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25.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 4]] - Nordsee - 02:50 - Auf Grund gelegt. 12:00 - Aufgetaucht und finnischen Dampfer RAGUNDA angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AN 3665). 12:35 - Getaucht. Marsch Richtung Kristansand. 18:59 - Estnischen Dampfer RADOMO angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. 20:57 - Finnischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AN 3652).
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| || [[U 7]] - Nordsee - Vor Flugzeug getaucht.
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| ||  [[U 12]] ↓ - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
 
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| || [[U 14]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Nach Wasserbomben durch Zerstörer, bei Einsetzen des ablaufenden Stroms unter Wasser abgelaufen. 00:45 - Aufgetaucht. 08:00 - Wegen Brennstoff- und Schmierölmangel Aufgabe abgebrochen und Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 15]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet. 03:00 - Bei Tonne Vergoyer Grund, Marschnach Folkestone angetreten. 08:00 - Boot steht mitten im Dampferweg zwischen Dungeness und Dover. Am Tage 30 - 35 Dampfer außerhalb der Hoheitsgewässer gesichtet (BF 3315). Tagsüber Verkehr wie im Frieden. Angriff ist leider nur auf abgeblendete Schiffe erlaubt. 20:00 - Südwestlich der Ridge-Tonne aufgetaucht. Bis 01:00 keinerlei Verkehr. Jenseits der Vergoyer Bank ein Zerstörer. Beim Näherkommen abgelaufen.
 
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| || [[U 16]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 02:00 - Westlich Skudesnes auf- und abgestanden. 05:30 - Getaucht. 10:40 - Aufgetaucht. Schwedischen Dampfer FIDRA mit drei Schüssen vor den Bug angehalten (AN 3164). Prisenkommando geht an Bord. Ladung und Papiere sind in Ordnung. Schiff wurde schon von [[U 7]] angehalten jedoch nicht untersucht. Dampfer entlassen. 11:40 - Getaucht. 14:00 - Aufgetaucht. Norwegischen Dampfer KUL angehalten. Kurs Stavanger. Schiff und Kurs unverdächtig, entlassen. 14:30 - Getaucht. 19:30 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 26]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Überwasser durch die Deutsche Bucht.
 
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| || [[U 28]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch wegen Brennstoff.
 
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| || [[U 32]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - drei Zerstörer und ein Kreuzer in Sicht (AN 4394). Kein Angriff, laufen zu schnell.
 
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| || [[U 34]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 35]] - Ärmelkanal - Vor Le Havre nur Bewacher (BF 3650). Kein Verkehr. Wegen starkem Strom kein Vordringen in Richtung Eastbourne - Dieppe.
 
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| || [[U 36]] - Nordsee - 06:00 - Dampfer angehalten (AN 3181). [[Bannware]] an Bord. Torpedo auf den Dampfer. Versenkt wurde die schwedische [[Silesia|SILESIA]]. Boote der ausgestiegenen Besatzung an die norwegische Küste geschleppt.
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[24.09.1939]] ← 25.09.1939 → [[26.09.1939]]
 
[[24.09.1939]] ← 25.09.1939 → [[26.09.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:36 Uhr

24.09.1939 ← 25.09.1939 → 26.09.1939

Montag, 25. September 1939

24.09.1939 ← 25.09.1939 → 26.09.1939

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