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11.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 2]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:58 - Getaucht zu Torpedoarbeiten. 10:35 - Aufgetaucht. 11:00- Alarmtauchen vor Flugzeug. 14:30 - Aufgetaucht. Rudblick. 17:23 - Beim tauchen Schäden am Tiefenruder festgestellt (AN 4630). 21:35 - Aufgetaucht. Tiefenruder kontrolliert, die senkrecht zu hängen schienen. 22:30 - Eingang Funkspruch (AN 4630): "Neue Wartestellung vor der Skagerrak-Sperre". 24:00 - Rückmarsch, wegen Tiefenruderschaden (AN 3416).
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| || [[U 3]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 23:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Fahrt durch die Schleuse zum Ankerplatz auf Reede.
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| || [[U 4]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 06:55 - Getaucht. 22:03 - Aufgetaucht. Rückmarsch wegen Brennstoff. Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | AN 3123 → AN 2997 → AN 3131 → AN 3152 (KTB)
 
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| || [[U 5]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:16 - Ein britisches U-Boot gesichtet (AN 3466). 05:28 - Torpedo auf das gesichtete U-Boot, geht fehl. 22:15 - Marsch in neue Wartestellung in Planquadrat AN 3270 - 3520.
 
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| || [[U 6]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. Keine Vorkommnisse.
 
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| || [[U 7]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 21:30 - Vor der Insel Marstein Dampfer angehalten (AN 2485). Er sollte die Besatzung des Leuchtturmes ablösen. Vier Mann der Besatzung besetzen den Leuchturm und die Insel.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2485 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 9]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. Auf Endposition auf- und abgestanden (AN 8797). 09:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:30 - Aufgetaucht. 13:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 19:40 - Aufgetaucht.
 
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| || [[U 10]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:15 - Getaucht. 13:20 - Eingang Funkspruch: "U 10. Neue Wartestellung Quadrat 7980 AF. Marschfahrt 10 sm". 13:43 - Aufgetaucht. Marsch in neue Wartestellung. 19:30 - Getaucht vor Flugzeug. 19:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Treibmine gesichtet (AN 2381).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2942 → AN 2947 → AN 2835 → AN 2381 (KTB)
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - 02:30 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 2890). Nichts. 12:45 - Eingang Funkspruch (AN 2896): "AF 7890 besetzen - Warteaufstellung".
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2890 - AN 2896 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 14]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 06:00 - Getaucht. 07:15 - 21:45 - Einen Dampfer und mehrere Flugzeuge gesichtet. 21:45 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 19]] - Nordsee/Nordmeer - Im Operationsgebiet. 02:00 - Neue Warteposition erreicht (AN 2397). Dort auf- und abgestanden. 06:04 - Getaucht (AN 2391). Auf- und abgestanden. 12:47 - Eingang Funkspruch 0946: "Neue Wartestellung: U 19 Qu. 7940 usw." Marsch auf neue Wartestellung. 13:28 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 16:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2397 → AN 2391 → AN 2398 → AN 2381 → AF 7988 (KTB)
 
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| || [[U 25]] - Nordmeer/Ofotfjord - Im Operationsgebiet. 00:00 - Langsam Schußposition eingenommen, da mit einlaufenden englischen Zerstörern gerechnet wurde. 03:01 - Alarmtauchen vor zwei gehorchten Zerstörern. 03:10 - Zerstörer kommen in Sicht. Kurz vor dem Schuß drehen die Zerstörer auf das Boot zu und beginnen Horchverfolgung. Auf 70 m dicht an die Klippen von Rodnas gegangen. Nach drei Stunden laufen die Zerstörer ab. 07:45 - Aufgetaucht. 08:20 - Laut Befehl FT, Position gewechselt. 10:00 - Boot steht auf Position "Nero 1". 11:08 - Deutscher Zerstörer vor Narvik auf- und abstehend in Sicht. 15:25 - Deutschen Zerstörer [[Z 18 Hans Lüdemann|HANS LÜDEMANN]] passiert auf Rufweite. 18:00 - Über Wasser im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] - Nordmeer – 00:00 - Unterwasser-Erkennungssignal Austausch mit [[U 34]] (AF 9116). 12:30 - Getaucht Bomben und zwei sehr laute Detonationen gehört.
 
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| || [[U 34]] - Nordmeer – 00:00 - Unterwasser-Erkennungsignale Austausch mit [[U 30]], schlecht zu verstehen (AF 9116). 06:30 - Sechs englische Trägerflugzeuge in Sicht (AF 9115). Sie kommen aus den Fjorden und werfen Bomben. 10 Bomben detonieren an der Wasseroberfläche, erheblich mehr zünden nicht und gehen ins Wasser.
 
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| || [[U 37]] - Nordmeer – Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse (AF 2229).
 
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| || [[U 38]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 21:15 - Torpedoschuß von [[U 48]] gehorcht (AF 5833).
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer/Narvik – 01:18 – Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Längsseits des Zerstörers [[Z 9 Wolfgang Zenker|WOLFGANG ZENKER]] festgemacht. Im Hafen alles voll gesunkener und teils noch brennender Schiffe. Einsatzbesprechung mit Fregattenkapitän Bay, dem Chef der 4. Zerstörerflottille. Boot soll nachts Position vor Narvik einnehmen. 03:50 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158). Auf Position vor Narvik. 09:50 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). 19:50 - Ausgelaufen (AG 1158). Wieder auf Position vor Narvik.
 
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| || [[U 47]] - Nordmeer – 14:40 - [[U 48]] und einen Gegner gesichtet (AF 5912). 15:05 - Getaucht. Ein Kreuzer, Schlachtschiffe und Zerstörer gesichtet. Bis 19:55 - Wasserbomben auf 50 m.
 
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| || [[U 48]] - Nordmeer – 10:20 - Schwerer Kreuzer und Zerstörer gesichtet. Angriff. 12:30 - Dreierfächer auf den Kreuzer gehen fehl. Enddetonierer (AF 5863). 16:25 - Getaucht vor drei Zerstörern. Fliegerangriff auf britische Streitkräfte gehört, viele Bomben. 21:15 - Dreierfächer auf einen treibenden Kreuzer geht fehl (AF 7652).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 5860 - AF 5863 - AF 5838 - AF 7652
 
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| || [[U 49]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 51]] - Nordmeer – 02:05 - Zerstörer gesichtet. Angriff. 02:19 - Zwei Torpedos auf den Zerstörer gehen fehl. Verschätzt. 02:38 - Dritter Torpedo auf den Zerstörer. Frühdetonierer (AF 3613). Verfolgung durch Zerstörer. Durch Kursänderungen abgeschüttelt. Anschließend in die Bucht von Lille Molle eingelaufen. 05:03 - 10:45 - Batterien geladen (AF 3379). 15:00 - Befohlene Position bei Tranöy erreicht. 15:28 - Zerstörer gesichtet. Angriff. Zerstörer dreht ab. 16:45 - Zweiter Angriff. Zerstörer dreht ab und kommt zurück. 17:02 - Dritter Angriff. Torpedo auf den Zerstörer. Frühdetonierer (AF 3397). Zerstörer läuft ab und kommt mit einen zweiten zurück. Zwischen die Felsen verholt. 19:10 - 23:05 - Boot bei 60 m auf Grund gelegt. Ruhe (AF 3395).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 3613 - AF 3379 - AF 3397 - AF 3395
 
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| || [[U 52]] - Nordsee – Viele Funksprüche über Magnetzünder-Torpedoversager. Der Kommandant beschließt am nächsten Tag die Torpedos auf "A" umzustellen (AN 87).
 
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| || [[U 56]] - Nordsee – 13:00 - Eingang Funkspruch (AN 2333): "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 7920".
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2333
 
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| || [[U 57]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch (AN 2828): "Neue Wartestellung AF 7850".
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2828
 
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| || [[U 58]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 13:10 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung U 58 in Planquadrat AF 7810". 16:47 – Deutsches U-Boot gesichtet. Verschwindet schnell wieder (AN 2196).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2750 - AN 2752 - AN 2196 - AN 2129 - AN 2124.
 
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| || [[U 59]] - Nordsee – Eingang Funkspruch: "Planquadrat AF 7870 besetzen". Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 26
 
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| || [[U 60]] - Nordsee - Innerhalb der Fjorde starker Dampferverkehr. Am Ausgang des Bjoafjord liegen norwegische Bewacher (AN 24).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 24
 
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| || [[U 61]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - 22:45 – Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) bis Brunsbüttel (AN 9694).
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 
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| || [[U 62]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 29
 
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| || [[U 64]] - Nordmeer – Vor Varöy drei Zerstörer gesichtet. Getaucht. 04:00 – 18:00 – Auf Grund gelegt.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 35
 
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| || [[U 65]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:45 - Auf Sehrohrtiefe Flugzeug gesichtet und Detonationen gehört (AN 4685). 14:49 - Eingang Funkspruch (AN 4657): "[[U 65]] Neue Anfangsstellung in Planquadrat AF 7670".
 
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Aktuelle Version vom 19. November 2023, 17:59 Uhr

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Donnerstag, 11. April 1940

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