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− | [[U 621]] - - [[U 622]] - - [[U 623]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 621]] ← U 622 → [[U 623]] |
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− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 122
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 551 - U 650
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.07.1941
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 19.03.1942
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− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 14.05.1942
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Horst-Thilo Queck]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 04 155
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− | |}
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− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 622''' |
| |- | | |- |
− | | || 14.05.1942 - 24.07.1943 || Kapitänleutnant || [[Horst-Thilo Queck]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940 |
− | | |
− | '''DIE FLOTTILLEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || 122 |
| |- | | |- |
− | | || 14.05.1942 - 01.10.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650 |
| |- | | |- |
− | | || 02.10.1942 - 31.05.1943 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 01.07.1941 |
| |- | | |- |
− | | || 01.06.1943 - 24.07.1943 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 19.03.1942 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 14.05.1942 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Horst-Thilo Queck]] |
− | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 04 155 |
− | | style="width:25%" |
| |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 15.05.1942 - 17.05.1942 || Hamburg || Ausbildung und Probefahrten. | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 19.05.1942 - 02.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | 14.05.1942 - 24.07.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Horst-Thilo Queck]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 04.06.1942 - 05.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 07.06.1942 - 10.06.1942 || Danzig || Einzelausbildung. | + | | 14.05.1942 - 01.10.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 02.10.1942 - 31.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 11.06.1942 - 16.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | | 01.06.1943 - 24.07.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 17.06.1942 - 18.06.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 19.06.1942 - 08.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 06.10.1942 - 08.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 09.07.1942 - 12.07.1942 || Danzig || Trockentaktische Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. | + | | 08.10.1942 - 09.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 12.10.1942 - 12.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Harstad |
| |- | | |- |
− | | || 14.07.1942 - 30.07.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | 12.11.1942 - 12.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Skjomenfjord |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 02.08.1942 - 26.08.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | + | | || colspan="3" | U 622, unter Oberleutnant zur See [[Horst-Thilo Queck]], lief am 06.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Geleitwechsel in Stavanger, operierte das Boot im Nordmeer. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), in den Skjomenfjord marschiert. Dabei kam es zu einer Kollision mit einem norwegischen Schiff. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5760,1 sm über und 135 sm unter Wasser, lief U 622 am 12.11.1942 in den Skjomenfjord ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 622 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 27.08.1942 - 29.08.1942 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Gotenhafen. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 622 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 31.08.1942 - 09.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 12.09.1942 - 25.09.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | + | | 14.11.1942 - 17.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 26.09.1942 - 29.09.1942 || Hamburg || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | U 622, unter Oberleutnant zur See [[Horst-Thilo Queck]], lief am 14.11.1942 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 17.11.1942 lief U 622 in Bergen ein. Dort wurde der, nach der Kollision mit dem norwegischen Dampfer, beschädigte Bug repariert. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.10.1942 - 05.10.1942 || Kiel || Restausrüstung. | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 28.12.1942 - 28.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Harstad |
− | | |
− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 29.01.1943 - 29.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 29.01.1943 - 29.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Skjomenfjord |
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− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 06.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 08.10.1942 - Kristiansand | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 08.10.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.10.1942 - Stavanger | + | | || colspan="3" | U 622, unter Oberleutnant zur See [[Horst-Thilo Queck]], lief am 28.12.1942 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. Der Rückmarsch führte über Harstad und Narvik in den Skjomenfjord. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.028,8 sm über und 122,5 sm unter Wasser, lief U 622 am 29.01.1943 in den Skjomenfjord ein. |
| |- | | |- |
− | | || 12.10.1942 - Stavanger || - - - - - - - - || 12.11.1942 - Harstad | + | | || colspan="3" | U 622 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 12.11.1942 - Harstad || - - - - - - - - || 12.11.1942 - Skjomenfjord | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 622 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 622, unter Oberleutnant zur See [[Horst-Thilo Queck]], lief am 06.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Geleitwechsel in Stavanger, operierte das Boot im Nordmeer. U 622 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), in den Skjomenfjord marschiert. Dabei kam es zu einer Kollision mit einem norwegischen Schiff. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5760,1 sm über und 135 sm unter Wasser, lief U 622 am 12.11.1942 in den Skjomenfjord ein.
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− | | |
− | '''Fazit des Admirals Nordmeer:'''
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− | Ungeschicktes Verhalten am 04.11. bei Zusammentreffen mit vom B-Dienst gemeldetem SOS-gebenden Fischdampfer. Situation mit dem U-Boot hätte geklärt werden müssen, einfach abzulaufen war nicht richtig. Falls das gesichtete U-Boot ein eigenes war, so könnte es nur U 408 gewesen sein. Es ist nicht ausgeschlossen, daß der Fischdampfer eine Falle war und durch SOS-geben Boote auf sich ziehen wollte.
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− | | |
− | '''Chronik 06.10.1942 – 12.11.1942:''' (die Chronikfunktion ist für U 622 noch nicht verfügbar)
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− | [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]]
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| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 09.02.1943 - 09.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 14.11.1942 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 17.11.1942 - Bergen | + | | 10.02.1943 - 15.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 16.03.1943 - 18.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim |
− | | |
− | U 622, unter Oberleutnant zur See [[Horst-Thilo Queck]], lief am 14.11.1942 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 17.11.1942 lief U 622 in Bergen ein. Dort wurde der, nach der Kollision mit den norwegischen Dampfer, beschädigte Bug repariert.
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− | | |
− | '''Chronik 14.11.1942 – 17.11.1942:'''
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− | | |
− | [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 622, unter Oberleutnant zur See [[Horst-Thilo Queck]], lief am 09.02.1943 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Der Rückmarsch führte über Narvik (Meldung beim F.d.U.), nach Drontheim. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 6.416,3 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 622 am 18.03.1943 in Drontheim ein. |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:20%" |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 622 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 28.12.1942 - Bergen || -------- || 28.01.1943 - Harstad | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 622 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 29.01.1943 - Harstad || -------- || 29.01.1943 - Narvik | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 29.01.1943 - Narvik || -------- || 29.01.1943 - Skjomenfjord | + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 622, unter Oberleutnant zur See [[Horst-Thilo Queck]], lief am 28.12.1942 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug [[JW-52]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Nordwind (U-Bootgruppe)|NORDWIND]]. U 622 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad und Narvik in den Skjomenfjord. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 6.028,8 sm über und 122,5 sm unter Wasser, lief U 622 am 29.01.1943 in den Skjomenfjord ein.
| |
− | | |
− | '''Fazit des Führers der U-Boote Norwegen:'''
| |
− | | |
− | Gut durchgeführter Angriff am 24.01. Versenkung von 2 Dampfern erscheint durch Meldung Luftwaffe über Zusammensetzung Geleitzug vor und nach dem Angriff U 622 bestätigt.
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− | | |
− | '''Chronik 28.12.1942 – 29.01.1943:'''
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− | | |
− | [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 17.05.1943 - 21.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Hammerfest |
− | . | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 29.05.1943 - 05.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest |
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− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 14.06.1943 - 10.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Drontheim |
− | | |
− | '''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 09.02.1943 - Narvik || - - - - - - - - || 09.02.1943 - Harstad | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 10.02.1943 - Harstad || - - - - - - - - || 15.03.1943 - Narvik | + | | || colspan="3" | U 622, unter Oberleutnant zur See [[Horst-Thilo Queck]], lief am 17.05.1943 von Drontheim aus. Am 21.05.1943 wurden in Hammerfest Konservierungsarbeiten durchgeführt und am 05.06.1943 Dieselreparaturen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 6.460,8 sm über und 102,8 sm unter Wasser, lief U 622 am 10.07.1943 wieder in Drontheim ein.. |
| |- | | |- |
− | | || 16.03.1943 - Narvik || - - - - - - - - || 18.03.1943 - Trondheim | + | | || colspan="3" | U 622 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 622 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
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− | U 622, unter Oberleutnant zur See [[Horst-Thilo Queck]], lief am 09.02.1943 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Booot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge [[JW-53]] und [[RA-53]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Narvik (Meldung beim F.d.U.), nach Trondheim. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 6.416,3 sm über und 99 sm unter Wasser, lief U 633 am 18.03.1943 in Trondheim ein. | |
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− | '''Fazit des Kommandanten:'''
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− | Bei allen Ortungen mit "Dete" durch Zerstörer habe ich festgestellt, daß die Geräte ohne Entfernungsangaben arbeiten müssen, denn es wurden immer bei einer Entfernung von ca. 4000 m bereits Wabos geworfen, so daß ich auf eine Ortung aufmerksam gemacht wurde und dann das Fu.M.B. setzen ließ und die einwandfrei Ortung feststellte.
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− | | |
− | '''Chronik 09.02.1943 – 18.03.1943:'''
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− | [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]]
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− | '''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 17.05.1943 - Trondheim || - - - - - - - - || 21.05.1943 - Hammerfest | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 29.05.1943 - Hammerfest || - - - - - - - - || 05.06.1943 - Hammerfest | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || 14.06.1943 - Hammerfest || - - - - - - - - || 10.07.1943 - Trondheim | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Datum: || colspan="3" | 24.07.1943 |
− | | |
− | U 622, unter Oberleutnant zur See [[Horst-Thilo Queck]], lief am 17.05.1943 von Trondheim aus. Am 21.05.1943 wurden in Hammerfest Konservierungsarbeiten durchgeführt und am 05.06.1943 Dieselreparaturen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (Nordmeer)|MONSUN]]. U 622 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 6.460,8 sm über und 102,8 sm unter Wasser, lief U 622 am 10.07.1943 wieder in Trondheim ein..
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− | | |
− | '''Chronik 17.05.1943 – 10.07.1943:'''
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− | | |
− | [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Horst-Thilo Queck]] |
− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Ort: || colspan="3" | Drontheim |
− | | style="width:25%" |
| |
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| |
− | | style="width:2%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Position: || colspan="3" | 63° 27' Nord - 10° 23' Ost |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 622 | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AF 9124 |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[24.07.1943]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Bombentreffer |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Horst-Thilo Queck]] | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Trondheim | + | | Überlebende: || 0 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 63°27' Nord - 10°23' Ost | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AF 9124 | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 622|Klick hier → Besatzungsliste U 622]]''' |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Bombenangriff | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 0 | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | U 622 wurde am 24.07.1943 in Drontheim/Hafenbecken IV-Strandveis Kai, bei einem Bombenangriff der 8. US-Air Force, durch Bombentreffer vernichtet. Das Boot wurde am 20.04.1944 gehoben und eingedockt. Im Mai 1945 von den Briten erbeutet, später abgebrochen. |
− | | |
− | U 622 wurde am 24.07.1943 im Trondheim/Hafenbecken IV, bei einem Bombenangriff der 8. US-Air Force, durch Bombentreffer vernichtet. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''DIE BESATZUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
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| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | Zitat: Am 24.07.43 um 13:53 h in Drontheim/Hafenbecken IV bei einem amerikanischen Luftangriff der 8. US Air Force durch Fliegerbomben vernichtet. Im Mai 1945 wurde das Wrack britische Beute, danach abgebrochen. Zitat Ende. |
− | | |
− | '''Vom 14.05.1942 - 24.07.1943:''' (27 Personen) (3) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Bieler, ]] || [[Bohr, Karl-Heinz]] || [[Czinkowski, ]] | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 120 - 121. |
| |- | | |- |
− | | || [[Dobs, Günter]] || [[Dominik, Klaus]] || [[Folger, Willi]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Hardt, Hubert]] || [[Hohn, Max]] || [[Hunkirchen, Theodor]] | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || [[Kissau, Gerhard]] || [[Klapheck, Theo]] || [[Koch, Willi-Otto]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Meier, ]] || [[Pieler, Hermann]] || [[Horst-Thilo Queck|Queck, Horst-Thilo]] | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || [[Queitzsch, Rudolf]] || [[Römer, Helmut]] || [[Schultz, Willi]] | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || [[Seeger, Hein]] || [[Specowius, Kurt]] || [[Stenger, Helmut]] | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 120 - 121. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || [[Wefers, Helmut]] || [[Welter, Bruno]] || [[Wiese, Ernst]] | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 74. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || [[Witte, Karl]] || [[Ziegler, Willi]] || [[Zimmermann, Otto]] | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 161 - 166. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 184.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 76, 223.
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− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 120 – 121.
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− | | |
− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 ''' – S. 161 – 166.
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− | '''ANMERKUNGEN'''
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− | (1) Bild von U 622 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Zerstörung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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− | '''IN EIGENER SACHE'''
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− | Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
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