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27.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
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| || [[U 18]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/KWK - 07:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsfahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
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| || [[U 20]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 08:55 - Marsch hinter Sperrbrecher. 11:20 - Bei Leuchtschiff "F" [[Eisschutz]] an Sperrbrecher abgegeben. Sperrbrecher entlassen (AN 9596). [[U 61]] passiert einlaufend. 12:00 - Prüfungstauchen. 13:00 - Marsch von Leuchtschiff "F" über Norderney nach Weg I. 15:00 - [[U 37]] passiert einlaufend. 20:32 - Marsch auf Weg I. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] ▲ <span style="color:purple;">Brunsbüttel - 06:06 - Vom äußeren Leitwerk, durch die Schleuse in innere Leitwerk Brunsbüttel verholt. 07:06 - Festgemacht. 13:30 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt. 16:30 - Schlepper NORDER macht längsseits fest. Das Boot mußte bis 28. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst [[U 18]] dazu holen mußte.
 
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| || [[U 26]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 38]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Helgoland/Nordsee - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9655). Beginn der 3. Unternehmung. 12:33 - Getaucht. 15:14 - Aufgetaucht. 16:00 - Starker Nebel. 19:32 - Weg I einlaufend. Marsch ins Op.-Gebiet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9655 → 54°02' N - 07°30' O → 53°59' N - 07°16' O → 53°58' N - 05°56' O → 54°25' N - 04°40,5' O
 
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| || [[U 50]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - 10:20 - Zerstörer in Sicht (AF 7787). Bis 19:00 unter Wasser geblieben.
 
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| || [[U 52]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Helgoland - 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 - 11:07 - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Dieselreparaturen.
 
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| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 61]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 13:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
 
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[26.02.1940]] ← 27.02.1940 → [[28.02.1940]]
 
[[26.02.1940]] ← 27.02.1940 → [[28.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:09 Uhr

26.02.1940 ← 27.02.1940 → 28.02.1940

Dienstag, 27. Februar 1940

26.02.1940 ← 27.02.1940 → 28.02.1940

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