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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 02. MÄRZ 1940</span></big>
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| − | | <br> | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 02. März 1940 |
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| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 05:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit [[U 60]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 17]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - 21:00 Uhr. Dampfer gesichtet (AN 8729). Angriff. 21:59 - Torpedo los. Treffer (AN 8753). Versenkt wurde die niederländische ''[[Rijnstroom|RIJNSTROOM]]''. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 20]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 85). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 28]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - BF 27 - Im Operationsgebiet. Nach 13 Tagen erstes Besteck (BF 27). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 29]]
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| − | | || colspan="3" | Bristol Kanal - 00:00 - Viele Bewacher, ständiges Ausweichen. 20:30 - Aufgetaucht (AM 9810). 23:52 - 01:27 - 12 Minen vor Newport gelegt (AM 9947). Position: 51°19,8' - 51°25,1' Nord - 03°48,2' - 03°41,6' West. | |
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| − | | || [[U 32]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - 01:12 - Torpedo auf gesichteten Tanker geht fehl (AM 3453). Frühzünder. 02:12 - Zweiter Torpedo auf den Tanker geht auch fehl, wieder Frühzünder. Einstellung an den Torpedos geändert. 04:56 - Dritter Torpedo los (AM 3492). Frühzünder. Alle Torpedos detonierten etwa 125 m vor dem Ziel. 07:15 - Schwedischen Dampfer angehalten (AM 3764). Dieser stoppt zwar macht aber weiter nichts. Schuß vor den Bug. Dampfer setzt Boote aus und verläßt das Schiff. 08:10 - Mit 40 Schuß in Brand geschossen und versenkt. Versenkt wurde die schwedische ''[[Lagaholm|LAGAHOLM]]''. 10:13 - Flugboot in Sicht (AM 3458). Getaucht. 2 Fliegerbomben, keine Schäden.
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| − | | || [[U 38]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - AN 14 - Im Operationsgebiet nur Fischer. Schlechtes Wetter (AN 14).
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Helgoland - Reparaturen nach Eisschäden (AN 9566).
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| − | | || [[U 47]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Vor Helgoland Übungen mit neuen Obersteuerleuten (AN 95).
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| − | | || [[U 49]]
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| − | | || colspan="3" | Helgoland - Wegen Erkrankung des Kommandanten, Tauchübungen in der Helgoländer Bucht. Kommandant in Vertretung [[Herbert Sohler]] (AN 95).
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| − | | || [[U 50]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 14:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
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| − | | || [[U 52]]
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| − | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 13:40 – Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach Kolbenfresser und Ausfall des Zylinder 1 und den anschließenden Reparaturen, 2. Unternehmung fortgesetzt.
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| − | | || [[U 60]] | + | | || |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 05:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit [[U 13]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. Dort wurden Überholungsarbeiten durchgeführt.
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| − | | || [[U 62]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48).
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| − | | + | [[01.03.1940]] ← 02.03.1940 → [[03.03.1940]] |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[01.03.1940]] - - [[02.03.1940]] - - [[03.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | |
