Chile)
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 15.355 BRT
+
| Fracht: || colspan="3" |  [[Ballast]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 22.780 t
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 106]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Rasch]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Datum: || colspan="3" |  03.02.1942
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Sparrow´s Point (USA) - Cristobal (Panama) - Cruz Grande (Chiele)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südöstlich von Virginia Beach (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Position: || colspan="3" |  36° 36' Nord - 74° 10' West
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | CA 8458
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 106]]
+
| Tote: || colspan="3" | 5
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hermann Rasch]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[03.02.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik 90 sm östlich Virginia Beach (USA)
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 36°36' Nord - 74°10' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 8458
+
| colspan="3" | [[U 106]] sichtete am 03.02.1942 um 00:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:23 Uhr schoß Rasch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AMERIKALAND Steuerbord mittschiffs unter der Brücke. Der Dampfer stoppte, funkte seine Position, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 03:30 Uhr, ging fehl. Um 03:52 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der das Schiff Steuerbord achtern Maschinenraum traf. Der Dampfer legte sich nach Steuerbord und sank gegen 04:39 Uhr. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder konnten sich in drei Rettungsboote flüchten. Das erste Rettungsboot wurde am 06.02.1942 vom britischen Schiff PORT HALIFAX gesichtet, die Insassen gerettet und am 07.02.1942 in New York (USA) an Land gesetzt. Die Insassen des zweiten Rettungsbootes wurden am gleichen Tag, dem 06.02.1942, vom niederländischen Schiff CASTOR aufgenommen und am 13.02.1942 in Curacao an Land gesetzt. Die Überlebenden des dritten Rettungsbootes wurden vom brasilianischen Schiff TAUBATE gerettet und am 22.02.1942 in Recife (Brasilien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 5
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 34
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 94. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
[[U 106]] sichtete am 03.02.1942 um 00:00 Uhr, nach dem Auftauchen, ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 03:23 Uhr fiel der erste Torpedoschuß, der die ''AMERIKALAND'' in der Mitte traf. Das Schiff stoppte und funkte seine Position. Um 03:30 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Um 03:52 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der das Schiff achtern traf. Die ''AMERIKALAND'' ist dann um 04:39 Uhr gesunken. Die Überlebenden konnten sich in drei Rettungsbooten flüchten. Das erste wurde am 06.02.1942 vom britischen Schiff ''PORT HALIFAX'' gesichtet, die Insassen gerettet und am 07.02.1942 in New York an Land gesetzt. Die Insassen des zweiten Rettungsbootes wurden am gleichen Tag, dem 06.02.1942, vom niederländischen Schiff ''CASTOR'' aufgenommen und am 13.02.1942 in Curacao an Land gesetzt. Die Überlebenden des dritten Rettungsbootes wurden vom brasilianischen Schiff '''TAUBATE'' gerettet und am 22.02.1942 in Recif (Brasilien) an Land gesetzt. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 19, 538. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363, 571. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124.'" - Eigenverlag - S. 107. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 94.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 19, 538.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 363, 571.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – U 100 – U 124''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945''' – S. 77.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 77. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 106
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
(1) Bild der ''AMERIKALAND'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
'''IN EIGENER SACHE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Amerika]] - - [[Amerikaland]] - - [[Amienois]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Amerika]] Amerikaland [[Amina]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:31 Uhr

Amerika ← Amerikaland → Amina

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Amerikaland
Schiffsnamen: Amerikaland (1925)
Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Deutsche Werft Aktien Gesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: Axel Broström &. Son (Angsfartygs Aktie Bolag Tirfing), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Ragnar Schütz
Schiffsmaße
Tonnage: 15.355 BRT
Tragfähigkeit: 22.780 t
Länge: 174.24 m
Breite: 21.99 m
Tiefgang: 10.36 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Sparrow´s Point (USA) - Cristobal (Panama) - Panama Kanal - Cruz Grande (Chile)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 106
Kommandant: Hermann Rasch
Datum: 03.02.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von Virginia Beach (USA)
Position: 36° 36' Nord - 74° 10' West
Planquadrat: CA 8458
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 106 sichtete am 03.02.1942 um 00:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:23 Uhr schoß Rasch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AMERIKALAND Steuerbord mittschiffs unter der Brücke. Der Dampfer stoppte, funkte seine Position, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 03:30 Uhr, ging fehl. Um 03:52 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der das Schiff Steuerbord achtern Maschinenraum traf. Der Dampfer legte sich nach Steuerbord und sank gegen 04:39 Uhr. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder konnten sich in drei Rettungsboote flüchten. Das erste Rettungsboot wurde am 06.02.1942 vom britischen Schiff PORT HALIFAX gesichtet, die Insassen gerettet und am 07.02.1942 in New York (USA) an Land gesetzt. Die Insassen des zweiten Rettungsbootes wurden am gleichen Tag, dem 06.02.1942, vom niederländischen Schiff CASTOR aufgenommen und am 13.02.1942 in Curacao an Land gesetzt. Die Überlebenden des dritten Rettungsbootes wurden vom brasilianischen Schiff TAUBATE gerettet und am 22.02.1942 in Recife (Brasilien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 94. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 19, 538. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363, 571. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124.'" - Eigenverlag - S. 107. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 77. → Amazon
Kriegstagebuch U 106
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Amerika ← Amerikaland → Amina