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Andrea Brövig: Unterschied zwischen den Versionen

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[[André Moyrant]] Andrea Brövig [[Andrea F. Luckenbach]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1940
 
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| || '''Bauwerft:''' || Götaverken Aktiebolag, Göteborg
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Th. Brövig (Partrederiet Bröviktank), Farsund
 
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| || '''Kapitän:''' || Selmer L. Pederson
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.173 BRT
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.300 t
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| || '''Länge:''' || 156.10 m
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| Nationalität: || colspan="3" |  Norwegen
 
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" |  1940
 
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| || '''Tiefgang:''' || 9.04 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Götaverken Aktiebolag, Göteborg
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Th. Brövig (Partrederiet Bröviktank), Farsund
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
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| Heimathafen: || colspan="3" | Farsund
 
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| Kapitän: || colspan="3" |  Selmer L. Pederson
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 10.173 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  15.300 t
 
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| || '''Route:''' || Port of Spain (Trinidad) - Freetown (Sierra Leone)
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| Länge: || colspan="3" | 156.10 m
 
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| Breite: || colspan="3" |  19.50 m
 
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| || '''Fracht:''' || 14.000 t Öl
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.04 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  13.5 kn
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" |  Port of Spain (Trinidad) - Freetown (Sierra Leone)
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 128]]
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| Fracht: || colspan="3" | 14.000 t Öl
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Heyse]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Datum:''' || [[23.06.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Bridgetown (Barbados)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Position]]:''' || 12°10' Nord - 59°10' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 7432
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 128]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Heyse]]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Datum: || colspan="3" | 23.06.1942
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 38
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| Ort: || colspan="3" |  Mittelatlantik südöstlich von Bridgetown (Barbados)
 
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| Position: || colspan="3" | 12° 10' Nord - 59° 10' West
 
 
[[U 128]] sichtete am 23.06.1942 um 00:50 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 07:20 Uhr schoß das Heyse zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''ANDREA BRÖVIG''. Der Tanker stoppte, sank aber nicht. Der Fangschuß, 07:40 Uhr, traf das Schiff in der Mitte, brachte es aber immer noch nicht zum Sinken. Ab 08:00 Uhr beschoss U 128 den Tanker mit der 3,7-cm, doch außer einigen kleinen Bränden wurde nichts erreicht. Danach erfolgte der zweite Fangschuß. Dieser traf den Tanker achtern und er sackte, ohne zu brennen, nach 3 Minuten weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen landeten am 25.06.1942 auf Trinidad. Danach gingen die Überlebenden, tzur Überfahrt in die USA, auf die ''[[Robert E. Lee|ROBERT E. LEE]]''. Dabei wurde das Schiff, im Golf von Mexiko, von [[U 166]] versenkt. Die Mannschaft der ''ANDREA BRÖVIG'' überlebte auch diese Versenkung.
 
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  EE 7432
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" |  38
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| colspan="3" | [[U 128]] sichtete am 23.06.1942 um 00:50 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 07:20 Uhr schoß das Heyse zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ANDREA BRÖVIG. Der Tanker stoppte, sank aber nicht. Der Fangschuß, 07:40 Uhr, traf das Schiff in der Mitte, brachte es aber immer noch nicht zum Sinken. Ab 08:00 Uhr beschoss U 128 den Tanker mit der 3,7 cm, doch außer einigen kleinen Bränden wurde nichts erreicht. Danach erfolgte der zweite Fangschuß. Dieser traf den Tanker achtern und er sackte, ohne zu brennen, nach drei Minuten weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen landeten am 25.06.1942 auf Trinidad. Danach gingen die Überlebenden, zur Überfahrt in die USA, auf die [[Robert E. Lee|ROBERT E. LEE]]. Dabei wurde das Schiff, im Golf von Mexiko, von [[U 166]] versenkt. Die Mannschaft der ANDREA BRÖVIG überlebte auch diese Versenkung.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 300, 557.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 109. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 300, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 50.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 50. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 105. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 128
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 105.
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[André Moyrant]] - - [[Andrea Brövig]] - - [[Andrea F. Luckenbach]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[André Moyrant]] Andrea Brövig [[Andrea F. Luckenbach]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:18 Uhr

André Moyrant ← Andrea Brövig → Andrea F. Luckenbach

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Andrea Brövig
Schiffsnamen: Andrea Brövig (1940) - bzw. Andrea Brøvig
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Götaverken Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Th. Brövig (Partrederiet Bröviktank), Farsund
Heimathafen: Farsund
Kapitän: Selmer L. Pederson
Schiffsmaße
Tonnage: 10.173 BRT
Tragfähigkeit: 15.300 t
Länge: 156.10 m
Breite: 19.50 m
Tiefgang: 9.04 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Port of Spain (Trinidad) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 14.000 t Öl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 128
Kommandant: Ulrich Heyse
Datum: 23.06.1942
Ort: Mittelatlantik südöstlich von Bridgetown (Barbados)
Position: 12° 10' Nord - 59° 10' West
Planquadrat: EE 7432
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 38
Ursache im Detail
U 128 sichtete am 23.06.1942 um 00:50 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 07:20 Uhr schoß das Heyse zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ANDREA BRÖVIG. Der Tanker stoppte, sank aber nicht. Der Fangschuß, 07:40 Uhr, traf das Schiff in der Mitte, brachte es aber immer noch nicht zum Sinken. Ab 08:00 Uhr beschoss U 128 den Tanker mit der 3,7 cm, doch außer einigen kleinen Bränden wurde nichts erreicht. Danach erfolgte der zweite Fangschuß. Dieser traf den Tanker achtern und er sackte, ohne zu brennen, nach drei Minuten weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen landeten am 25.06.1942 auf Trinidad. Danach gingen die Überlebenden, zur Überfahrt in die USA, auf die ROBERT E. LEE. Dabei wurde das Schiff, im Golf von Mexiko, von U 166 versenkt. Die Mannschaft der ANDREA BRÖVIG überlebte auch diese Versenkung.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 109. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 300, 557. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 50. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 105. → Amazon
Kriegstagebuch U 128
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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