Aktionen

Aylesbury: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 +
 
 +
[[Axtell J. Byles]] ← Aylesbury → [[Aymeric]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || Nationalität: || Großbritannien
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || Baujahr: || 1932
 +
|-
 +
| || Bauwerft: || Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
 +
|-
 +
| || [[Reederei]]: || Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
 +
|-
 +
| || Heimathafen: || London
 +
|-
 +
| || Kapitän: || Theodore Pryser
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Schiffsmaße
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 3.944 BRT
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.910 t
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1932
+
| || Länge: || 117.34 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Bruntisland Shipbuilding Co., Bruntisland
+
| || Breite: || 16.00 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Alexander Capper & Co.Ltd. (Alexander Shipping Co.Ltd.), London
+
| || Tiefgang: || 7.41 m
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || London
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Theodore Pryser
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 113 m
+
|}
 +
 
 +
Route &. Fracht
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 15,9 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || 7,4 m
+
| || Route: || Buenos Aires (Argentinien) - Avonmouth (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 3.944 BRT
+
| || Fracht: || Stückgut und Weizen
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 7.910 t
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
Der Angriff erfolgte durch
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Route: || || Buenos Aires (Argentinien) - Avonmouth (Großbritannien)
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || Stückgut und Weizen
+
| || U-Boot: || [[U 43]]
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| || Kommandant: || [[Wilhelm Ambrosius]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||0
+
| || Datum: || 09.07.1940
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||35
+
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[Position]]: || 48° 39' Nord - 13° 55' West
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 43]]
+
| || [[Planquadrat]]: || BE 3853
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Wilhelm Ambrosius]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 09.07.1940 -21:19 Uhr
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| || Überlebende: || 35
 
|-
 
|-
| || Position: || || 48°39' N - 13°55' W
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || BE 3853
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[U 43]] sichtete am 09.07.1940 um 15:46 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 21:16 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:19 Uhr, traf die AYLESBURY am Heck. Der Dampfer blieb auf ebenen Kiel liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:35 Uhr, traf die AYLESBURY im Maschinenraum und das Schiff sackte um 21:50 Uhr über das Heck weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern [[HMS Harvester (H.19)|HMS HARVESTER (H.19)]] und [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| ||
 
+
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 42. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 270. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672544&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 61. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Axtell J. Byles]] ← [[Aylesbury]] → [[Aymeric]]
+
[[Axtell J. Byles]] ← Aylesbury → [[Aymeric]]

Aktuelle Version vom 22. Januar 2024, 17:19 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Axtell J. Byles ← Aylesbury → Aymeric

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Theodore Pryser

Schiffsmaße

Tonnage: 3.944 BRT
Tragfähigkeit: 7.910 t
Länge: 117.34 m
Breite: 16.00 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: Stückgut und Weizen
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 43
Kommandant: Wilhelm Ambrosius
Datum: 09.07.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 48° 39' Nord - 13° 55' West
Planquadrat: BE 3853
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 35
U 43 sichtete am 09.07.1940 um 15:46 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 21:16 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:19 Uhr, traf die AYLESBURY am Heck. Der Dampfer blieb auf ebenen Kiel liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:35 Uhr, traf die AYLESBURY im Maschinenraum und das Schiff sackte um 21:50 Uhr über das Heck weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS HARVESTER (H.19) und HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 42. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29. → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 487. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 270. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 61. → Amazon

Axtell J. Byles ← Aylesbury → Aymeric