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30.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[29.09.1939]] ← 30.09.1939 → [[01.10.1939]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 30. SEPTEMBER 1939</span></big>
 
  
 
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| || [[U 3]] || Nordsee - AN 3593 -  09:25 - Dampfer gesichtet und zum Angriff getaucht. Das Boot kann den Dampfer unter Wasser allerdings nicht
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| || ||  erreichen, er ist zu schnell. 10:17 - Aufgetaucht und über Wasser auf das Schiff zu gehalten. 11:40 - Mit dem MG Warnschüsse abgegeben. 11:42 - Dampfer versucht das Boot zu rammen. Es wird ein Torpedoschuß abgefeuert. 11:42 - Dänische Dampfer ''[[Vendia|VENDIA]]''
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| || || versenkt.  AN 3610 -  21:08 - Schwedischen Dampfer ''[[Gun|GUN]]'' angehalten und untersucht. [[Bannware]] an Bord. 22:00 - Prisenkommando geht
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| || || an Bord. 22:29 - Entdeckt [[U 3]] ein britisches U-Boot hinter der ''GUN'' und geht mit Alarmtauchen auf Tiefe. [[U 3]] schießt einen Torpedo
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| || || auf das gesichtete britische U-Boot der fehl geht. Ein weiterer Dampfer kommt in Sicht.
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| || [[U 7]] || Nordsee - AN 2950 -  00:30 - Norwegischen Dampfer ''RANDI'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen.  AN 2950 -
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| || || 08:00 - Norwegischen Dampfer ''LISS'' angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. 17:00 - Rückmarschbefehl.
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| || [[U 10]] || Nordsee - AN 1350 -  01:25 - Alarmtauchen vor zwei Zerstörern. Bis 20:15  auf 20 m geblieben.
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| || [[U 12]] || Nordsee - AN 79 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 13]] || Nordsee - AN 66 -  Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
 
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| || [[U 15]] || Ärmelkanal - BF 33 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 16]] || Nordsee - AN 3160 -  00:15 - Finnischen Dampfer ''ARISTO'' angehalten. Entlassen, keine [[Bannware]].
 
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| || [[U 19]] || Nordsee - AN 82 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Maschinenschaden. Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 20]] || Nordsee - AN 65 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 21]] || Nordsee - AN 65 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 22]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 -  20:55 - Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 23]] || Wilhelmshaven - AN 96/AN 98 -  Eingelaufen in Wilhelmshaven von Kiel kommend.
 
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| || [[U 31]] || Nordsee - AN 43 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 -  09:34 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || [[U 35]] || Ärmelkanal - BF 2380 -  04:25 - Riesigen schwarzen Schatten gesichtet. Entpuppt sich als der britische Passagierdampfer ''AQUITANIA''
 
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| || || mit 45.647 BRT. Angriffsverbot auf Passagierdampfer.
 
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| || [[U 36]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  17:30 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 53]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  06:45 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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[[29.09.1939]] ← 30.09.1939 → [[01.10.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:39 Uhr

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Sonnabend, 30. September 1939

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