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Anu: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Antonis Georgandis]] - - [[Anu]] - - [[Apalóide]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Antonis Georgandis]] Anu [[Apalóide]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Estland
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1883
 
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| || '''Bauwerft:''' || John Readhead &. Sons, South Shields
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || A. Saarna &. G.H. Dahlgren, Haapsalu
 
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| || '''Heimathafen:''' || Haapsalu
 
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| || '''Kapitän:''' || Johannes Raudsoo
 
 
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! Datenblatt:
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Wylo (1883) - Billio (1896) - Excelsior (1899) - Anu (1939)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Estland
 
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| || '''Länge:''' || 76 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 11 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1883
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5,5 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | John Readhead &. Sons, South Shields
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.421 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | A. Saarna &. G.H. Dahlgren, Haapsalu
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.850 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | Haapsalu
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| Kapitän: || colspan="3" | Johannes Raudsoo
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Tonnage: || colspan="3" |  1.421 BRT
 
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| || '''Route:''' || Göteborg (Schweden) - Aberdeen (Großbritannien) - Dundee (Großbritannien)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.850 t
 
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| || '''Fracht:''' || Stückgut
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| Länge: || colspan="3" | 76.00 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Breite: || colspan="3" | 11.00 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  5.50 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
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| || '''U-Boot:''' || [[U 13]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinz Scheringer]]
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| || '''Datum:''' || [[06.02.1940]]
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| Route: || colspan="3" | Göteborg (Schweden) - Aberdeen (Großbritannien) - Dundee (Großbritannien)
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee am Ausgang des Flusses Tay
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| Fracht: || colspan="3" | Stückgut
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°41' Nord -02°04' West
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 0179
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| || '''Waffe:''' || [[Mine]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 7
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 13]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz Scheringer]]
 
 
Die ''ANU'' sank am 06.02.1940 auf einer von [[U 13]], am 12.12.1939 gelegten Minensperre vor der Tay Mündung. Der Kapitän, seine Frau und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über das Schicksal der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
 
 
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| Datum: || colspan="3" |  06.02.1940
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee östlich von Dundee (Großbritannien)
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| Position: || colspan="3" | 56° 41' Nord -02° 04' West
 
 
(1*) Bild der ''ANU'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AN 0179
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Mine]]
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" |  7
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 15.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | Die ANU sank am 06.02.1940 in einer, von [[U 13]] am 12.12.1939 gelegten, Minensperre vor der Tay Mündung. Der Kapitän, seine Frau und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über das Schicksal der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 23.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 15. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 23. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 41.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 41. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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[[Antonis Georgandis]] - - [[Anu]] - - [[Apalóide]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Antonis Georgandis]] Anu [[Apalóide]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:44 Uhr

Antonis Georgandis ← Anu → Apalóide

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Anu
Schiffsnamen: Wylo (1883) - Billio (1896) - Excelsior (1899) - Anu (1939)
Nationalität: Estland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1883
Bauwerft: John Readhead &. Sons, South Shields
Reederei: A. Saarna &. G.H. Dahlgren, Haapsalu
Heimathafen: Haapsalu
Kapitän: Johannes Raudsoo
Schiffsmaße
Tonnage: 1.421 BRT
Tragfähigkeit: 1.850 t
Länge: 76.00 m
Breite: 11.00 m
Tiefgang: 5.50 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Göteborg (Schweden) - Aberdeen (Großbritannien) - Dundee (Großbritannien)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 13
Kommandant: Heinz Scheringer
Datum: 06.02.1940
Ort: Nordsee östlich von Dundee (Großbritannien)
Position: 56° 41' Nord -02° 04' West
Planquadrat: AN 0179
Waffe: Mine
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: Nicht ermittelt
Ursache im Detail
Die ANU sank am 06.02.1940 in einer, von U 13 am 12.12.1939 gelegten, Minensperre vor der Tay Mündung. Der Kapitän, seine Frau und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über das Schicksal der Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 15. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 23. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 41. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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