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Frisco: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 130]] sichtete am 12.01.1942 um 23:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 13.01.1942 um 01:16 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FRISCO vor der Brücke. Doch der Torpedotreffer zeigte kaum Wirkung. Der Fangschuß, um 01:20 Uhr traf das Schiff hinter der Brücke. Nun stieg die Besatzung in die Rettungsboote, das Schiff brannte in grellem Feuer und sank gegen 03:30 Uhr. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden von einen Fischtrawler der Färöer Inseln gerettet und später an Land gesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 111.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 95.
 
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 331, 559.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 95.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 331, 559.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 84.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 84.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 73.
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 73.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 28. April 2023, 07:15 Uhr

Frimaire ← Frisco → Frodi

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund
Reederei: Chr. J. Reim, Porsgrund
Heimathafen: Porsgrund
Kapitän: Thor Thorsen

Schiffsmaße

Tonnage: 1.582 BRT
Tragfähigkeit: 2.425 t
Länge: 77.62 m
Breite: 11.55 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Savanna (USA) - Argentia (Kanada)
Fracht: Holz
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 13.01.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Halifax (Kanada)
Position: 44°50' Nord - 60°20' West
Planquadrat: BB 5826
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 6
U 130 sichtete am 12.01.1942 um 23:45 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 13.01.1942 um 01:16 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die FRISCO vor der Brücke. Doch der Torpedotreffer zeigte kaum Wirkung. Der Fangschuß, um 01:20 Uhr traf das Schiff hinter der Brücke. Nun stieg die Besatzung in die Rettungsboote, das Schiff brannte in grellem Feuer und sank gegen 03:30 Uhr. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden von einen Fischtrawler der Färöer Inseln gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 111.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 95.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 331, 559.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 84.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 73.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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