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Arundo: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Arthur W. Sewall]] ← Arundo → [[Ascanius]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Niederlande
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Arundo'''
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1930
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Petersfield (1930) - Cromarty (1933) - Arundo (1936)
 
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| || Bauwerft: || || Northumberland Shipbuilding Co., Newcastle (Großbritannien)
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| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
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| || Reederei: || || Maatschappij Zeevaart Naamlooze Vennootschap (Hudig & Veder), Rotterdam (Niederlande)
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || Rotterdam
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
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| || Kapitän: || || A.C. Troeleman
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| Bauwerft: || colspan="3" | Northumberland Shipbuilding Company, Howden on Tyne
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Maatschappij Zeevaart Naamlooze Vennootschap (Hudig &. Veder), Rotterdam
 
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| || Länge: || || 126 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Rotterdam
 
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| || Breite: || || 16,8 m
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| Kapitän: || colspan="3" | A.C. Troeleman
 
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| || Tiefgang: || || 7,7 m
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| || Tonnage: || || 5.163 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 8.610 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.163 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.150 t
 
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| || Route: || || New York (USA) - Tafelbucht (Südafrika) - Durban (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
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| Länge: || colspan="3" | 125.57 m
 
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| || Fracht: || || Militärgüter und Nitrate inklusive 2 Lokomotiven, Jeeps, LKW´s und 5000 Kisten Bier
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| Breite: || colspan="3" | 16.86 m
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.74 m
 
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| || Tote: || ||6
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || Überlebende: || ||37
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 20 mm
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 136]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Heinrich Zimmermann]]
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| || Datum: || || 28.04.1942 - 15:35 Uhr
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Tafelbucht (Südafrika) - Durban (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
 
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| || Ort: || || Westatlantik
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| Fracht: || colspan="3" | Militärgüter und Nitrate inklusive 2 Lokomotiven, Jeeps, Lastkraftwagen und 5000 Kisten Bier
 
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| || Position: || || 40°10' N - 73°44' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Planquadrat: || || CA 2876
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |  
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 136]]
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Heinrich Zimmermann]]
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| Datum: || colspan="3" |  28.04.1942
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik südlich von New York (USA)
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| Position: || colspan="3" |  40° 10' Nord - 73° 44' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  CA 2876
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" |  6
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| Überlebende: || colspan="3" |  37
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 136]] sichtete am 28.04.1942 um 14:38 Uhr einen modernen Frachter und lief zum Angriff an. Die beiden Torpedos auf dieses Schiff gingen fehl. Um 14:48 Uhr sichtete Zimmermann drei weitere Dampfer, die günstiger Lagen. Um 15:35 Uhr schoß er einen Torpedo auf einen 5.000 BRT Schiff. Dieser Torpedo traf die ARUNDO an Steuerbord unter der Brücke. Das sinken konnte [[U 136]] nicht mehr beobachten, weil das Boot von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt wurde. Die ARUNDO kenterte nach 5 Minuten und sank. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom amerikanischen Zerstörer USS LEA (DD-118) gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 114. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 26. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 274, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 137. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 136
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Arthur W. Sewall]] ← [[Arundo]] → [[Ascanius]]
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[[Arthur W. Sewall]] ← Arundo → [[Ascanius]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 15:56 Uhr

Arthur W. Sewall ← Arundo → Ascanius

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arundo
Schiffsnamen: Petersfield (1930) - Cromarty (1933) - Arundo (1936)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company, Howden on Tyne
Reederei: Maatschappij Zeevaart Naamlooze Vennootschap (Hudig &. Veder), Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: A.C. Troeleman
Schiffsmaße
Tonnage: 5.163 BRT
Tragfähigkeit: 9.150 t
Länge: 125.57 m
Breite: 16.86 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Tafelbucht (Südafrika) - Durban (Südafrika) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: Militärgüter und Nitrate inklusive 2 Lokomotiven, Jeeps, Lastkraftwagen und 5000 Kisten Bier
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 136
Kommandant: Heinrich Zimmermann
Datum: 28.04.1942
Ort: Nordatlantik südlich von New York (USA)
Position: 40° 10' Nord - 73° 44' West
Planquadrat: CA 2876
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 37
Ursache im Detail
U 136 sichtete am 28.04.1942 um 14:38 Uhr einen modernen Frachter und lief zum Angriff an. Die beiden Torpedos auf dieses Schiff gingen fehl. Um 14:48 Uhr sichtete Zimmermann drei weitere Dampfer, die günstiger Lagen. Um 15:35 Uhr schoß er einen Torpedo auf einen 5.000 BRT Schiff. Dieser Torpedo traf die ARUNDO an Steuerbord unter der Brücke. Das sinken konnte U 136 nicht mehr beobachten, weil das Boot von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt wurde. Die ARUNDO kenterte nach 5 Minuten und sank. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom amerikanischen Zerstörer USS LEA (DD-118) gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 114. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 26. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 274, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 137. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. → Amazon
Kriegstagebuch U 136
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Arthur W. Sewall ← Arundo → Ascanius

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