Aktionen

Auckland Star: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Atos]] - - [[Auckland Star]] - - [[Auditor]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Atos]] Auckland Star [[Auditor]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Auckland Star'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1939
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Auckland Star (1939)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolf, Belfast
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Blue Star Line, London
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Belfast
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1939
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || David Rattray MacFarlane
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolf Limited, Belfast
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Reederei: || colspan="3" |  Blue Star Line Limited (Union Cold Storage Company Limited), London
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  Belfast
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | David Rattray MacFarlane
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 163 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 21,4 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,9 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 13.212 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 13.212 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.382 t
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.800 t
+
| Länge: || colspan="3" | 169.16 m
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Breite: || colspan="3" | 21.43 m
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Route:''' || Townsville (Australien) - Panama City (Panama) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive Stahl, Kühlwaren, Weizen, Felle und Blei
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.42 m
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  16 kn
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 99]]
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Otto Kretschmer]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[28.07.1940]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Irland
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 52°17' Nord - 12°32' West
+
| Route: || colspan="3" | Townsville (Australien) - Panama City (Panama) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 7676
+
| Fracht: || colspan="3" | Stückgut inklusive Stahl, Kühlwaren, Weizen, Felle und Blei
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 74
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 99]] sichtete am 28.07.1940 um 04:55 Uhr einen Abgeblendeten Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Um 05:57 Uhr schoß Kretschmer den ersten Torpedo, der das Schiff am Heck traf. Der Dampfer funkt darauf, sank aber nicht. Um 06:33 Uhr erfolgte der 1. Fangschuß der das Schiff in Höhe der Brücke traf. Das Resultat war: der Dampfer sackte etwas tiefer, sank aber immer noch nicht. Der 2. Fangschuß um 07:11 Uhr brachte die ''AUCKLAND STAR'' langsam zum kentern, und um 07:33 Uhr sank das Schiff. Die Überlebenden: der Kapitän und 54 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihren Rettungsboote Dingle (Irland), 19 Besatzungsmitglieder erreichten Slyne Head in der Nähe von Clifton (Irland). Es gab keine Verluste.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 99]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Kretschmer]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" |  28.07.1940
 
 
(1*) Bild der ''AUCKLAND STAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik südwestlich von Galway (Irland)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 52° 17' Nord - 12° 32' West
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 7676
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || || Seite 86.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 74
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 28.
+
| colspan="3" | [[U 99]] sichtete am 28.07.1940 um 04:55 Uhr einen Abgeblendeten Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Um 05:57 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AUCKLAND STAR am Heck. Der Dampfer funkt, sank aber nicht. Um 06:33 Uhr erfolgte der erste Fangschuß der das Schiff in Höhe der Brücke traf. Der Dampfer sackte etwas tiefer, sank aber immer noch nicht. Der zweite Fangschuß um 07:11 Uhr brachte die AUCKLAND STAR langsam zum kentern, und gegen 07:33 Uhr versank das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 54 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Dingle (Irland) und 19 Besatzungsmitglieder erreichten Slyne Head in der Nähe von Clifton (Irland).
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 96, 486.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 86. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 96, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 496. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 496.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 24. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 99
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 24.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Atos]] - - [[Auckland Star]] - - [[Auditor]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Atos]] Auckland Star [[Auditor]]

Aktuelle Version vom 13. Juni 2024, 15:51 Uhr

Atos ← Auckland Star → Auditor

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Auckland Star
Schiffsnamen: Auckland Star (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Belfast
Reederei: Blue Star Line Limited (Union Cold Storage Company Limited), London
Heimathafen: Belfast
Kapitän: David Rattray MacFarlane
Schiffsmaße
Tonnage: 13.212 BRT
Tragfähigkeit: 12.382 t
Länge: 169.16 m
Breite: 21.43 m
Tiefgang: 9.42 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Townsville (Australien) - Panama City (Panama) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Stückgut inklusive Stahl, Kühlwaren, Weizen, Felle und Blei
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 28.07.1940
Ort: Nordatlantik südwestlich von Galway (Irland)
Position: 52° 17' Nord - 12° 32' West
Planquadrat: AM 7676
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 74
Ursache im Detail
U 99 sichtete am 28.07.1940 um 04:55 Uhr einen Abgeblendeten Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Um 05:57 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AUCKLAND STAR am Heck. Der Dampfer funkt, sank aber nicht. Um 06:33 Uhr erfolgte der erste Fangschuß der das Schiff in Höhe der Brücke traf. Der Dampfer sackte etwas tiefer, sank aber immer noch nicht. Der zweite Fangschuß um 07:11 Uhr brachte die AUCKLAND STAR langsam zum kentern, und gegen 07:33 Uhr versank das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 54 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Dingle (Irland) und 19 Besatzungsmitglieder erreichten Slyne Head in der Nähe von Clifton (Irland).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 86. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 96, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 496. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 24. → Amazon
Kriegstagebuch U 99
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Atos ← Auckland Star → Auditor