KTB U 31 - 5. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Mittlere Ostsee - Oestliche Ostsee. NW 3-4, Seegang 3. | + | | || colspan="3" | 0225-1158 Uhr - Ab Adlergrund-Feuerschiff, Vollastfahrt - Beide Maschinen AK. Ab 0400 Uhr Bb-Maschine 410 Umdr. Grund: Ausfall Brennstoffpumpe Zylinder V, ab 0800 Uhr beide wieder 450 Umdr. |
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− | 0225-1158 Uhr - Ab Adlergrund-Feuerschiff, Vollastfahrt - Beide Maschinen AK. Ab 0400 Uhr Bb-Maschine 410 Umdr. Grund: Ausfall Brennstoffpumpe Zylinder V, ab 0800 Uhr | + | | || colspan="3" | 1200-1300 Uhr - Prüfungstauchen. |
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− | 1200-1300 Uhr - Prüfungstauchen. | + | | || colspan="3" | 1736 Uhr - Danzig UAG I festgemacht. |
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− | Kahlberg. SSW 2, Seegang 1, bedeckt. | + | | || colspan="3" | Kahlberg. SSW 2, Seegang 1, bedeckt. |
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− | 0530 Uhr - Seeklar - Abhorchen bei Kahlberg. | + | | || colspan="3" | 0530 Uhr - Seeklar - Abhorchen bei Kahlberg. |
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− | 1716 Uhr - Rückmarsch nach Danzig. | + | | || colspan="3" | 1716 Uhr - Rückmarsch nach Danzig. |
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− | 2040 Uhr - Danzig festgemacht. | + | | || colspan="3" | 2040 Uhr - Danzig festgemacht. |
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− | 0700 Uhr - Abgelegt - Tieftauchversuch bei Bornholm. | + | | || colspan="3" | '''16.08.1940''' |
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− | 1012 Uhr - Getaucht - Leitung F.Kapt. Sachs, L.I. Kaptlt. | + | | || colspan="3" | 0700 Uhr - Abgelegt - Tieftauchversuch bei Bornholm. |
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− | 1139 Uhr - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1012 Uhr - Getaucht - Leitung F.Kapt. Sachs, L.I. Kaptlt. Bredschneider. T = 50 m, von 10 zu 10 m Zusammenrückung des Druckkörpers gemessen. |
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− | 1200 Uhr - Marsch zur Meile. | + | | || colspan="3" | 1139 Uhr - Aufgetaucht. |
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− | 1541-1753 Uhr - Meilenfahrt (Überwasser). | + | | || colspan="3" | 1200 Uhr - Marsch zur Meile. |
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− | 1940 Uhr - Danzig festgemacht. | + | | || colspan="3" | 1541-1753 Uhr - Meilenfahrt (Überwasser). |
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− | 0958 Uhr - Beginn der Unterwassermeilenfahrt. Leitung F.Kapt. Sachs. | + | | || colspan="3" | '''17.08.1940''' |
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− | 1520 Uhr - Danzig festgemacht. UAG I von Bord. | + | | || colspan="3" | 0800 Uhr - Abgelegt. |
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− | Besatzung Dienst nach Sonntagsdienstplan. Werft an Bord. Reparatur beider Kompressoren. Riss im Bb.-Aussenbunker wurde Flansch dichtgesetzt | + | | || |
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+ | | || colspan="3" | 0900 Uhr - Danzig ausgelaufen. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1715-1735 Uhr - Getaucht. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1850 Uhr - Memel festgemacht. | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 1950 Uhr - Ausgelaufen zum Prüfungstauchen. |
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+ | | || colspan="3" | 0505 Uhr - Längsseits "Hertha". | ||
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+ | | || colspan="3" | 0730 Uhr - Ausgelaufen Torpedoschießen. 2 B 3 E, 1 B 3 M. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1225 Uhr - Sehrohrmotor ausgefallen. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1340 Uhr - Memel festgemacht. | ||
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+ | | || colspan="3" | 1430 Uhr - Sehrohrmotor wieder klar. | ||
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+ | | || colspan="3" | 2000 Uhr - Ausgelaufen - Nachtschießen. 5 C 3 E - Anläufe. | ||
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Aktuelle Version vom 4. Januar 2024, 12:41 Uhr
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14.08.1940 | |||
Mittlere Ostsee - Oestliche Ostsee. NW 3-4, Seegang 3. | |||
0225-1158 Uhr - Ab Adlergrund-Feuerschiff, Vollastfahrt - Beide Maschinen AK. Ab 0400 Uhr Bb-Maschine 410 Umdr. Grund: Ausfall Brennstoffpumpe Zylinder V, ab 0800 Uhr beide wieder 450 Umdr. | |||
1200-1300 Uhr - Prüfungstauchen. | |||
1736 Uhr - Danzig UAG I festgemacht. | |||
15.08.1940 | |||
Kahlberg. SSW 2, Seegang 1, bedeckt. | |||
0530 Uhr - Seeklar - Abhorchen bei Kahlberg. | |||
1716 Uhr - Rückmarsch nach Danzig. | |||
2040 Uhr - Danzig festgemacht. | |||
16.08.1940 | |||
0700 Uhr - Abgelegt - Tieftauchversuch bei Bornholm. | |||
1012 Uhr - Getaucht - Leitung F.Kapt. Sachs, L.I. Kaptlt. Bredschneider. T = 50 m, von 10 zu 10 m Zusammenrückung des Druckkörpers gemessen. | |||
1139 Uhr - Aufgetaucht. | |||
1200 Uhr - Marsch zur Meile. | |||
1541-1753 Uhr - Meilenfahrt (Überwasser). | |||
1940 Uhr - Danzig festgemacht. | |||
17.08.1940 | |||
0800 Uhr - Abgelegt. | |||
0958 Uhr - Beginn der Unterwassermeilenfahrt. Leitung F.Kapt. Sachs. | |||
1520 Uhr - Danzig festgemacht. UAG I von Bord. | |||
18.08.1940 | |||
Danzig | |||
Besatzung Dienst nach Sonntagsdienstplan. Werft an Bord. Reparatur beider Kompressoren. Riss im Bb.-Aussenbunker wurde Flansch dichtgesetzt. | |||
19.08.1940 | |||
Marsch nach Memel | |||
0900 Uhr - Danzig ausgelaufen. | |||
1715-1735 Uhr - Getaucht. | |||
1850 Uhr - Memel festgemacht. | |||
1950 Uhr - Ausgelaufen zum Prüfungstauchen. | |||
2400 Uhr - Längsseits "Mosel" festgemacht - Torpedoübernahme. | |||
20.08.1940 | |||
Memel | |||
0505 Uhr - Längsseits "Hertha". | |||
0730 Uhr - Ausgelaufen Torpedoschießen. 2 B 3 E, 1 B 3 M. | |||
1225 Uhr - Sehrohrmotor ausgefallen. | |||
1340 Uhr - Memel festgemacht. | |||
1430 Uhr - Sehrohrmotor wieder klar. | |||
2000 Uhr - Ausgelaufen - Nachtschießen. 5 C 3 E - Anläufe. | |||
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