HMS Drury (K.316)

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	Die HMS DRURY (K.316) war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich für die United States Navy als Geleitzerstörer (DE-46) der Evarts-Klasse bestellt.
	Der Kiel der Fregatte/Zerstörers wurde am 12.02.1942 bei Philadelphia Navy Yard in Philadelphia/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 24.07.1942 und die Indienststellung am 12.04.1943.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.140 ts. Es war 88,24 m lang, 11,20 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,40 m. Vier General Motors 278A 16-Zylinder-Motoren GE 7.040 PS (5.250 kW) mit Generatoren (4.800 kW) für GE-Elektromotoren für 6.000 PS (4.500 kW), konnten das Schiff auf bis zu 20 kn (27 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 156 Mann.
	Bewaffnet war die Drury mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22-Geschützen, 1 × Doppel- Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon-Flak, 4 Wabowerfer, 2 Waboablaufschienen, bis zu 200 Wasserbomben, Hedgehog, 40 mm - 2 Pfünder-Marinegeschütz. Außerdem war das Schiff ausgerüstet mit Radar vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic, MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4 (Huff-Duff).
	Einsatzgeschichte
	Ursprünglich sollte das Schiff den Namen HMS Cockburn tragen, der Name wurde jedoch vor ihrem Stapellauf am 24.07.1942, in HMS Drury geändert. Sie wurde am 12. April 1943 in die Royal Navy eingezogen und verbrachte ihre Kriegskarriere auf U-Boot-Abwehrpatrouillen und als Konvoi-Eskorte. Am 21.04.1945 versenkten die Drury, die Bazely und die Bentinck U 636 westlich von Irland.
	Die Drury wurde am 20.08.1945 in Chatham, zur US-Marine zurückversetzt und wurde noch am selben Tag in Dienst gestellt. Sie verließ Chatham am 28.08.1945, schloss sich der Task Group 21.3 vor Dover an und fuhr am folgenden Tag in die USA zurück. Die Drury kam am 08.09.1945 in Philadelphia, an und blieb dort auf der Philadelphia Navy Yard, wo sie am 22.10.1945 außer Dienst gestellt wurde. Sie wurde im Juni 1946 verschrottet.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Drury (K.316)