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Argun: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Argentina]] ← Argun → [[Arica]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Sunray (1917) - Argun (1934)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Sowjetunion
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Robert Thompson &. Sons, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | Murmanskoe Gosudarstvennoe Morskoe Parokhodstvo, Murmansk
 
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Leningrad
 
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| || '''Nationalität:''' || Sowjetunion
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| Kapitän: || colspan="3" | V.A. Greschner
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1917
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Bauwerft:''' || Robert Thompson &. Sons, Sunderland
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| || '''[[Reederei]]:''' || Murmanskoe Gosudarstvennoe Morskoe Parokhodstvo, Murmansk
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.487 BRT
 
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| || '''Heimathafen:''' || Leningrad
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || '''Kapitän:''' || V.A. Greschner
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| Länge: || colspan="3" | 101.00 m
 
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| Breite: || colspan="3" |  14.60 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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| || '''Länge:''' || 101,00 m
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| || '''Breite:''' || 14,60 m
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| || '''Tiefgang:''' || ?
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| Route: || colspan="3" | Archangelsk (Sowjetunion) - Iokanga (Sowjetunion)
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.487 BRT
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 132]]
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Vogelsang]]
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| Datum: || colspan="3" |  18.10.1941
 
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| || '''Route:''' || Archangelsk (Sowjetunion) - Iokanga (Sowjetunion)
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| Ort: || colspan="3" | Barentssee vor dem Mesenbusen
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Position: || colspan="3" |  67° 40' Nord - 41° 03' Ost
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AW 2644
 
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 132]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Vogelsang]]
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| Tote: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || '''Datum:''' || [[18.10.1941]]
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| Überlebende: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || '''Ort:''' || Barentssee vor Gorodetzky Leuchtturm
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| || '''[[Position]]:''' || 67°40' Nord - 41°03' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AW 2644
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| colspan="3" | [[U 132]] sichtete am 18.10.1941 einen Dampfer und tauchte zum Unterwasserangriff ab. Um 13:21 Uhr schoß Vogelsang einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARGUN vor der Brücke. Das Schiff legte sich nach Steuerbord über, sank aber nicht. Der zweite Torpedo, um 13:40 Uhr, war ein Frühdetonierer. Um 14:00 Uhr fiel der dritte Torpedoschuß, dieser traf das Schiff erneut in der Mitte. Die Besatzung ging noch in die Rettungsboote bevor das Schiff sank. Die Überlebenden wurden vom sowjetischen Eisbrecher FEDOR LITKE aufgenommen. Über die Anzahl der Toten, sowie der Überlebenden, ist mir zurzeit nichts bekannt.
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || ?
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| colspan="3" | Die ARIGUANI (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || ?
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[[U 132]] sichtete am 18.10.1941 um 13.04.1941 einen Dampfer und tauchte zum Unterwasserangriff. Um 13:21 Uhr schoß Vogelsang den ersten Torpedo auf das Schiff, dieser tef vor der Brücke. Das Schiff legte sich nach Steuerbord über, sank aber nicht. Um 13:40 Uhr folgte der zweite Torpedo, der ein Frühdetonierer wurde. Um 14:00 Uhr fällt der dritte Schuß, dieser traf die ''ARGUN'' in der Mitte. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das Schiff sank. Die Überlebenden wurden von sowjetischen Eisbrecher ''FEDOR LITKE'' aufgenommen. Über die Anzahl der Toten und der Überleben ist mir zurzeit nichts bekannt.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 113. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 113.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 24.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 99.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 196.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 99. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 196. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(1) Bild der ''ARGUN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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[[Argentina]] ← Argun → [[Arica]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:29 Uhr

Argentina ← Argun → Arica

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Argun
Schiffsnamen: Sunray (1917) - Argun (1934)
Nationalität: Sowjetunion
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Robert Thompson &. Sons, Sunderland
Reederei: Murmanskoe Gosudarstvennoe Morskoe Parokhodstvo, Murmansk
Heimathafen: Leningrad
Kapitän: V.A. Greschner
Schiffsmaße
Tonnage: 3.487 BRT
Tragfähigkeit: Nicht ermittelt
Länge: 101.00 m
Breite: 14.60 m
Tiefgang: Nicht ermittelt
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Archangelsk (Sowjetunion) - Iokanga (Sowjetunion)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 132
Kommandant: Ernst Vogelsang
Datum: 18.10.1941
Ort: Barentssee vor dem Mesenbusen
Position: 67° 40' Nord - 41° 03' Ost
Planquadrat: AW 2644
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: Nicht ermittelt
Überlebende: Nicht ermittelt
Ursache im Detail
U 132 sichtete am 18.10.1941 einen Dampfer und tauchte zum Unterwasserangriff ab. Um 13:21 Uhr schoß Vogelsang einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ARGUN vor der Brücke. Das Schiff legte sich nach Steuerbord über, sank aber nicht. Der zweite Torpedo, um 13:40 Uhr, war ein Frühdetonierer. Um 14:00 Uhr fiel der dritte Torpedoschuß, dieser traf das Schiff erneut in der Mitte. Die Besatzung ging noch in die Rettungsboote bevor das Schiff sank. Die Überlebenden wurden vom sowjetischen Eisbrecher FEDOR LITKE aufgenommen. Über die Anzahl der Toten, sowie der Überlebenden, ist mir zurzeit nichts bekannt.
Die ARIGUANI (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 113. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 24. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 99. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 196. → Amazon
Kriegstagebuch U 132
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Argentina ← Argun → Arica

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