|
|
(63 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center" | + | [[15.04.1940]] ← 16.04.1940 → [[17.04.1940]] |
| + | |
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| + | |- |
| + | | style="width:2%" | |
| + | |- |
| + | | || colspan="3" | Dienstag, 16. April 1940 |
| + | |- |
| + | | || colspan="3" | |
| + | |- |
| + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | | + | |- |
− | '''DIENSTAG, 16. APRIL 1940'''
| + | | || colspan="3" | |
− | | |
| |- | | |- |
− | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
− | | style="width:35%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
| |
− | | |
− | '''[[U 3]]''' - '''Nordsee''' - 08:00 Uhr. Im Operationsgebiet gekreuzt. 22:30 Uhr - feindliches U-Boot in Sicht. Angriff. Der geschossene [[Torpedo]] geht vorbei. 22:55 Uhr - starke Detonation, wahrscheinlich eigener Torpedo. [[U 3]] schoß den Torpedo auf das britische U-Boot [[HMSub.]] ''[[Porpoise (N.14)]]'', die um 22:49 Uhr ebenfalls 6 Torpedos auf [[U 3]] schoß, die nicht trafen.
| |
− | | |
− | '''[[U 5]]''' - '''Nordsee''' - Rege Luftaufklärung. Keine Dampfer.
| |
− | | |
− | '''[[U 7]]''' - '''Nordsee''' - Starke Brandung. Umschiffen der Insel Marstein erschwert.
| |
− | | |
− | '''[[U 9]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebit, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | | |
| |- | | |- |
− | <br>
| + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
| + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
− | | style="width:35%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
| |
− | | |
− | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
| |
| |- | | |- |
− | <br>
| + | | || |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
− | [[15.04.1940]] ← [[16.04.1940]] → [[17.04.1940]] | + | [[15.04.1940]] ← 16.04.1940 → [[17.04.1940]] |
− | | |
− | [[1940]]
| |