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24.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 3]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 09:05 - Leuchtschiff "F" passiert. 13:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || [[U 4]] - Ostsee - 01:38 - Dampfer gesichtet (AO 4146). 10:37 - Schwedischen Dampfer [[Gertrud Bratt|GERTRUD BRATT]] mit dem MG angehalten. Er hatte [[Bannware]] an Bord. 12:28 - GERTRUD BRATT versenkt. 20:15 - Schwedischer Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AO 4411).
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| || [[U 7]] - Nordmeer - Alarmtauchen vor Flugzeug.
 
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| || [[U 12]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
 
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| || [[U 14]] - Nordsee - 15:29 - 21:00 - Drei Zerstörer werfen 17 Wabos. Keine Schäden (AN 1649).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1649
 
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| || [[U 15]] - Ärmelkanal - Boot ist auf Sehrohrtiefe nicht zu halten (BF 3337). Wind NNO 7, See 5-6. Boot kommt bis 6 m raus und rauscht anschließend durch auf 60 m Grund. Keine Schäden.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 3337
 
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| || [[U 16]] - Nordsee - 21:30 - Norwegischen Dampfer [[Pluto|PLUTO]] angerufen (AN 3165). Laufen lassen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3165
 
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| || [[U 18]] - Kiel - 12:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 51
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - AN 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 26]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:40 - estnischen Dampfer OTTO ESTI (AN 3410). 20:10 - Schwedischen Dampfer LUZIE JUSTERO angehalten (AN 3450). Beide keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3410 - AN 3450
 
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| || [[U 28]] - Nordmeer - AF 78 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 78
 
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| || [[U 29]] - Nordsee - AN 3469 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3469
 
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| || [[U 30]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Unterwasser kein Langwellen-Empfang mehr mit der neuen Gonio-Peilanlage.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4320 - AN 4367
 
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| || [[U 31]] - Nordatlantik - 11:45 - Dampfer gesichtet (AM 8858). Herangelaufen. Mit Warnschüssen zum Anhalten aufgefordert. Dampfer versucht zu entkommen. 12:50 - Viele Artillerietreffer auf dem Dampfer. Torpedo geschossen. Treffer. 13:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben. Keine Schäden. Sinken des Dampfers dadurch nicht beobachtet. Versenkt wurde die britische [[Hazelside (1928)|HAZELSIDE]].
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 8858
 
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| || [[U 32]] - Nordatlantik - AM 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 54
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:00 - gesichteten Dampfer angehalten (AM 3228). Besatzung steigt aus. Dampfer mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische [[Caldew|CALDEW]].
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 3228
 
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| || [[U 34]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch (AN 34). 12:35 - Norwegischen Dampfer angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen. 14:00 - weiterer Dampfer in Sicht (AN 3574). Este [[Hanonia|HANONIA]]. Untersucht und als [[Prise]] beschlagnahmt. Mit einem Prisenkommando nach Kiel geschickt. 17:00 - die dänischen Dampfer GRENAA und MARIANNE passieren. 17:15 - Eingang eines Funkspruchs, nachdem ein polnischer Dampfer aus Gothenburg ausgelaufen sei. Kehrt und den beiden um 17:00 gesichteten Dampfern hinterher. 18:30 - den schnelleren der beiden Dampfer angehalten. Papiere sind in Ordnung. Entlassen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 34 - AN 3574
 
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| || [[U 35]] - Ärmelkanal - 03:29 - Französisches Torpedoboot in Sicht (BF 3520). Kein Angriff. Verbot.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 3520
 
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| || [[U 36]] - Nordsee - 19:00 - Dänischen Dampfer HALLAND angehalten (AN 3465). Untersuchung wegen Seegang nicht möglich. Entlassen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3420
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Norwegischen Dampfer FANEFJELD angehalten (AM 5113). Holzladung nach Manchester. Schiff lief allerdings vor Kriegsausbruch aus. Deshalb nicht versenkt. Entlassen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[23.09.1939]] ← 24.09.1939 → [[25.09.1939]]
 
[[23.09.1939]] ← 24.09.1939 → [[25.09.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:36 Uhr

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Sonntag, 24. September 1939

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