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U 654: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 653]] ← U 654 → [[U 655]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 09.10.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg
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| Baunummer: || 803
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| Serie: || colspan="3" | U 651 - U 686
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.06.1940
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| Stapellauf: || colspan="3" | 03.05.1941
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Hesse]]
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| 01.11.1941 - 22.08.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]],  Brest
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 654" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[09.10.1939]]
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| 16.11.1941 - 18.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], [[Hamburg]]
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| 18.11.1941 - 18.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
 
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| || [[Baunummer:]] || || 803
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| 19.11.1941 - 19.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || [[Serie:]] || || U 651 - U 686
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| || [[Kiellegung:]] || || [[01.06.1940]]
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| || colspan="3" | U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 16.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Kommandant von Bord da Scharlachverdacht), nach Stavanger. Am 19.11.1941, lief U 654 in Stavanger ein. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt.
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[03.05.1941]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[05.07.1941]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Hans-Joachim Hesse]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 46 564
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| 04.12.1941 - 04.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[05.07.1941]] - [[02.12.1941]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Hans-Joachim Hesse]]
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| || colspan="3" | U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 04.12.1941 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Noch am selben Tag, lief U 654 in Bergen ein.
 
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| || [[02.12.1941]] - [[22.08.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ludwig Forster]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[05.07.1941]] - [[31.10.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.11.1941]] - [[22.08.1942]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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| 07.12.1941 - 09.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
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| 15.12.1941 - 25.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 07.12.1941 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem Sehrohr zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 1.987 sm über und 93,7 sm unter Wasser, lief U 654 am 25.12.1941 in Brest ein.
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[06.07.1941]] - [[08.07.1941]] || [[Hamburg]] || Ausbildung und Erprobungen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[10.07.1941]] - [[27.07.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[28.07.1941]] - [[03.08.1941]] || [[Warnemünde]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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|-
−
| || [[06.08.1941]] - [[07.09.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| ||
 
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−
| || [[08.09.1941]] - [[10.09.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| 03.01.1942 - 19.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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|-
−
| || [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] || [[Ostsee]] || Marsch mit [[U 454]] nach [[Danzig]].
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| ||
 
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| || [[13.09.1941]] - [[27.09.1941]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 03.01.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.353,9 sm über und 361sm unter Wasser, lief U 654 am 19.02.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
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| || [[28.09.1941]] - [[11.10.1941]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 900 t versenken.
 
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| || [[12.10.1941]] - [[23.10.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 654 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[23.10.1941]] - [[25.10.1941]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[26.10.1941]] - [[09.11.1941]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Hiwaldtswerken AG]].
+
| ||
 
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−
| || [[10.11.1941]] - [[15.11.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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| || colspan="3" |
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| 21.03.1942 - 18.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
 
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| 18.05.1942 - 19.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 21.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Auf dem Der Der Rückmarsch führte über Lorient (Zwischenstopp bei der [[10. U-Flottille]]), nach Brest. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 8.188 sm über und 402 sm unter Wasser, lief U 654 am 19.05.1942 wieder in Brest ein.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[16.11.1941]] - 16:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[18.11.1941]] - 09:50 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.755 BRT versenken.
 
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|-
−
| || [[18.11.1941]] - 10:10 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[18.11.1941]] - 17:28 Uhr in '''[[Egersund]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 654 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || [[19.11.1941]] - 09:36 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[19.11.1941]] - 15:05 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans-Joachim Hesse]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Geleitwechsel) und [[Egersund]] (Kommandant von Bord da [[Scharlach]] Verdacht) nach [[Stavanger]]. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt.
 
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[04.12.1941]] - 09:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[04.12.1941]] - 19:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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| 09.07.1942 - 10.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
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'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans-Joachim Hesse]], verlegte von [[Stavanger]] nach [[Bergen]].
 
 
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| || colspan="3" |
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| 11.07.1942 - 22.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
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'''<u>1. Unternehmung:</u>
 
 
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| || [[07.12.1941]] - 14:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[09.12.1941]] - 15:06 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| ||
 
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|-
−
| || [[15.12.1941]] - 14:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[25.12.1941]] - 14:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 09.07.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Karibik und nördlich von Colon. Es wurde am 03.08.1942 von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 44 Tagen wurde U 654 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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−
'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 12 Tage, 1 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 1.987 [[sm]] über und 93,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[09.12.1941]] mußte das Boot, wegen defektem [[Sehrohr]] zurück nach [[Bergen]]. Anschließend operierte es bei der Überführung nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U)
−
 
 
−
'''<u>2. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[03.01.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[19.02.1942]] - 14:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 46 Tage, 20 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 6.353,9 [[sm]] über und 361[[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und bei der [[Neufundlandbank]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 900 [[ts]] versenken und 1 Handelsschiff mit 5.408 [[BRT]] beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurde:''' [[09.02.1942]] - fr - [[FFN]] ''[[Alysse (F.100)]]'' - 900 [[ts]].
 
−
 
 
−
'''Beschädigt wurde:''' [[09.02.1942]] - br - ''[[Empire Fusilier]]'' - 5.408 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Erfolg dieser Unternehmung wurde durch ungeklärte Fehlschüsse sehr beeinträchtigt. Das Verhalten der beiden Dampfer am 26. und 28.01. läßt den Verdacht zu, daß die Schiffe mit Torpedonetzen ausgerüstet waren. (Gestoppt und in Lage 90 liegen zu bleiben und Abbrechen der Torpedogeräusche nach geschätzter Laufstrecke).
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
−
'''<u>3. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[21.03.1942]] - 18:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[18.05.1942]] - 08:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Datum: || colspan="3" | 22.08.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[18.05.1942]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[19.05.1942]] - 10:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ludwig Forster]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 58 Tage, 5 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 8.188 [[sm]] über und 402 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Auf dem Rückmarsch lief es, zu einem Zwischenstopp bei der [[10. U-Flottille]], am [[18.05.1942]] in [[Lorient]] ein und marschierte anschließend nach [[Brest]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Handelsschiffe mit zusammen 17.755 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:''' [[10.04.1942]] - br - ''[[Empire Prairie]]'' - 7.010 [[BRT]] ●  [[20.04.1942]] - am - ''[[Steelmaker]]'' - 6.176 [[BRT]] ●  [[20.04.1942]] - sw - ''[[Agra]]'' - 4.569 [[BRT]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 12° 00' Nord - 79° 56' West
−
 
 
−
'''<u>4. Unternehmung:</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[09.07.1942]] - 21:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[10.07.1942]] - 09:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EB 8619
 
|-
 
|-
−
| || [[11.07.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[22.08.1942]] - '''Verlust des Bootes'''
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpex|Torpex-Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Tote: || colspan="3" | 44
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 43 Tage auf See. Am [[10.07.1942]] wurden in [[Lorient]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]], in der [[Karibik]] und nördlich von [[Colon]]. Es wurde am [[03.08.1942]] von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 654 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 654|Klick hier → Besatzungsliste U 654]]'''
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| ||
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[22.08.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ludwig Forster]]
+
| colspan="3" | U 654 wurde am 22.08.1942  in der Karibik nördlich von Colon (Panama) durch vier Torpex-Wasserbomben einer [[Douglas B-18 Bolo]] (Penev-A. Koenig) der US-Army-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Karibik]]
+
| ||
 
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| colspan="3" | U 654 konnte auf 4 Unternehmungen 3 Schiffe mit 17.755 BRT und 1 Korvette mit 900 t versenken.
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
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U 654 wurde am [[22.08.1942]]  in der [[Karibik]] nördlich von [[Colon]] (Panama) durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' der US-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt. Die ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' wurde geflogen von P.A. Koening. Nach dem die Wassersäulen zusammengefallen waren sah der Pilot Öl und Trümmerstücke an der Wasseroberfläche auftreiben.
 
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 784. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68, 99. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 22.08.1942 kamen ums Leben: (44)'''
 
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[[Bahls, Hans]] ● [[Barautzki, Erich]] ● [[Baumstark, Heinrich-Gustav]] ● [[Brandt, Werner]] ● [[Bruns, Bruno-Otto-Wilhelm]] ● [[Dudzinski, Bruno]] ● [[Flamme, Walter]] ● [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]] ● [[Franke, Wilfried]] ● [[Gegenbach, Walter]] ● [[Geue, Erwin]] ● [[Gieseke, August]] ● [[Hirsch, Friedrich]] ● [[Jahn, Emil]] ● [[Jasienincki, Karl-Heinz]] ● [[Joas, Josef]] ● [[Kaminsky, Alfred]] ● [[Kasten, Friedel-Joachim]] ● [[Kaufmann, Fritz-Arthur]] ● [[Kittelmann, Reinhold]] ● [[Klaas, Bernhard]] ● [[Krastek, Paul]] ● [[Kühl, Walter]] ● [[Kühnert, Heinz]] ● [[Kupsch, Manfred]] ● [[Lammert, Paul]] ● [[Luhr, Herbert]] ● [[Leben, Karl]] ● [[Lukaschek, Heinz-Joachim]] ● [[Maskow, Eberhard]] ● [[Missigbrodt, Rolf]] ● [[Mosig, Ernst]] ● [[Müller, Georg]] ● [[Müller, Rolf]] ● [[Paternusch, Erhard]] ● [[Reimann, Werner]] ● [[Rudolf, Leo]] ● [[Schäfer, Hermann]] ● [[Schlömer, Franz]] ● [[Stauss, Martin]] ● [[Theiss, Gustav]] ● [[Thielbar, Herbert]] ● [[Waasem, Lorenz]] ●  [[Walther, Rudolf]]
 
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'''Vor dem 09.07.1942: (4)''' ②
 
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[[Berner, Karl]] ● [[Hans-Joachim Hesse|Hesse, Hans-Joachim]] ● [[Werner Schwaff|Schwaff, Werner]] ● [[Starzetz, Alfred]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 77, 273. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 311 - 316. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Aktuelle Version vom 13. Juni 2024, 19:08 Uhr

U 653 ← U 654 → U 655

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 654
Typ: VII C
Bauauftrag: 09.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 803
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 01.06.1940
Stapellauf: 03.05.1941
Indienststellung: 05.07.1941
Kommandant: Hans-Joachim Hesse
Feldpostnummer: M - 46 564
Kommandanten
05.07.1941 - 02.12.1941 Korvettenkapitän - Hans-Joachim Hesse
02.12.1941 - 22.08.1942 Oberleutnant zur See - Ludwig Forster
Flottillen
05.07.1941 - 31.10.1941 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.11.1941 - 22.08.1942 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
Verlegungsfahrt
16.11.1941 - 18.11.1941 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
18.11.1941 - 18.11.1941 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
19.11.1941 - 19.11.1941 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
U 654, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse, lief am 16.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Kommandant von Bord da Scharlachverdacht), nach Stavanger. Am 19.11.1941, lief U 654 in Stavanger ein. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt.
Verlegungsfahrt
04.12.1941 - 04.12.1941 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 654, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse, lief am 04.12.1941 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Noch am selben Tag, lief U 654 in Bergen ein.
1. Unternehmung
07.12.1941 - 09.12.1941 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
15.12.1941 - 25.12.1941 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 07.12.1941 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem Sehrohr zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 1.987 sm über und 93,7 sm unter Wasser, lief U 654 am 25.12.1941 in Brest ein.
U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.01.1942 - 19.02.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 03.01.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Ziethen. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.353,9 sm über und 361sm unter Wasser, lief U 654 am 19.02.1942 wieder in Brest ein.
U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 900 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
21.03.1942 - 18.05.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
18.05.1942 - 19.05.1942 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest
U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 21.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Auf dem Der Der Rückmarsch führte über Lorient (Zwischenstopp bei der 10. U-Flottille), nach Brest. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 8.188 sm über und 402 sm unter Wasser, lief U 654 am 19.05.1942 wieder in Brest ein.
U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.755 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
09.07.1942 - 10.07.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
11.07.1942 - 22.08.1942 Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 09.07.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Karibik und nördlich von Colon. Es wurde am 03.08.1942 von U 463 mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 44 Tagen wurde U 654 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U)
Verlustursache
Datum: 22.08.1942
Letzter Kommandant: Ludwig Forster
Ort: Karibik
Position: 12° 00' Nord - 79° 56' West
Planquadrat: EB 8619
Verlust durch: Torpex-Wasserbomben
Tote: 44
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 654
Verlustursache im Detail
U 654 wurde am 22.08.1942 in der Karibik nördlich von Colon (Panama) durch vier Torpex-Wasserbomben einer Douglas B-18 Bolo (Penev-A. Koenig) der US-Army-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt.
U 654 konnte auf 4 Unternehmungen 3 Schiffe mit 17.755 BRT und 1 Korvette mit 900 t versenken.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Ludwig Forster patrouillierte vom 12. bis zum 21. August mit dem Typ-VII-Boot U 654 vor Panama. In dieser Zeit sichtete er nur ein Schiff, ein schnelles Torpedoboot. Nach Eingang seines Zwischenberichtes verlegte Kernével das Boot in das Gebiet genau südlich der Guantánamo Bay in die Windward Passage. Am nächsten Tag, dem 22. August, entdeckte eine mit Radar ausgestattete B-18 der 45th Bombardement Squadron der Army Air Forces das Boot an der Wasseroberfläche. Der Pilot P.A. Koening flog einen schnellen und geschickten Angriff und warf vier auf geringe Wassertiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben, die zu beiden Seiten des Bootes einschlugen. Augenblicke später kamen Öl und Trümmerstücke an die Oberfläche, das letzte Zeichen von U 654. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 784.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 784. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68, 99. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 235. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 280. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 77, 273. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 311 - 316. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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U 653 ← U 654 → U 655

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