KTB U 4 - 4. Unternehmung Seite 6: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 27. November 2023, 17:52 Uhr
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13.04.1940 | |||
0400 - SO 3, Seegang 3, klar, gute Sicht. Einlaufen durch Weg 2. | |||
0800 - SO 2, Seegang 2, klar, gute Sicht. Wie oben. | |||
1200 - SO 3, Seegang 2, gute Sicht. Wie oben. Etmal 147 sm. | |||
1600 - SO 3, Seegang 2, klar, gute Sicht. Einlaufen durch Weg 2. | |||
2000 - SO 2, Seegang 2, klar, gute Sicht. Wie oben. | |||
2400 - S 2, Seegang 1-2, gute Sicht. Wie oben. | |||
14.04.1940 | |||
0400 - S 3, Seegang 2, bedeckt, mittl. Sicht. Wie oben. | |||
0625 - Feuerschiff "F" passiert. | |||
0800 - S 3, Seegang 2, Regen, schlechte Sicht. | |||
0942 - I. Einfahrt festgemacht. | |||
1025 - Stützpunkt W'haven festgemacht. | |||
Stellungnahme des B.d.U. | |||
An der Vernichtung des U-Bootes besteht kein Zweifel. Auf derselben Position vor Stavanger (innen) hat U 1 gestanden, das vermißt wird, ohne daß eine englische Erfolgsmeldung vorliegt. Engl. Boote melden keine Erfolge aus See. Es scheint daher nicht ausgeschlossen, daß U 1 von dem durch U 4 vernichteten U-Boot bereits früher vernichtet wurde. Die mangelhaften Reichweiten der Sender auf den Booten U 1 - 6 sind bekannt. | |||
Im Entwurf gez. Dönitz | |||
Für den Befehlshaber der U-Boote | |||
-Der Chef der Operationsabteilung- | |||