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U 629: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 628]] ← U 629 → [[U 630]]
  
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[[U 628]] ← U 629 → [[U 630]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
  
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 629'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 15.08.1940
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || [[Baunummer:]] || 129
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| Baunummer: || 129
 
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| || [[Serie:]] || U 551 - U 650
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| Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650
 
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| || [[Kiellegung:]] || 23.08.1941
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| Kiellegung: || colspan="3" | 23.08.1941
 
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| || [[Stapellauf:]] || 12.05.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 12.05.1941
 
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| || [[Indienststellung:]] || 02.07.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 02.07.1942
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans-Helmuth Bugs]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Helmuth Bugs]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 07 337
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 07 337
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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Kommandanten
 
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| || 02.07.1942 - 07.06.1944  || Oberleutnant zur See|| [[Hans-Helmuth Bugs]]
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| 02.07.1942 - 07.06.1944  || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Helmuth Bugs]]
 
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! colspan="3" | Flottillen
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Flottillen
 
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| || 02.07.1942 - 30.11.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 629|Klick hier → Ausbildung U 629]]
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| 02.07.1942 - 30.11.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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| || 01.12.1942 - 31.10.1943 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
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| 01.12.1942 - 31.10.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || 01.11.1943 - 07.06.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Brest
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| 01.11.1943 - 07.06.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]],  Brest
 
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Unternehmungen
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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| 12.12.1942 - 14.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 12.12.1942 - Kiel || → → → → → → || 14.12.1942 - Kristiansand
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| 15.12.1942 - 15.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
 
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| || 15.12.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 15.12.1942 - Egersund
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| 16.12.1942 - 16.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Haugesund
 
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| || 16.12.1942 - Egersund || → → → → → → || 16.12.1942 - Haugesund
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| 17.12.1942 - 17.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 17.12.1942 - Haugesund || → → → → → → || 17.12.1942 - Bergen
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer.
 
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer.
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| 19.12.1942 - 22.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 19.12.1942 - Bergen || → → → → → → || 22.12.1942 - Narvik
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| 23.12.1942 - 23.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
 
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| || 23.12.1942 - Narvik || → → → → → → || 23.12.1942 - Harstad
+
| 24.12.1942 - 29.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 24.12.1942 - Harstad || → → → → → → || 29.01.1943 - Narvik
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein.
 
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Nordwind (U-Bootgruppe)|Nordwind]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| 31.01.1943 - 03.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 31.01.1943 - Narvik || → → → → → → || 03.02.1943 - Bergen
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein.
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein.
 
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| 24.02.1943 - 15.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
 
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| || 24.02.1943 - Bergen || → → → → → → || 15.03.1943 - Drontheim
+
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Drontheim ein.
 
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Drontheim ein.
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|}
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| 30.03.1943 - 29.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 30.03.1943 - Drontheim || → → → → → → || 29.04.1943 - Bergen
+
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 30.03.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]]. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 30.03.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]] und [[Passat (U-Bootgruppe)|Passat]]. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
 
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| 03.07.1943 - 07.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 03.07.1943 - Bergen || → → → → → → || 07.07.1943 - Hammerfest
+
| 08.07.1943 - 16.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 08.07.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 16.07.1943 - Hammerfest
+
| 16.07.1943 - 17.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
 
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| || 16.07.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 17.07.1943 - Tromsö
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| 17.07.1943 - 17.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 17.07.1943 - Tromsö || → → → → → → || 17.07.1943 - Narvik
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der [[Wetterstation]] "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein.
 
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der [[Wetterstation]] "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein.
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
−
 
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| 19.07.1943 - 20.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
 
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| || 19.07.1943 - Narvik || → → → → → → || 20.07.1943 - Tromsö
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| 21.07.1943 - 21.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 21.07.1943 - Tromsö || → → → → → → || 21.07.1943 - Narvik
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| 21.07.1943 - 30.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
 
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| || 21.07.1943 - Narvik || → → → → → → || 30.07.1943 - Harstad
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| 31.07.1943 - 31.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 31.07.1943 - Harstad || → → → → → → || 31.07.1943 - Narvik
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, sowie der Reparatur des [[Ju-Verdichter]] in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte  24 Minen im Westeingang der Petschora Bucht. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein.
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von Minen in Tromsö, sowie der Reparatur des Ju-Verdichter in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte  24 Minen im Westeingang der Petschora Bucht. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein.
 
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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! colspan="3" | 6. Unternehmung
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| 04.08.1943 - 05.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
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| || colspan="3" |  '''6. Unternehmung'''
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| 05.08.1943 - 06.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
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| || 05.08.1943 - Tromsö || → → → → → → || 06.08.1943 - Hammerfest
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| 07.08.1943 - 19.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
 
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| || 07.08.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 19.08.1943 - Harstad
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| 19.08.1943 - 19.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 19.08.1943 - Harstad || → → → → → → || 19.08.1943 - Narvik
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot  an Bord im Nordmeer und legte 24 Minen nordöstlich von Ruski Saworot. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein.
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von Minen in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot  an Bord im Nordmeer und legte 24 Minen nordöstlich von Ruski Saworot. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein.
 
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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! colspan="3" | 7. Unternehmung
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
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| 24.08.1943 - 24.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
 
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| || 24.08.1943 - Narvik || → → → → → → || 24.08.1943 - Tromsö
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| 25.08.1943 - 25.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || 25.08.1943 - Tromsö || → → → → → → || 25.08.1943 - Hammerfest
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| 26.08.1943 - 17.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
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| || 26.08.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 17.09.1943 - Harstad
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| 18.09.1943 - 18.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 18.09.1943 - Harstad || → → → → → → || 18.09.1943 - Narvik
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| 18.09.1943 - 18.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Skjomenfjord
 
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| || 18.09.1943 - Narvik || → → → → → → || 18.09.1943 - Skjomenfjord
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 Minen vor der Reede von Anderma. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein.
 
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von [[Mine|Minen]] in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 Minen vor der Reede von Anderma. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein.
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+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| 18.09.1943 - 21.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 18.09.1943 - Skjomenfjord || → → → → → → || 21.09.1943 - Bergen
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt.
 
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt.
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! colspan="3" | 8. Unternehmung
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
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| 22.11.1943 - 05.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
 
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| || 22.11.1943 - Bergen || → → → → → → || 05.01.1944 - Brest
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von [[U 284]]. U 629 gehörte zu den U-Boot-Guppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]] und [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]]. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein.
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von [[U 284]]. U 629 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]] und [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]]. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein.
 
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| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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! colspan="3" | 9. Unternehmung
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
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| 04.03.1944 - 07.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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| || 04.03.1944 - Brest || → → → → → → || 07.03.1944 - Brest
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| 09.03.1944 - 15.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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| || 09.03.1944 - Brest || → → → → → → || 15.03.1944 - Brest
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.03.1944 von Brest aus. Am 07.03.1944 mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach Brest. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot, in der Biscaya befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Nach 11 Tagen, lief U 629 am 15.03.1944 wieder in Brest ein.
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 04.03.1944 von Brest aus. Am 07.03.1944 mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach Brest. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot, in der Biskaya befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Nach 11 Tagen, lief U 629 am 15.03.1944 wieder in Brest ein.
 
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|-
 
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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! colspan="3" | 10. Unternehmung
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | '''10. Unternehmung'''
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| 06.06.1944 - 07.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes
 
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| || 06.06.1944 - Brest || → → → → → → || 07.06.1944 - Verlust des Bootes
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| ||
 
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| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biscaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Nach 1 Tag wurde U 629 von einem britischen Flugzeug versenkt.
+
| || colspan="3" | U 629, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Helmuth Bugs]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Nach 1 Tag wurde U 629 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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|-
 
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
−
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]] (B.d.U.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 629 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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|-
 
| ||
 
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|}
+
! colspan="3" | Verlustursache
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+
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−
Verlustursache
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 07.06.1944
 +
|-
 +
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Helmuth Bugs]]
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
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| Position: || colspan="3" | 48° 34' Nord - 05° 23' West
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| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Boot: || U 629
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2871
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 07.06.1944
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Helmuth Bugs]]
+
| Tote: || colspan="3" | 52
 
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|-
−
| || Ort: || Ärmelkanal
+
| Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 48°34' Nord - 05°23' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || BF 2871
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 629|Klick hier → Besatzungsliste U 629]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 52
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 629|Klick hier → Besatzungsliste U 629]]
+
| colspan="3" | U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] L (John-William Carmichael) der britischen [[RAF]] Squadron 53 versenkt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
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|-
−
|}
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde durch das [[FDS/NHB]] im März 1997 geändert. Der Angriff durch den Liberator G der [[RAF]] Squadron 224, am 08.06.1944 auf der Position 48° 27' N - 05° 47' W, der früher für die Versenkung von U 629 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von [[U 740]]. Drei Leichen der Besatzung von U 629 wurden zwischen dem 19. und 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angespült oder auf See gefunden. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 222).
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] L (John-William Carmichael) der britischen [[RAF]] Squadron 53 versenkt.
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde durch das [[FDS/NHB]] im März 1997 geändert. Der Angriff durch den Liberator G der [[RAF]] Squadron 224, am 08.06.1944 auf der Position 48°27' N - 05°47' W, der früher für die Versenkung von U 629 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von [[U 740]]. Drei Leichen der Besatzung von U 629 wurden zwischen dem 19. und 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angespült oder auf See gefunden. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 222).
+
| colspan="3" | Zitat: Nach neusten Erkenntnissen wurde U 629 bereits am 07.06.44 im Ärmelkanal westlich von Brest durch die Liberator L der britischen 53. Squadron vernichtet. Drei Besatzungsmitglieder von U 629 wurden zwischen den 19. und 21.06.44 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt. Die frühere Annahme, daß U 629 am 08.06.44 durch die Liberator G der britischen 224. Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Dieser Angriff galt [[U 441]], das dabei versenkt worden ist. Zitat Ende.
 
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| ||
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 251.
 
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Nach neusten Erkenntnissen wurde U 629 bereits am 07.06.44 im Ärmelkanal westlich von Brest durch die >>Liberator<< L der britischen 53. Squadron vernichtet. Drei Besatzungsmitglieder von U 629 wurden zwischen den 19. und 21.06.44 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt. Die frühere Annahme, daß U 629 am 08.06.44 durch die >>Liberator<< G der britischen 224. Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Dieser Angriff galt [[U 441]], das dabei versenkt worden ist.'' Zitat Ende.
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 251.
+
| colspan="3" | Zitat: Westlich von Brest versenkte in den frühen Morgenstunden des 7. Juni eine von John W. Carmichael geflogene, mit [[Leigh-Light]] ausgerüstete B-24 der britischen Squadron 53 das VIIC-Boot U 629, ein von dem 27jährigen Hans-Helmut Bugs geführtes, aus dem Nordmeer nach Frankreich transferiertes Boot. Drei Leichen wurden geborgen, doch es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 681.
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Westlich von Brest versenkte in den frühen Morgenstunden des 7. Juni eine von John W. Carmichael geflogene, mit [[Leigh-Light]] ausgerüstete B-24 der britischen Squadron 53 das VIIC-Boot U 629, ein von dem 27jährigen Hans-Helmut Bugs geführtes, aus dem Nordmeer nach Frankreich transferiertes Boot. Drei Leichen wurden geborgen, doch es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
+
| ||
 
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 681.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 681. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
+
|-
−
Literaturverweise
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 681. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 41. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 275. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 222, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 275. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 222, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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Version vom 12. Juni 2024, 11:22 Uhr

U 628 ← U 629 → U 630

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 629
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 129
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 23.08.1941
Stapellauf: 12.05.1941
Indienststellung: 02.07.1942
Kommandant: Hans-Helmuth Bugs
Feldpostnummer: M - 07 337
Kommandanten
02.07.1942 - 07.06.1944 Oberleutnant zur See - Hans-Helmuth Bugs
Flottillen
02.07.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.12.1942 - 31.10.1943 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
01.11.1943 - 07.06.1944 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
Verlegungsfahrt
12.12.1942 - 14.12.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
15.12.1942 - 15.12.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
16.12.1942 - 16.12.1942 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Haugesund
17.12.1942 - 17.12.1942 Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), Egersund (wegen Wegsperrung), und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 17.12.1942 lief U 629 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung für den Einsatz im Nordmeer.
1. Unternehmung
19.12.1942 - 22.12.1942 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
23.12.1942 - 23.12.1942 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
24.12.1942 - 29.01.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 19.12.1942 von Bergen aus. Nach Brennstoffergänzung in Narvik, und Übernahme eines Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Nordwind. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 7.623 sm, lief U 629 am 29.01.1943 in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
31.01.1943 - 03.02.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 31.01.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 03.02.1943 lief U 629 in Bergen ein.
2. Unternehmung
24.02.1943 - 15.03.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 24.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Jan Mayen und nordwestlich Island. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3371 sm, lief U 629 am 15.03.1943 in Drontheim ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
30.03.1943 - 29.04.1943 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 30.03.1943 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Taifun und Passat. Nach 30 Tage und zurückgelegten 4.927,5 sm, lief U 629 am 29.04.1943 in Bergen ein. Nach der Fahrt Erfolgte der Umbau und die Panzerung des Turmes.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
03.07.1943 - 07.07.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Hammerfest
08.07.1943 - 16.07.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
16.07.1943 - 17.07.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Tromsö
17.07.1943 - 17.07.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 03.07.1943 von Bergen aus. Nach der Aufnahme von 2 Meteorologen und 1 Wetterstation in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Spitzbergen. Als Sonderaufgabe erfolgte der Aufbau der Wetterstation "Robert" (WFL-24) und der Abbau der Wetterstation "Edwin" (WFL-22), auf der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Meteorologen und alte Wetterstation von Bord), und Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.463,8 sm, lief U 629 am 17.07.1943 in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
19.07.1943 - 20.07.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
21.07.1943 - 21.07.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
21.07.1943 - 30.07.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
31.07.1943 - 31.07.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 19.07.1943 von Narvik aus. Nach der Übernahme von Minen in Tromsö, sowie der Reparatur des Ju-Verdichter in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und legte 24 Minen im Westeingang der Petschora Bucht. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.086,2 sm, lief U 629 am 31.07.1943 wieder in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
04.08.1943 - 05.08.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
05.08.1943 - 06.08.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
07.08.1943 - 19.08.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
19.08.1943 - 19.08.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Nach Übernahme von Minen in Tromsö, sowie Brennstoffergänzung in Hammerfest, operierte das Boot an Bord im Nordmeer und legte 24 Minen nordöstlich von Ruski Saworot. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviantaufnahme), nach Narvik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.708,8 sm, lief U 629 am 19.08.1943 wieder in Narvik ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
24.08.1943 - 24.08.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Tromsö
25.08.1943 - 25.08.1943 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Hammerfest
26.08.1943 - 17.09.1943 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Harstad
18.09.1943 - 18.09.1943 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
18.09.1943 - 18.09.1943 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Skjomenfjord
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 24.03.1943 von Narvik aus. Nach der Aufnahme von Minen in Tromsö, und Übernachtung wegen Nebel in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer und legte 16 Minen vor der Reede von Anderma. Der Rückmarsch führte über Harstad (Übernachtung), und Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.543,4 sm, lief U 629 am 18.09.1943 in den Skjomenfjord ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
18.09.1943 - 21.09.1943 Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Bergen
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 18.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.09.1943 lief U 629 in Bergen ein. Dort wurden, vom 22.09.1943 - 20.11.1943, Reparaturarbeiten durchgeführt.
8. Unternehmung
22.11.1943 - 05.01.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 22.11.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Am 21.12.1943 erfolgte die Rettung der Besatzung von U 284. U 629 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 1, Coronel 2 und Amrum. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.519,8 sm, lief U 629 am 05.01.1944 in Brest ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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9. Unternehmung
04.03.1944 - 07.03.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
09.03.1944 - 15.03.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 04.03.1944 von Brest aus. Am 07.03.1944 mußte das Boot, wegen defekter Hauptschalttafel, zurück nach Brest. Nach dem zweiten Auslaufen, mußte das Boot, in der Biskaya befindlich, nach einem Fliegerangriff mit größeren Schäden, die Unternehmung endgültig abbrechen. Nach 11 Tagen, lief U 629 am 15.03.1944 wieder in Brest ein.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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10. Unternehmung
06.06.1944 - 07.06.1944 Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes
U 629, unter Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya, im Ärmelkanal und westlich von Brest. Nach 1 Tag wurde U 629 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 629 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 07.06.1944
Letzter Kommandant: Hans-Helmuth Bugs
Ort: Ärmelkanal
Position: 48° 34' Nord - 05° 23' West
Planquadrat: BF 2871
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 629 wurde am 07.06.1944 im Ärmelkanal westlich von Brest durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator L (John-William Carmichael) der britischen RAF Squadron 53 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde durch das FDS/NHB im März 1997 geändert. Der Angriff durch den Liberator G der RAF Squadron 224, am 08.06.1944 auf der Position 48° 27' N - 05° 47' W, der früher für die Versenkung von U 629 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit die Versenkung von U 740. Drei Leichen der Besatzung von U 629 wurden zwischen dem 19. und 21.06.1944 an der französischen Küste bei Quessant angespült oder auf See gefunden. (Dr. Axel Niestlé - S. 222).
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Nach neusten Erkenntnissen wurde U 629 bereits am 07.06.44 im Ärmelkanal westlich von Brest durch die Liberator L der britischen 53. Squadron vernichtet. Drei Besatzungsmitglieder von U 629 wurden zwischen den 19. und 21.06.44 an der französischen Küste bei Quessant angeschwemmt. Die frühere Annahme, daß U 629 am 08.06.44 durch die Liberator G der britischen 224. Squadron versenkt worden sei, ist nicht zutreffend. Dieser Angriff galt U 441, das dabei versenkt worden ist. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 251.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Westlich von Brest versenkte in den frühen Morgenstunden des 7. Juni eine von John W. Carmichael geflogene, mit Leigh-Light ausgerüstete B-24 der britischen Squadron 53 das VIIC-Boot U 629, ein von dem 27jährigen Hans-Helmut Bugs geführtes, aus dem Nordmeer nach Frankreich transferiertes Boot. Drei Leichen wurden geborgen, doch es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 681.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 681. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 41. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 81, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 251. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 275. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 75, 222, 268. → Amazon
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