KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] ← Seite 13 → [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] → → → [[U 24 ]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] ← Seite 13 → [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''27.03.1943''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9477, OSO 2, Seeg. 1, c 4, 1025 mb, Sicht 1-2 sm. | |
− | + | |- | |
− | 2000 - CL 9477, OSO 2, Seeg. 1, c 4, 1025 mb, Sicht 1-2 sm. | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9425, OSO 2, Seeg. 0-1, c 2, 1032 mb, Sicht 3 sm. |
− | |||
− | 2400 - CL 9425, OSO 2, Seeg. 0-1, c 2, 1032 mb, Sicht 3 sm | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''28.03.1943''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0053 - Auf FT 1103/27/106 mit Kurzsignal Ja/5 gemeldet. | |
− | + | |- | |
+ | | || colspan="3" | 0400 - CL 9471, OSO 2, Seeg. 1, c 4, 1032 mb, Sicht 6-8 sm. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0511 - Rw. 270 Gr. 1 Flugzeug E= 8000 m. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0555 - Rw. 150 Gr. 2 Flugzeuge E= 6000 m. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0607 - Stiller Alarm zwei Landflugzeuge E= 5000 m. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0609 - Zwei Fliegerbomben, keine Ausfälle. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0629 - Aufgetaucht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0711 - Rw. 110 Gr. 3 Flugzeuge E= 6000 m. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0722 - Rw. 110 Gr. 2 Flugboote E= 4-5000 m. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0723 - Stiller Alarm. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0745 - Aufgetaucht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0800 - CL 9367, SW 1, Seeg. 0, c 7, 1032 mb, Sicht 10 sm. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0934 - Stiller Alarm, Flugzeug rw. 25 Gr. E= 4000 m. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0948 - Aufgetaucht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1100 - Stiller Alarm, S-Boot in Lage 0 E= 7000 m. S-Boot steuert Suchkurse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1200 - CL 9367. Etmal: 101,70 sm über und 14,20 sm unter Wasser = 116,50 sm. B.V. 297 Gr. = 6 sm. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1205 - Horchpeilung verschwindet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1215 - Aufgetaucht. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1420 - Stiller Alarm, 3 Flugzeuge rw. 320 Gr. E= 5000 m. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1435 - Horchpeilung rw. 60 Gr. am Sehrohr werden 4 R-Boote ausgemacht auf Suchkursen. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1549 - 4 Wasserbomben weit. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1635 - Aufgetaucht. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] ← Seite 13 → [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] → → → [[U 24 ]] | + | [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] ← Seite 13 → [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 14|Seite 14]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]] |
Aktuelle Version vom 21. Dezember 2023, 16:16 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 12 ← Seite 13 → Seite 14 → → → KTB´s U 24 → U 24
27.03.1943 | |||
2000 - CL 9477, OSO 2, Seeg. 1, c 4, 1025 mb, Sicht 1-2 sm. | |||
2400 - CL 9425, OSO 2, Seeg. 0-1, c 2, 1032 mb, Sicht 3 sm. | |||
28.03.1943 | |||
0053 - Auf FT 1103/27/106 mit Kurzsignal Ja/5 gemeldet. | |||
0400 - CL 9471, OSO 2, Seeg. 1, c 4, 1032 mb, Sicht 6-8 sm. | |||
0511 - Rw. 270 Gr. 1 Flugzeug E= 8000 m. | |||
0555 - Rw. 150 Gr. 2 Flugzeuge E= 6000 m. | |||
0607 - Stiller Alarm zwei Landflugzeuge E= 5000 m. | |||
0609 - Zwei Fliegerbomben, keine Ausfälle. | |||
0629 - Aufgetaucht. | |||
0711 - Rw. 110 Gr. 3 Flugzeuge E= 6000 m. | |||
0722 - Rw. 110 Gr. 2 Flugboote E= 4-5000 m. | |||
0723 - Stiller Alarm. | |||
0745 - Aufgetaucht. | |||
0800 - CL 9367, SW 1, Seeg. 0, c 7, 1032 mb, Sicht 10 sm. | |||
0934 - Stiller Alarm, Flugzeug rw. 25 Gr. E= 4000 m. | |||
0948 - Aufgetaucht. | |||
1100 - Stiller Alarm, S-Boot in Lage 0 E= 7000 m. S-Boot steuert Suchkurse. | |||
1200 - CL 9367. Etmal: 101,70 sm über und 14,20 sm unter Wasser = 116,50 sm. B.V. 297 Gr. = 6 sm. | |||
1205 - Horchpeilung verschwindet. | |||
1215 - Aufgetaucht. | |||
1420 - Stiller Alarm, 3 Flugzeuge rw. 320 Gr. E= 5000 m. | |||
1435 - Horchpeilung rw. 60 Gr. am Sehrohr werden 4 R-Boote ausgemacht auf Suchkursen. | |||
1549 - 4 Wasserbomben weit. | |||
1635 - Aufgetaucht. | |||
Seite 12 ← Seite 13 → Seite 14 → → → KTB´s U 24 → U 24