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06.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 1]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Nach der Reparatur von Schäden ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9841). [[Unternehmen Weserübung]]. Am selben Tag lief das Boot wahrscheinlich in der Nordsee auf eine Mine und sank.
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| || [[U 2]] - Nordsee – 02:30 - Leuchtfeuer an der norwegischen Küste gesichtet. 05:20 - U-Boot gesichtet (wahrscheinlich [[U 5]]). 05:35 - Getaucht. 06:00 - Befohlene Position erreicht (AN 3430). 20:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Über Funk kam das Stichwort "Hartmut" (Beginn [[Unternehmen Weserübung]]).
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| || [[U 4]] - Nordsee – 05:20 - U-Boot gesichtet das vor zwei Dampfern getaucht ist. Selbst getaucht. 21:15 - Aufgetaucht. 23:00- Drei Dampfer gesichtet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3542 - AN 3433 - AN 3198 - AN 3194 - AN 3186 - AN 3146 (KTB)
 
 
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| || [[U 5]] - Nordsee - 05:45 - Besteckversetzung von 8,7 sm in 380°. 06:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 3492). Im Operationsgebiet angekommen (AN 3475).
 
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| || [[U 6]] - Nordsee - 06:00 - Tieftauchversuch bis 80 m (AN 3486). Ausfall des KDB. Operationsgebiet erreicht.
 
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| || [[U 7]] - Nordsee - Operationsgebiet erreicht. 20:36 - Eingang Funkspruch (AN 4522): "Stichwort Hartmut 18:15 deutscher Sommerzeit". Beginn des [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 9]] - Nordsee - Operationsgebiet erreicht. Wartestellung vor Norwegen (AN 2875). 24:00 - Dampfer in Schußposition gesichtet (AN 2875). Schießverbot.
 
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| || [[U 10]] - Nordsee - 19:55 – In Wartestellung. Eingang Funkspruch (AN 4283): "Stichwort Hartmut." Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]. Das Boot kommt zu spät in seine Position da der Backborddiesel defekt war.
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - Starke See und diesig. Keine Waffenverwendungs- und Beobachtungsmöglichkeit (AN 1627).
 
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| || [[U 14]] - Nordsee - Im Operationsgebiet auf und ab gestanden.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3844 - AN 3494 - AN 3455 - AN 3451
 
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| || [[U 17]] - Kiel/Wilhelmshaven – Von Kiel kommend eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 19]] - Nordsee – 18:15 - Befehl zum Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]. Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4521 - AN 4246 - AN 4242 - AN 4211
 
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| || [[U 25]] - Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Boot tritt zur Gruppe 1, Wechsel mit [[U 64]]". 300 sm weit weg. Marsch zu den Lofoten.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2882 - AN 2328 - AF 8749 - AF 8483 - AF 8465 - AF 8436
 
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| || [[U 30]] - Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]] - Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] - Dänemark Straße – Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer [[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]] (AE 15). 19:40 - Aufgabe erfüllt. Durch Winkspruch von ATLANTIS entlassen (AD 2657).
 
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| || colspan="3" | PQ: AE 15 - AD 2657
 
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| || [[U 43]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 10:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer – 18:00 - Befehl zum Beginn des [[Unternehmen Weserübung]] (AF 3562).
 
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| || [[U 47]] - Nordsee – Viele Fischdampfer als Bewacher (AN 4229). 14:35 - Getaucht (AN 2166). Wasserbomben weit weg. 19:00 - Der Wasserbomben werfende Fischdampfer passiert. Kein Angriff. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 2126): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]".
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4229 - AN 2126
 
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| || [[U 48]] - Nordmeer – Warteposition erreicht. 23:40 - Dampfer gesichtet (AF 7585). Angriffssperre. Wetter ist schlecht. See 7, Wind WSW 7.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 7585
 
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| || [[U 49]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Befehl zum Beginn des [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 50]] - Wilhelmshaven/Nordsee – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 51]] - Nordmeer – 22:15 - Eingang Funkspruch (AF 7978): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]".
 
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| || [[U 56]] - Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2358): "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 8710".
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2358
 
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| || [[U 57]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 19:38 - Eingang Funkspruch (AN 4147): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 58]] - Nordsee – Während der Nacht von der Insel Hoy starkes Scheinwerferlicht. 22:10 - Dampfer gesichtet (AN 1531). Ran- und wieder abgelaufen. Angriffsverbot laut Operationsbefehl.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1587 - AN 1523 - AN 1537 - AN 1534 - AN 1398 - AN 1531
 
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| || [[U 59]] - Nordsee – 02:08 - Großen Dampfer gesichtet (AN 1529). Vorsetzmanöver. 03:16 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1537). Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Navarra|NAVARRA]]. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 1561): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]] 18:15 deutsche Sommerzeit".
 
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| || [[U 60]] - Nordsee – 19:18 - Eingang Funkspruch (AN 3152): "Beginn [[Unternehmen Weserübung]] 18:15 Sommerzeit.
 
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| || [[U 62]] - Nordsee – 03:40 - [[U 4]] gesichtet (AN 3429). Erkennungssignal Austausch versucht. Eingang Funkspruch: "Beginn [[Unternehmen Weserübung]]".
 
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| || [[U 64]] - Wilhelmshaven/Nordsee – 13:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung [[Unternehmen Weserübung]]. Vorher Sicherung des Hilfskreuzers [[HSK 36 Orion|ORION]]. 19:40 - Rauchfahne in Sicht. Könnte ORION sein. Suche.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[05.04.1940]] ← 06.04.1940 → [[07.04.1940]]
 
[[05.04.1940]] ← 06.04.1940 → [[07.04.1940]]

Aktuelle Version vom 19. November 2023, 17:56 Uhr

05.04.1940 ← 06.04.1940 → 07.04.1940

Sonnabend, 06. April 1940

05.04.1940 ← 06.04.1940 → 07.04.1940

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