KTB U 14 - 6. Unternehmung Seite 16: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 2230 - S 2-3, teilw. bedeckt, mittl. Sicht, Seeg. 2-3. Rückmarsch wegen Brennstoffmangel. | + | | || colspan="3" | 2300 - F.T. 466: Gestern Qu. 7866 exakte Horch- und Waboverfolgung durch 3 Zerstörer Rückmarsch. |
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− | 1200 - Qu. 2827 m.u. Etmal: 62 sm über und 26 sm unter Wasser. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 2827 m.u. Etmal: 62 sm über und 26 sm unter Wasser. |
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+ | | || colspan="3" | 0530 - Getaucht. Beim Tauchen sind voraus einige hell erleuchtete Fischdampfer in Sicht. Einer hatte dauernd Lage 0°. Auch unter Wasser dreht Fischdampfer immer nach obgleich ich quer laufe. | ||
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+ | | || colspan="3" | 0615 - Da kein S-Gerät Boot auf Grund T = 37. Dampfer bleiben in der Nähe und ändern oft Fahrtstufen, stoppen zeitweise. | ||
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Aktuelle Version vom 7. Dezember 2023, 20:09 Uhr
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30.04.1940 | |||
2000 - Qu. 7985. | |||
2230 - S 2-3, teilw. bedeckt, mittl. Sicht, Seeg. 2-3. Rückmarsch wegen Brennstoffmangel. | |||
2300 - F.T. 466: Gestern Qu. 7866 exakte Horch- und Waboverfolgung durch 3 Zerstörer Rückmarsch. | |||
01.05.1940 | |||
0000 - Qu. 2236. | |||
0400 - Qu. 2373. | |||
0800 - Qu. 2824 l.m. | |||
1200 - Qu. 2827 m.u. Etmal: 62 sm über und 26 sm unter Wasser. | |||
1600 - Qu. 2843 m.u. | |||
2000 - Qu. 2849. | |||
2230 - Aufgetaucht. | |||
02.05.1940 | |||
0000 - Qu. 2874 r.u., SO 3, klar, gute Sicht, Seeg. 3, Dünung. | |||
0400 - Qu. 4268. | |||
0550 - Getaucht. | |||
0800 - Qu. 4294 l.u. | |||
0830 - Kurs 167°. | |||
1200 - Qu. 4534 m.o. Etmal: 98 sm über und 17 sm unter Wasser. | |||
1600 - Qu. 4534 m. | |||
1900 - Aufgetaucht. | |||
2000 - Qu. 4561 r.u. Alarm vor Flugzeug. | |||
2020 - Aufgetaucht. | |||
03.05.1940 | |||
0000 - Qu. 4568, OSO 3-4, Klar, Seeg. 3-4. | |||
0400 - Qu. 4839 r.m. | |||
0530 - Getaucht. Beim Tauchen sind voraus einige hell erleuchtete Fischdampfer in Sicht. Einer hatte dauernd Lage 0°. Auch unter Wasser dreht Fischdampfer immer nach obgleich ich quer laufe. | |||
0615 - Da kein S-Gerät Boot auf Grund T = 37. Dampfer bleiben in der Nähe und ändern oft Fahrtstufen, stoppen zeitweise. | |||
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