Wolfgang Leu: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!! | |
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− | | | + | |+ [[Hermann Lessing]] ← Wolfgang Leu → [[Günter Leupold]] |
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− | + | ! '''DATENBLATT:''' | |
+ | ! colspan="3" | ''' Wolfgang Leu''' | ||
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− | | || | + | | Geburtsdatum: || colspan="3" | 06.07.1917 |
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− | | || | + | | Geburtsort: || colspan="3" | Kaltennordheim |
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− | | | + | | Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Landkreis Eisenach - Großherzogtum Sachsen-Weimar-Eisenach |
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− | | || | + | | Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Verwaltungsgemeinschaft Hohe Rhön - Landkreis Schmalkalden- Meiningen - Bundesland Thüringen |
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− | | || | + | | Todesdatum: || colspan="3" | 24.05.1944 (26 Jahre) |
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− | | || | + | | Todesort: || colspan="3" | Nordmeer nordwestlich von Drontheim/Norwegen |
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− | | || | + | | Position: || colspan="3" | 63° 57' Nord - 03° 07' Ost |
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− | | | + | | Todesursache: || colspan="3" | Ertrunken (siehe unten) |
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− | | | | + | |colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Dienstgrade'''</div> |
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− | | | + | | 28.06.1938 || colspan="3" | [[Seekadett]] (Ernennung) |
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− | + | | 01.04.1939 || colspan="3" | [[Fähnrich zur See]] | |
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− | + | | 01.03.1940 || colspan="3" | [[Oberfähnrich zur See]] | |
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− | + | | 01.05.1940 || colspan="3" | [[Leutnant zur See]] | |
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− | | || | + | | 01.04.1942 || colspan="3" | [[Oberleutnant zur See]] |
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− | | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Orden und Auszeichnungen'''</div> |
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− | | | + | | 14.05.1941 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 2. Klasse]] |
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− | | | + | | 23.05.1941 || colspan="3" | [[Frontflug-Spange|Frontflug-Spange für Aufklärer in Bronze]] |
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− | | | + | | 25.07.1941 || colspan="3" | [[Frontflug-Spange|Frontflug-Spange für Aufklärer in Bronze]] |
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− | | | + | | 00.10.1941 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]] |
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− | | | + | | 23.10.1941 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 1. Klasse]] |
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− | | | + | | 27.02.1943 || colspan="3" | [[U-Bootskriegsabzeichen|U-Bootskriegsabzeichen 1939]] |
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− | | | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Militärischer Werdegang'''</div> |
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− | | || | + | | 09.10.1937 || colspan="3" | Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1937 b|Crew 37 b]]. |
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− | | | + | | 09.10.1937 - 27.02.1938 || colspan="3" | [[Grundausbildung]] bei der [[7. Schiffsstammabteilung]], Dänholm/Stralsund. |
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− | | | + | | 28.02.1938 - 30.06.1938 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff >>[[Albert-Leo Schlageter]]<<. |
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− | | | + | | 01.07.1938 - 14.03.1939 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer >>[[Emden]]<<. |
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− | | | + | | 13.03.1939 - 29.09.1939 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik. |
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− | | | + | | 30.09.1939 - 30.11.1939 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für Fähnriche an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik. |
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− | + | | 01.12.1939 - 31.01.1940 || colspan="3" | [[Wachoffizier|Wachoffiziersschüler]] auf dem Zerstörer >>[[Z 13 Erich Koellner]]<<. | |
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− | | | + | | 01.02.1940 - 29.03.1942 || colspan="3" | <div style="background:#B9FFC5>Zur Luftwaffe (See) kommandiert.</div> |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 01.02.1940 - 30.09.1940 Vorbereitungslehrgang für [[Beobachter|Seebeobachter]] an der Kommando der Fliegerschulen (See) und der |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Luft-Nachrichtenschule Dievenow]]. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Beobachter|Beobachterausbildung]] an der [[Seefliegerwaffenschule Bug/Rügen]] und der [[Fliegerschule (See) Parow]]. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 01.10.1940 - 14.12.1940 [[Beobachter]] in der 1./[[Flieger-Ergänzungsgruppe (See)]] , Kamp. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | 15.12.1940 - 29.03.1942 [[Beobachter]] in der 1./[[Küstenfliegergruppe 406]]. |
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− | | || | | + | | 30.03.1942 - 07.06.1942 || colspan="3" | [[U-Wachoffizierslehrgang]] bei der [[1. U-Lehrdivision]], Pillau. |
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− | | | + | | 08.06.1942 - 02.08.1942 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für U-Torpedooffiziere an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik. |
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− | | | + | | 03.08.1942 - 29.08.1942 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang]] für U-Wachoffiziere an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik. |
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− | + | | 30.08.1942 - 29.09.1942 || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerielehrgang]] für U-Wachoffiziere an der [[Schiffsartillerieschule]], Saßnitz. | |
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− | | | + | | 30.09.1942 - 07.03.1943 || colspan="3" | <div style="background:#EAECF0>[[I. Wachoffizier]] auf [[U 456]] (VII C).</div> |
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− | | || | + | | || <div style="background:#F8F9FA> 23.11.1942 - 04.12.1942 - Nordmeer. </div> |
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− | | || | + | | || <div style="background:#F8F9FA> 13.01.1943 - 26.02.1943 - Nordatlantik, westlich Irland. 3 Schiffe ↓ 17.333 BRT.</div> |
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− | | | + | | 08.03.1943 - 14.03.1943 || colspan="3" | [[Fahrgerät-Lehrgang]] bei der [[2. U-Ausbildungsabteilung]], Neustadt. |
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− | | | + | | 15.03.1943 - 19.04.1943 || colspan="3" | [[Kommandanten-Lehrgang]]. 44. [[Kommandanten-Schießlehrgang]] bei der [[24. U-Flottille]], Memel. |
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− | | | + | | 20.04.1943 - 29.05.1943 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 921]] bei der [[5. Kriegsschiffbaulehrabteilung]], Rostock. |
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− | | | + | | 30.05.1943 - 24.05.1944 || colspan="3" | <div style="background:#EAECF0>[[Kommandant]] von [[U 921]] (VII C).</div> |
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− | | || | + | | || <div style="background:#F8F9FA> 18.05.1944 - 24.05.1944 - Nordsee, südöstlich der Shetland- und Färöer-Inseln. </div> |
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− | + | | 24.05.1944 || colspan="3" | Im Nordmeer nordwestlich von Drontheim, ertrunken. | |
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− | + | | colspan="3" |'''Der Tod des Kommandanten''' | |
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− | + | | colspan="3" | Nach mehreren Flugzeugangriffen gelang es dem Kommandanten bei hoher See, den Bombenabwürfen auszuweichen. Als an den Flakwaffen Störungen auftraten gab er den Befehl zum Tauchen. Der Kommandant stieg als letzter ein, dabei blieb er mit einem Stiefel in der Leiter hängen. Die hereinbrechende See hob ihn plötzlich wieder nach oben, so dass er das Turmluk nur noch von außen zutreten konnte und das Boot unter ihm wegtauchte. Somit rettete er Boot und Besatzung. Der [[I. Wachoffizier]] Hans-Joachim Neumann ließ trotz Fliegergefahr sofort wiederauftauchen, doch blieb bei der rauen See die Suche nach dem Kommandanten erfolglos. | |
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− | | | | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
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− | | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 144. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 143. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches, der Freien Stadt Danzig und des Memelgebiets" -Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat] |
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− | | || | + | | || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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Version vom 20. April 2024, 15:54 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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