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Arendskerk: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ardenvohr]] ← Arendskerk → [[Argentina]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Arendskerk (1938)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Niederlande
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| Typ: || colspan="3" |  Motorfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
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| Bauwerft: || colspan="3" |  F. Schichau Gesellschaft mit Beschränkter Haftung, Danzig
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| Reederei: || colspan="3" | Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap (Holland-Oost-Azie Lijn)
 
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| || colspan="3" |  Naamlooze Vennootschap Directie en Agentuur Maatschappij), Den Haag
 
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| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| Heimathafen: || colspan="3" | Den Haag
 
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| Kapitän: || colspan="3" | Johannes Hendrik Wijker
 
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| || '''Baujahr:''' || 1938
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| || '''Bauwerft:''' || F. Schichau GmbH, Danzig
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Reederei:''' || Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap (Holland-Oost-Azie Lijn
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| || || Naamlooze Vennootschap Directie en Agentuur Maatschappij), Den Haag
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.906 BRT
 
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| || '''Heimathafen:''' || Den Haag
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.614 t
 
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| || '''Kapitän:''' || Johannes Hendrik Wijker
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| Länge: || colspan="3" | 159.20 m
 
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| Breite: || colspan="3" |  19.25 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  9.14 m
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  17 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
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| || '''Länge:''' || 159,20 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Tiefgang:''' || 9,14 m
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| Route: || colspan="3" | Rotterdam (Niederlande) - Antwerpen (Belgien) - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika)
 
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| || '''Tonnage:''' || 7.906 BRT
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| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Stückgut inklusive Stacheldraht, verzinkte Bleche, Nägel, Wellblech, Messingrohre und Post
 
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| || '''Tragfähigkeit:''' || 11.614 t
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 17 kn
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| '''Boot:''' || colspan="3" |  [[U 44]]
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ludwig Mathes]]
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| Datum:|| colspan="3" |  15.01.1940
 
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| || '''Route:''' || Rotterdam (Niederlande) - Antwerpen (Belgien) - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich von Brest (Frankreich)
 
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| || '''Fracht:''' || 4.000 t Stückgut inklusive Stacheldraht, verzinkte Bleche, Nägel, Wellblech, Messingrohre und Post
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| '''{{Position]:''' || colspan="3" |  46° 55' Nord - 06° 34' West
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BF 5414
 
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''Boot:''' || [[U 44]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ludwig Mathes]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 65
 
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| || '''Datum:''' || 15.01.1940
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Brest (Frankreich)
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| || '''{{Position]:''' || 46°55' Nord - 06°34' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 5414
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| colspan="3" | [[U 44]] sichtete am 15.01.1940 um 07:05 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Nach einem Schuß vor den Bug, versuchte das Schiff zu entkommen. Erst nach dem 7. Schuß, stoppte die ARENDSKERK, setzte ein Boot aus und brachte die Papiere. Mathes erkannte in der Ladung [[Bannware]]. Er veranlaßte die Mannschaft der ARENDSKERK das Schiff zu verlassen. Anschließend, um 10:10 Uhr, schoß [[U 44]] einen Torpedo. Der Treffer ließ das Achterschiff wegbrechen. Das noch schwimmende Vorschiff wurde anschließend mit 18 Schuß aus der Bordkanone versenkt. Die 65 Überlebenden wurden vom italienischen Dampfer FEDORA gerettet und später an die niederländische POELAU BRAS abgegeben. Dieses Schiff brachte die Überlebenden nach Lissabon (Portugal).
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 65
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 43. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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[[U 44]] sichtete am 15.01.1940 um 07:05 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Nach einem Schuß vor den Bug, versuchte das Schiff zu entkommen. Erst nach dem 7. Schuß, stoppte die ''ARENDSKERK'', setzte ein Boot aus und brachte die Papiere. Mathes erkannte in der Ladung [[Bannware]]. Er veranlaßte die Mannschaft der ''ARENDSKERK'' das Schiff zu verlassen. Anschließend, um 10:10 Uhr, schoß [[U 44]] einen Torpedo. Der Treffer ließ das Achterschiff wegbrechen. Das noch schwimmende Vorschiff wurde anschließend mit 18 Schuß aus der Bordkanone versenkt. Die Überlebenden wurden vom italienischen Dampfer ''FEDORA'' gerettet und später an die niederländische ''POELAU BRAS'' abgegeben. Dieses Schiff brachte die Überlebenden nach Lissabon.
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 292, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 175. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 43.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 24.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 292, 550.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 175.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 10.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ARENDSKERK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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[[Ardenvohr]] ← Arendskerk → [[Argentina]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:31 Uhr

Ardenvohr ← Arendskerk → Argentina

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arendskerk
Schiffsnamen: Arendskerk (1938)
Nationalität: Niederlande
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: F. Schichau Gesellschaft mit Beschränkter Haftung, Danzig
Reederei: Vereenigde Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap (Holland-Oost-Azie Lijn)
Naamlooze Vennootschap Directie en Agentuur Maatschappij), Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: Johannes Hendrik Wijker
Schiffsmaße
Tonnage: 7.906 BRT
Tragfähigkeit: 11.614 t
Länge: 159.20 m
Breite: 19.25 m
Tiefgang: 9.14 m
Geschwindigkeit: 17 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Rotterdam (Niederlande) - Antwerpen (Belgien) - Kapstadt (Südafrika) - Durban (Südafrika)
Fracht: 4.000 t Stückgut inklusive Stacheldraht, verzinkte Bleche, Nägel, Wellblech, Messingrohre und Post
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
Boot: U 44
Kommandant: Ludwig Mathes
Datum: 15.01.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Brest (Frankreich)
{{Position]: 46° 55' Nord - 06° 34' West
Planquadrat: BF 5414
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 65
Ursache im Detail
U 44 sichtete am 15.01.1940 um 07:05 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Nach einem Schuß vor den Bug, versuchte das Schiff zu entkommen. Erst nach dem 7. Schuß, stoppte die ARENDSKERK, setzte ein Boot aus und brachte die Papiere. Mathes erkannte in der Ladung Bannware. Er veranlaßte die Mannschaft der ARENDSKERK das Schiff zu verlassen. Anschließend, um 10:10 Uhr, schoß U 44 einen Torpedo. Der Treffer ließ das Achterschiff wegbrechen. Das noch schwimmende Vorschiff wurde anschließend mit 18 Schuß aus der Bordkanone versenkt. Die 65 Überlebenden wurden vom italienischen Dampfer FEDORA gerettet und später an die niederländische POELAU BRAS abgegeben. Dieses Schiff brachte die Überlebenden nach Lissabon (Portugal).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 43. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 292, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S 175. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. → Amazon
Kriegstagebuch U 44
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Ardenvohr ← Arendskerk → Argentina

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