Aktionen

Ardenvohr: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Arcturus]] - - [[Ardenvohr]] - - [[Arendskerk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Arcturus]] ← Ardenvohr → [[Arendskerk]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1940
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Wm. Denny &. Brothers, Dumbarton
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Andersen Trinder &. Company (Australind Steamship Company Limited), London
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || London
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Percy Edmund Crickmer
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Ardenvohr'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 135 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17,1 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ardenvohr (1940)
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.025 BRT
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.000 t
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Wm. Denny &. Brothers, Dumbarton
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Reederei: || colspan="3" |  Andersen Trinder &. Company (Australind Steamship Company Limited), London
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  London
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Percy Edmund Crickmer
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Panama City - Sydney (Australien) - Melbourne (Australien)
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 8.900 t Stückgut inklusive Munition, Panzer, Waffen und Maschinen
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.025 BRT
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  9.000 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" |  130.70 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 17.11 m
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  8.07 m
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Karl-Friedrich Merten]]
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[10.06.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik nordöstlich des Panamakanals
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 12°45' Nord - 80°20' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EB 8294
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Panama Kanal - Sydney (Australien) - Melbourne (Australien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.900 t Stückgut inklusive Munition, Panzer, Waffen und Maschinen
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 70
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
[[U 68]] sichtete am 10.06.1942 um 05:20 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 06:07 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer, von denen zwei Torpedos trafen. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Um 06:20 Uhr schoß [[U 68]] einen Torpedo auf den zweiten Dampfer. Auch dieser traf. Die ''ARDENVOHR'' blieb liegen und sank innerhalb von 8 Minuten. Nach der Befragung der Überlebenden, kümmerte sich das U-Boot wieder um die ''[[Velma Lykes|VELMA LYKES]]'', die durch zwei Fangschüsse versenkt wurde. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Überlebende der amerikanischen ''VELMA LYKES'' (das Schiff hatte 17 Überlebende aufgenommen) wurden vom Dampfer ''FLORA'' gerettet. 31 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebenden der ''VELMA LYKES'' wurden vom US-Zerstörer ''[[Edison (DD-439)|EDISON (DD-439)]]'' gerettet und in Colon (Panama) an Land gesetzt. 8 Überlebende der ''VELMA LYKES'' wurden vom US-Zerstörer ''[[Barry (DD-248)|BARRY (DD-248)]]'' gerettet.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 68]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Karl-Friedrich Merten]]
−
 
 
−
(1*) Bild der ''ARDENVOHR'' ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Datum: || colspan="3" |  10.06.1942
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik nordöstlich der Insel San Andrés (Kolumbien)
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 12° 45' Nord - 80° 20' West
−
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  EB 8294
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 62.
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| Überlebende: || colspan="3" | 70
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 24.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 10.06.1942 um 05:20 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 06:07 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer, von denen zwei Torpedos trafen die [[Velma Lykes|VELMA LYKES]]. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Um 06:20 Uhr schoß U 68 einen Torpedo auf den zweiten Dampfer. Dieser Torpedo traf die ARDENVOHR. Das Schiff sank innerhalb von acht Minuten. Nach der Befragung der Überlebenden der ARDENVOHR, kümmerte sich Merten wieder um die VELMA LYKES, die durch zwei Fangschüsse versenkt wurde. 1 Besatzungsmitglied der ARDENVOHR kam ums Leben. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Überlebende der (das Schiff hatte 17 Überlebende der VELMA LYKES aufgenommen) wurden vom Dampfer FLORA gerettet. 31 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebenden der VELMA LYKES wurden vom US-Zerstörer USS EDISON (DD-439) gerettet und in Colon (Panama) an Land gesetzt. 8 Überlebende der VELMA LYKES wurden vom US-Zerstörer USS BARRY (DD-248) gerettet.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 192, 486, 586.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 175.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 192, 486, 586. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 175. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 102.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 288. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 68
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 288.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Arcturus]] - - [[Ardenvohr]] - - [[Argentina]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Arcturus]] ← Ardenvohr → [[Arendskerk]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:32 Uhr

Arcturus ← Ardenvohr → Arendskerk

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ardenvohr
Schiffsnamen: Ardenvohr (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Wm. Denny &. Brothers, Dumbarton
Reederei: Andersen Trinder &. Company (Australind Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Percy Edmund Crickmer
Schiffsmaße
Tonnage: 5.025 BRT
Tragfähigkeit: 9.000 t
Länge: 130.70 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 8.07 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Panama Kanal - Sydney (Australien) - Melbourne (Australien)
Fracht: 8.900 t Stückgut inklusive Munition, Panzer, Waffen und Maschinen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 10.06.1942
Ort: Karibik nordöstlich der Insel San Andrés (Kolumbien)
Position: 12° 45' Nord - 80° 20' West
Planquadrat: EB 8294
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 70
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 10.06.1942 um 05:20 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 06:07 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer, von denen zwei Torpedos trafen die VELMA LYKES. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Um 06:20 Uhr schoß U 68 einen Torpedo auf den zweiten Dampfer. Dieser Torpedo traf die ARDENVOHR. Das Schiff sank innerhalb von acht Minuten. Nach der Befragung der Überlebenden der ARDENVOHR, kümmerte sich Merten wieder um die VELMA LYKES, die durch zwei Fangschüsse versenkt wurde. 1 Besatzungsmitglied der ARDENVOHR kam ums Leben. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Überlebende der (das Schiff hatte 17 Überlebende der VELMA LYKES aufgenommen) wurden vom Dampfer FLORA gerettet. 31 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebenden der VELMA LYKES wurden vom US-Zerstörer USS EDISON (DD-439) gerettet und in Colon (Panama) an Land gesetzt. 8 Überlebende der VELMA LYKES wurden vom US-Zerstörer USS BARRY (DD-248) gerettet.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 62. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 192, 486, 586. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 175. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 102. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 288. | → Amazon
Kriegstagebuch U 68
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Arcturus ← Ardenvohr → Arendskerk

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Ardenvohr&oldid=207211“