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Gunny: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 126]] sichtete am 02.03.1942 um 12:15 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Nach einem Torpedoschuß, der fehl ging, tauchte U 126 um 13:58 Uhr auf und setzte erneut vor. Um 19:56 Uhr tauchte U 126 erneut zum Angriff ab. Der zweite Torpedo, um 20:47 Uhr, traf die ''GUNNY'' nach 40 Sekunden. Das Schiff sank nach diesem Treffer innerhalb von 65 Sekunden. 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Dampfer ''TEMNAREN'' gerettet und in Progreso (Mexiko) an Land gesetzt.
 
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[[U 129]] sichtete am 02.07.1942 um 02:17 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 02:50 Uhr zum Angriff ab. Kurz vor dem Angriff drehte das Schiff ab und Witt mußte sich neu Vorsetzen. Um 06:16 Uhr schoß U 129 einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:17 Uhr, traf die GUNDERSEN vorn 40.  
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(1*) Bild der ''GUNNY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Aus dem KTB: ''Dampfer sackt vorn bis zum Oberdeck ein. Mit der 3,7 cm Luftlöcher hineingeschossen. 07:59 Uhr Dampfer (Kühlschiff) gesunken. Besatzung im Boot nach Namen usw. befragt.''
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebende der von [[U 107]] versenkten [[Bushranger|BUSHRANGER]], wurden vom norwegischen Dampfer DEA gerettet und in Progreso (Mexiko) an Land gesetzt.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 110.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 104.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 308, 560.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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Version vom 19. April 2023, 16:36 Uhr

Gundersen - - Gunny - - Gurney - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Eltringhams Limited, Willington Quay on Tyne
Reederei: Eilert Lund (Aktie Selskab Nesjar), Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Otto Henrichsen

SCHIFFSMAßE


Länge: 88,51 m
Breite: 13,41
Tiefgang: 6,09 m
Tonnage: 2.362 BRT
Tragfähigkeit: 4.110 t
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Takoradi (Ghana) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: 3.100 t Manganerz und Mahagoni Holz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 02.03.1942
Ort: Mittelatlantik südwestlich Hamilton (Bermudas)
Position: 27°09' Nord - 66°33' West
Planquadrat: DO 1218
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 14
Überlebende (Schiff): 12

U 126 sichtete am 02.03.1942 um 12:15 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Nach einem Torpedoschuß, der fehl ging, tauchte U 126 um 13:58 Uhr auf und setzte erneut vor. Um 19:56 Uhr tauchte U 126 erneut zum Angriff ab. Der zweite Torpedo, um 20:47 Uhr, traf die GUNNY nach 40 Sekunden. Das Schiff sank nach diesem Treffer innerhalb von 65 Sekunden. 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Dampfer TEMNAREN gerettet und in Progreso (Mexiko) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der GUNNY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 108.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 104.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 321, 560.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 31.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 82.

Gundersen - - Gunny - - Gurney - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite

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