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Borthwick: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | [[U 14]] sichtete am 09.03.1940 um 04:55 Uhr einen Abgeblendeten Dampfer und lief zum Angriff an. Wohlfarth schoß um 05:42 Uhr einen Torpedo der die BORTHWICK traf. Nach einer hohen Sprengsäule brach das Schiff auseinander und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden von einem Flugboot gesichtet, aufgenommen, und am 10.03.1940 in Flushing an Land gesetzt.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 16.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S 16. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 38. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 38.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 48. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 48.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 16.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 143. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 143.
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 14 - 20.02.1940 - 11.03.1940" - S. 6.
 
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Version vom 8. Dezember 2023, 20:08 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Borkum ← Borthwick → Bosnia

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: John Cran &. Sommerville Limited, Leith
Reederei: George Gibson &. Company Limited, Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: G. Simpson

Schiffsmaße

Tonnage: 1.097 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 72.00 m
Breite: 10.40 m
Tiefgang: 4.70 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Antwerpen (Belgien) - Rotterdam (Niederlande) - Leith (Großbritannien)
Fracht: 700 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 14
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 09.03.1940
Ort: Nordsee, nördlich Zeebrügge (Belgien)
Position: 51°44' Nord - 03°22' West
Planquadrat: AN 8757
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 21
U 14 sichtete am 09.03.1940 um 04:55 Uhr einen Abgeblendeten Dampfer und lief zum Angriff an. Wohlfarth schoß um 05:42 Uhr einen Torpedo der die BORTHWICK traf. Nach einer hohen Sprengsäule brach das Schiff auseinander und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden von einem Flugboot gesichtet, aufgenommen, und am 10.03.1940 in Flushing an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch U 14:
09.03.1940
0455 - Abgeblendeter Dampfer in Sicht, da sehr nah, zugedreht und gestoppt. Dampfer ausgedampft auf Kurs 275°.
0542 - Qu. 8757, = 51° 25' N - 2° 28' O. Schuß mit Lage 90. Fahrt 10 sm, E. 300 m, 23 sec., 4 m Tiefeneinstellung: Zoneneinstellung 3. G 7e Treffer mitte. Hohe Sprengwolke, Dampfer bricht auseinander. Nach 15 sec. gesunken. Größe 1000 - 1500 t geschätzt. Es handelte sich wahrscheinlich um den engl. Dampfer "Borthwick" 1097 t. Mit Kurs 60° abgelaufen um nachher im Gebiet Blitztonne zu stehen. Nach Norden abgelaufen, um tags bei Unterwasserfahrt durch S. Strom nicht auf Sperre gesetzt zu werden.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S 16. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 38. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 48. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 16. → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 143. → Amazon
"Kriegstagebuch U 14 - 20.02.1940 - 11.03.1940" - S. 6.

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