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Astra II: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Nationalität: || || Großbritannien
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! Datenblatt:
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1920
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Saphir (1920) - Ferm (1922) - Astra II (1940)
 
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| || Bauwerft: || || Clyde Shipbuilding & Engineering Co., Port Glasgow (Großbritannien)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Reederei: || || J.S. Stranaghan & Co.Ltd., Cardiff/Wales (Großbritannien)
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || London (Großbritannien)
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || Kapitän: || || Carl Niels Nielson
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| Bauwerft: || colspan="3" | Clyde Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Port Glasgow
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | J.S. Stranaghan &. Company Limited, Cardiff ([[MOWT]])
 
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| || Länge: || || 90 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || Breite: || || 13,5 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Carl Niels Nielson
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 2.393 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || -
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.393 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Route: || || Tyne (Großbritannien) - Rimouski/New Brunswick (Kanada)
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| Länge: || colspan="3" | 90.00 m
 
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| || Fracht: || || Ballast
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| Breite: || colspan="3" | 13.50 m
 
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| || Geleitzug: || ||''[[OA-204]]''
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| Tiefgang: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || Versenkt von: || || [[U 100]]
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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| || Kommandant: || || [[Joachim Schepke]]
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| || Datum: || || 29.08.1940 - 01:40 Uhr
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| || Position: || || 56°09' N - 12°14' W
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| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Rimouski (Kanada)
 
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| || Planquadrat: || || AM 2952
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OA-204]]
 
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| || Tote: || ||5
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| || Überlebende: || ||20
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Joachim Schepke]]
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| Datum: || colspan="3" |  29.08.1940
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
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| Position: || colspan="3" |  56° 09' Nord - 12° 14' West
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  AM 2952
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 7. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 275. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Assyrian]] ← [[Astra II]] → [[Astral]]
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[[Assyrian]] ← Astra II → [[Astral]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 15:47 Uhr

Assyrian ← Astra II → Astral

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Astra II
Schiffsnamen: Saphir (1920) - Ferm (1922) - Astra II (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Clyde Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Port Glasgow
Reederei: J.S. Stranaghan &. Company Limited, Cardiff (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Carl Niels Nielson
Schiffsmaße
Tonnage: 2.393 BRT
Tragfähigkeit: Nicht ermittelt
Länge: 90.00 m
Breite: 13.50 m
Tiefgang: Nicht ermittelt
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Rimouski (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-204
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 29.08.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 09' Nord - 12° 14' West
Planquadrat: AM 2952
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 20
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug OA-204 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der DALBLAIR und der Beschädigung der HARTISMERE, schoß Schepke um 01:40 Uhr ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ASTRA II. Das Schiff konnte noch die Rettungsboote aussetzen, kurz danach versank es. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS GLEANER (J.83) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 88. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 7. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 275. | → Amazon
Kriegstagebuch U 100
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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