Aktionen

07.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „06.03.1940 ← 07.03.1940 → 08.03.1940 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-styl…“)
Markierung: Ersetzt
 
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 07. März 1940</span>
+
| || colspan="3" | Donnerstag, 07. März 1940
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[U 7]] - Nordsee - Zwei Treibminen gesichtet und Flugblätter aufgefischt (AN 4957).
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 17)
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Zwischen Nordhinder Feuerschiff und Maas Tonne verschiedene Kurse gesteuert. Da nur Bewacher, an die Küste gelaufen (AN 8725). 01:30 - Abgeblendetes Fahrzeug und zwei Dampfer gesichtet. Anlauf auf den nördlichsten Dampfer. Dampfer ist ohne Nationalitätsbeleuchtung. 04:30 - Torpedo auf diesen Dampfer (AN 8734). Treffer. Versenkt wurde die niederländische [[Vecht|VECHT]]. Sinken noch beobachtet, dann abgelaufen. 06:15 - Auf Grund gelegt. Beobachtung durch Sehrohr und Horchpeilung. Nur drei französische Fischer gesichtet. 15:30 - Holländischen Dampfer gesichtet. Angriff angesetzt. 16:00 - Angriff abgebrochen da Lage beim Sichten 0° (AN 8723). 19:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Gemäß Funkspruch (AN 8731): "Nördl. Linie Qu. 8717 K.M. nach Qu. 8719 rechte untere Ecke nach Qu. 8579 und mindestens 6 sm von holl. Küste abbleiben". Zwischen Nordhinder Feuerschiff und Maas Tonne kein Verkehr. Vor Maas Tonne gekreuzt, dann abgelaufen.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 8725 → AN 8738 → AN 8734 → AN 8723 → AN 8731
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |  
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 17]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - 17:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9814
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Ärmelkanal - 01:30 - 02:05 - Acht TMC Minen östlich der Insel Wight gelegt (BF 3243). Nach dem legen mit südlichem Kurs abgelaufen.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 3243
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 07:30 - Dänischen Dampfer VIBORG angehalten (AM 4852). 10:00 - Schwedischen Dampfer [[Siremalm|SIREMALM]] angehalten (AM 4853). Beide haben keine [[Bannware]] an Bord, entlassen.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 4854 - AM 4853
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 32]] ►<span style="color:maroon;"> St. Georg Kanal - 06:44 - 20:49 - Boot auf 67 Grund gelegt (AM 9713). Starker Strom, dreht das Boot um 140°.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 9713
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Südwestlich Irland. 04:00 - Keine Beobachtungen. Prüfungstauchen. Boot bleibt an der Südwestecke von Irland um auf Dampferverkehr zu warten. 20:03 - Befehl über Funk erhalten das Operationsgebiet weiter nach Norden zu verlegen. 24:00 - Außer Fischdampfer und einen beleuchteten Bewacher, keine Beobachtungen.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 51°31' N - 12°22' W → 50°40' N - 11°38' W → 50°25' N - 11°20' W → 50°40' N - 11°38' W → 50°40' N - 11°38' W → 50°25' N - 11°20' W → 50°40' N - 10°38' W → 51°12' N - 11°16' W
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 47]] ▲ <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven - Ausbildungsdienst. Boot liegt in 24stündiger Bereitschaft.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9814
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 52]] ►<span style="color:maroon;"> Nordmeer - Schlecht Wetter, keine Möglichkeit für Bestecknahme. [[Sehrohr]] unklar, Standsehrohr blind, Flansche undicht. Sehrohr ist kaum zu drehen.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 56]] ▲ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
−
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[06.03.1940]] ← 07.03.1940 → [[08.03.1940]]
 
[[06.03.1940]] ← 07.03.1940 → [[08.03.1940]]

Aktuelle Version vom 19. November 2023, 17:40 Uhr

06.03.1940 ← 07.03.1940 → 08.03.1940

Donnerstag, 07. März 1940

06.03.1940 ← 07.03.1940 → 08.03.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=07.03.1940&oldid=185435“