KTB U 20 - 16. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen
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− | des Verkehrs zur Türkei. | + | | || colspan="3" | 0030 - Vorlage FT 1854/14/x12, 1859/14/x13, 1908/14/x14 und 1852/14/x15 an "U 19" und "U 20" betr. Warngebietserklärungen im Schwarzen Meer. |
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− | 0030 - Vorlage FT 1854/14/x12, 1859/14/x13, 1908/14/x14 und 1852/14/x15 an "U 19" und "U 20" betr. Warngebietserklärungen im Schwarzen Meer. | + | | || colspan="3" | 0233 - 75 Grad (5 Grad) 2 U-Jäger, geringe Fahrt, wechselnde Kurse, E = 25 hm. |
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− | 0233 - 75 Grad (5 Grad) 2 U-Jäger, geringe Fahrt, wechselnde Kurse, E = 25 hm. | + | | || colspan="3" | 0236 - Stiller Alarm. |
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− | 0236 - Stiller Alarm. | + | | || colspan="3" | 0250 - Dämmerung. |
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− | 0250 - Dämmerung. | + | | || colspan="3" | 0240-0320 - Gut vernehmbare Ortungsgeräusche , ähnlich des deutschen S-Gerätes. |
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− | 0240-0320 - Gut vernehmbare Ortungsgeräusche , ähnlich des deutschen S-Gerätes. | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 9868, NW 1, 1, c 8, 1020, Sicht 7 sm. Keine Beobachtungen. |
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− | 0400 - CL 9868, NW 1, 1, c 8, 1020, Sicht 7 sm. Keine Beobachtungen. | + | | || colspan="3" | 0435 - 200 Grad (20 Grad) 2 MBR 2, kreisend, anschl. nach NO abfliegend. |
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− | 0435 - 200 Grad (20 Grad) 2 MBR 2, kreisend, anschl. nach NO abfliegend. | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 9868, getaucht. |
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− | 0800 - CL 9868, getaucht. | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 9893, getaucht. Etmal: 104,5 sm über und 15,1 sm unter Wasser = 119,6 sm. |
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− | 1200 - CL 9893, getaucht. Etmal: 104,5 sm über und 15,1 sm unter Wasser = 119,6 sm. | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 9868, getaucht. |
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− | 1600 - CL 9868, getaucht. | + | | || colspan="3" | 1705 - 0 Grad (10 Grad) 4 U-Jäger und 3 M.K.B. mit NO-Kurs, mittl. Fahrt, E = 30 hm. Auf Gefechtsstationen !! |
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− | 1705 - 0 Grad (10 Grad) 4 U-Jäger und 3 M.K.B. mit NO-Kurs, mittl. Fahrt, E = 30 hm. Auf Gefechtsstationen !! | + | | || colspan="3" | 1722 - 250 Grad (260 Grad) alleinfahrendes M.K.B., wahrscheinlich Nachzügler, zackend. E = 50 hm. Setze zum Angriff mit T III an. |
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− | 1722 - 250 Grad (260 Grad) alleinfahrendes M.K.B., wahrscheinlich Nachzügler, zackend. E = 50 hm. Setze zum Angriff mit T III an. | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 2000 - CS 1744, Teich, o (m), 1015, bis 1 sm. Auf der Linie Batum - Trabzon auf und ab gestanden in der Annahme, daß der am Nach- |
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15.06.1944 | |||
des Verkehrs zur Türkei. | |||
0030 - Vorlage FT 1854/14/x12, 1859/14/x13, 1908/14/x14 und 1852/14/x15 an "U 19" und "U 20" betr. Warngebietserklärungen im Schwarzen Meer. | |||
0233 - 75 Grad (5 Grad) 2 U-Jäger, geringe Fahrt, wechselnde Kurse, E = 25 hm. | |||
0236 - Stiller Alarm. | |||
0250 - Dämmerung. | |||
0240-0320 - Gut vernehmbare Ortungsgeräusche , ähnlich des deutschen S-Gerätes. | |||
0400 - CL 9868, NW 1, 1, c 8, 1020, Sicht 7 sm. Keine Beobachtungen. | |||
0435 - 200 Grad (20 Grad) 2 MBR 2, kreisend, anschl. nach NO abfliegend. | |||
0800 - CL 9868, getaucht. | |||
1200 - CL 9893, getaucht. Etmal: 104,5 sm über und 15,1 sm unter Wasser = 119,6 sm. | |||
1600 - CL 9868, getaucht. | |||
1705 - 0 Grad (10 Grad) 4 U-Jäger und 3 M.K.B. mit NO-Kurs, mittl. Fahrt, E = 30 hm. Auf Gefechtsstationen !! | |||
1722 - 250 Grad (260 Grad) alleinfahrendes M.K.B., wahrscheinlich Nachzügler, zackend. E = 50 hm. Setze zum Angriff mit T III an. | |||
1735 - Kurz vorm Einwandern lassen zackt Gegner weg, bekommt stumpfe Lage. Passierabstand 8 hm. | |||
Halte Einsatz des einzigen T V am ersten Tage im Op.-Gebiet auf ablaufendes M.K.B. nicht für angebracht, deshalb | |||
1750 - Wegtreten von Gefechtsstationen !! | |||
1945 - Dämmerung. | |||
1953 - Aufgetaucht. | |||
2000 - CS 1744, Teich, o (m), 1015, bis 1 sm. Auf der Linie Batum - Trabzon auf und ab gestanden in der Annahme, daß der am Nach- | |||
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