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Amsterdam: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Amstelland]] ← Amsterdam → [[Anadara]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Amsterdam'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Amsterdam (1922)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Niederlande
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| Typ: || colspan="3" |  Dampftankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1922
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Sir Armstrong, Whitworth &. Company, Newcastle upon Tyne
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| Reederei: || colspan="3" | Petroleum Industrie Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Den Haag
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Den Haag
 
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| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| Kapitän: || colspan="3" | H. Schol
 
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1922
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Bauwerft:''' || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
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| || '''[[Reederei]]:''' || Petroleum Industrie Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Den Haag
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.329 BRT
 
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| || '''Heimathafen:''' || Den Haag
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.215 t
 
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| || '''Kapitän:''' || Hendrik Schol
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| Länge: || colspan="3" | 138.68 m
 
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| Breite: || colspan="3" |  17.52 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.40 m
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  10 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
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| || '''Länge:''' || 138,68 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,40 m
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| Route: || colspan="3" | Smith Bluff (USA) - Freetown (Sierra Leone)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.329 BRT
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| Fracht: || colspan="3" | 9.500 t Öl
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.215 t
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 66]]
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Richard Zapp]]
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| Datum: || colspan="3" |  16.04.1942
 
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| || '''Route:''' || Smith Bluff (USA) - Freetown (Sierra Leone)
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| Ort: || colspan="3" | Karibik westlich von St. George´s (Grenada)
 
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| || '''Fracht:''' || 9.500 t Öl
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| Position: || colspan="3" |  12° 00' Nord - 62° 45' West
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | ED 9455
 
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|<br>
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || U-Boot:''' || [[U 66]]
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Richard Zapp]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 38
 
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| || '''Datum:''' || [[16.04.1942]]
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| || '''Ort:''' || Karibik östlich St. George´s (Grenada)
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Position]]:''' || 12°00' Nord - 62°45' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 9455
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| colspan="3" | [[U 66]] sichtete am 16.04.1942 um 16:20 Uhr einen Tanker und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:42 Uhr schoß Zapp d einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AMSTERDAM, einer mittschiffs und der andere im Maschinenraum. Das Achterschiff sank sofort, der Rest schwamm noch einige Zeit. U 66 blieb noch bis das Schiff endgültig gesunken war. Die Besatzung des Dampfers verließ das Schiff in zwei Rettungsbooten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom jugoslawischen Dampfer IVAN gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 38
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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[[U 66]] sichtete am 16.04.1942 um 16:20 Uhr einen Tanker und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:42 Uhr schoß das U-Boot einen Zweierfächer. Beide Torpedos trafen die ''AMSTERDAM''. Das Achterschiff sank sofort, der Rest schwamm noch einige Zeit. [[U 66]] blieb noch bis das Schiff endgültig gesunken war. Die Besatzung des Dampfers verließ das Schiff in zwei Rettungsbooten. Diese wurde später vom jugoslawischen Dampfer ''IVAN'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 286, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 134. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 59.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 20.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 286, 550.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 134.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 90.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 90. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''AMSTERDAM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Amstelland]] ← Amsterdam → [[Anadara]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:26 Uhr

Amstelland ← Amsterdam → Anadara

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Amsterdam
Schiffsnamen: Amsterdam (1922)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Sir Armstrong, Whitworth &. Company, Newcastle upon Tyne
Reederei: Petroleum Industrie Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: H. Schol
Schiffsmaße
Tonnage: 7.329 BRT
Tragfähigkeit: 11.215 t
Länge: 138.68 m
Breite: 17.52 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Smith Bluff (USA) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 9.500 t Öl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 16.04.1942
Ort: Karibik westlich von St. George´s (Grenada)
Position: 12° 00' Nord - 62° 45' West
Planquadrat: ED 9455
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 38
Ursache im Detail
U 66 sichtete am 16.04.1942 um 16:20 Uhr einen Tanker und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:42 Uhr schoß Zapp d einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die AMSTERDAM, einer mittschiffs und der andere im Maschinenraum. Das Achterschiff sank sofort, der Rest schwamm noch einige Zeit. U 66 blieb noch bis das Schiff endgültig gesunken war. Die Besatzung des Dampfers verließ das Schiff in zwei Rettungsbooten. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom jugoslawischen Dampfer IVAN gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 59. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 286, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 134. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 90. → Amazon
Kriegstagebuch U 66
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Amstelland ← Amsterdam → Anadara

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