|
|
| (13 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[08.10.1939]] ← [[09.10.1939]] → [[10.10.1939]] | + | [[08.10.1939]] ← 09.10.1939 → [[10.10.1939]] |
| − | | |
| − | <span style="color:saddlebrown;">MONTAG, 09. OKTOBER 1939</span>
| |
| | | | |
| | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| Zeile 7: |
Zeile 5: |
| | | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 10]] | + | | || colspan="3" | Montag, 09. Oktober 1939 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Bis Mittag dreimal vor Flugzeugen getaucht (AN 43). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 15]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 98 - AO 77) in die Werft nach Kiel. Dort noch am selben Tag eingelaufen (AO 7727). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 18]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - 14:20 - Eingang Funkspruch (AN 4589): "Boot 50 sm nach Norden gehen". Marsch angetreten. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 20]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 23]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 42). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 35]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 15:00 - 18:15 - 66 Fliegerbomben in der Nähe (AN 23). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 37]]
| + | | || colspan="3" | |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - 07:47 - Getaucht vor größerem Fahrzeug, Linienschiff (AM 1173). Boot läßt sich auf Sehrohrtiefe nicht halten. See 8.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 42]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 72).
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 45]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77).
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 46]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 43).
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 47]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch nach Scapa Flow, keine besonderen Vorkommnisse (AN 63).
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 48]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AM 2629 - AM 2592 - AM 2721 - AM 1861 - AM 0135 - AM 0159. | |
| | |- | | |- |
| | | || | | | || |
| Zeile 59: |
Zeile 35: |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| + | [[08.10.1939]] ← 09.10.1939 → [[10.10.1939]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
| − | | |
| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
| − | | |
| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | [[08.10.1939]] ← [[09.10.1939]] → [[10.10.1939]] | |
