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Angelina: Unterschied zwischen den Versionen

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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Angelina (1934)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1934
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
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| Reederei: || colspan="3" |  A.H. Bull &. Company Incorporation (A.H. Bull Steamship Company Incorporation), New York
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| Heimathafen: || colspan="3" |  New York
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| Kapitän: || colspan="3" |  William Duncan Goodman
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  4.772 BRT
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.500 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 125.27 m
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| || Nationalität: || || USA
+
| Breite: || colspan="3" | 16.86 m
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.46 m
 
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| || Baujahr: || || 1934
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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| || Bauwerft: || || Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co., Newport News/Viginia (USA)
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 30 cal.
 
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| || Reederei: || || A.H. Bull & Co.Inc., New York (USA)
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| || Heimathafen: || || New York
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kapitän: || || William Duncan Goodman
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
 
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| || Länge: || || 120 m
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Breite: || || 16,8 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-137]] (Nachzügler)
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 4.772 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Tragfähigkeit: || || 6.055 t
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| || Bewaffnung: || || 1 x 10,2-cm, 4 x 20-mm, 2 x 30 cal.
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 618]]
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Baberg]]
 
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| || Route: || || Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
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| Datum: || colspan="3" | 18.10.1942
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Ort: || colspan="3" | Mittlerer Nordatlantik
 
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| || Geleitzug: || || ''[[ON-137]]'' (Nachzügler)
+
| Position: || colspan="3" | 49° 39' Nord - 30° 20' West
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BD 3441
 
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| || Versenkt von: || || [[U 618]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Kommandant: || || [[Kurt Baberg]]
+
| ||
 
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| || Datum: || || 18.10.1942 - 03:36 Uhr
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 49°39' N - 30°20' W
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| Tote: || colspan="3" | 47
 
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| || Planquadrat: || || BD 3441
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| Überlebende: || colspan="3" | 8
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| ||
 
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| || Tote: || ||47
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Überlebende: || ||8
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| colspan="3" | [[U 618]] sichtete am 18.10.1942 um 03:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 03:29 Uhr schoß Baberg einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 03:36 Uhr folgte ein Zweierfächer. Einer dieser Torpedos traf die ANGELINA an Steuerbord. Der Dampfer blieb liegen, sankt aber nicht. Der Fangschuß, um 04:11 Uhr, traf das Schiff hinten und versenkte den Dampfer. Der Kapitän (starb nach der Rettung), 33 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer BURY gerettet und 23.10.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 233. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 21. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 578. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 133. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Angele Mabro]] ← [[Angelina]] → [[Angelus]]
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[[Angele Mabro]] ← Angelina → [[Angelus]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:10 Uhr

Angele Mabro ← Angelina → Angelus

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Angelina
Schiffsnamen: Angelina (1934)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1934
Bauwerft: Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
Reederei: A.H. Bull &. Company Incorporation (A.H. Bull Steamship Company Incorporation), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: William Duncan Goodman
Schiffsmaße
Tonnage: 4.772 BRT
Tragfähigkeit: 7.500 t
Länge: 125.27 m
Breite: 16.86 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 30 cal.
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-137 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 618
Kommandant: Kurt Baberg
Datum: 18.10.1942
Ort: Mittlerer Nordatlantik
Position: 49° 39' Nord - 30° 20' West
Planquadrat: BD 3441
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 47
Überlebende: 8
Ursache im Detail
U 618 sichtete am 18.10.1942 um 03:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 03:29 Uhr schoß Baberg einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 03:36 Uhr folgte ein Zweierfächer. Einer dieser Torpedos traf die ANGELINA an Steuerbord. Der Dampfer blieb liegen, sankt aber nicht. Der Fangschuß, um 04:11 Uhr, traf das Schiff hinten und versenkte den Dampfer. Der Kapitän (starb nach der Rettung), 33 Besatzungsmitglieder und 13 Artilleristen kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer BURY gerettet und 23.10.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 233. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 270. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 21. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 391, 578. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 133. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129. → Amazon
Kriegstagebuch U 618
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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