|
|
(30 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | [[15.09.1939]] - - [[16.09.1939]] - - [[17.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]''' | + | [[15.09.1939]] ← 16.09.1939 → [[17.09.1939]] |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 16. SEPTEMBER 1939</span></big>
| |
| | | |
| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| |- | | |- |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
− | | style="width:5%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | | <br> | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 16. September 1939 |
| |- | | |- |
− | | || [[U 3]] || Nordsee - AN 83 - Bei der Überwachung der Planquadrate AN 82 - AN 83 wird nichts Besonderes festgestellt. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 10]] || Ostsee - AO 48 - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 13]] || Nordsee - AN 44 - 04:58 - 21:16 - Unterwasser. Ruhezeit, Posten sparsam besetzt. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 14]] || Nordsee - AN 42 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 16]] || Nordsee - AN 3150 - Überwachung vor Skudesness - Ergeröy. Nichts. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 18]] || Ostsee - AO 71 - Boot steht an Stellen die Navigatorisch zwingend den Kurs vorgeben. Vielleicht sind feindliche U-Boote dort. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || || Doch nichts gesehen. | + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 20]] || Nordsee - AN 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 21]] || Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 23]] || Nordsee - AN 01 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 24]] || Nordsee - AN 3567 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Bei der Sichtung mehrere neutraler
| |
− | |-
| |
− | | || || Dampfer getaucht.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 26]] || Nordatlantik - BF 17 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 27]] || Nordatlantik - AN 5776 - Im Operationsgebiet. Versenkt wurde die britische ''[[Rudyard Kipling|RUDYARD KIPLING]]'' durch Sprengladung.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 28]] || Nordatlantik - BF 1323 - Fliegerangriff mit zwei Fliegerbomben, keine Schäden.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]] || Nordatlantik - BE 3766 - 08:10 - Gesichteten Passagierdampfer umgangen.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 30]] || Nordatlantik - AL 31 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 31]] || Nordatlantik - BE 35 - 00:30 - Dem am Vortag gesichteten Geleitzug [[OB-4]] wiedergefunden. Angriff. Torpedo auf Dampfer geht fehl.
| |
− | |-
| |
− | | || || BE 3549 - 08:15 - Torpedo auf weiteres Schiff. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Aviemore|AVIEMORE]]''. 08:27 - Torpedo auf einen Zerstörer geht fehl.
| |
− | |-
| |
− | | || || Ausmanövriert. Zerstörer läuft an und wirft 18 Wasserbomben. Keine Schäden.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 32]] || Nordatlantik - AM 89 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 33]] || Nordatlantik - BF 5156 - 07:00 - Dampfer in Sicht. Mit Schuß vor den Bug angehalten. Besatzung geht in die Boote. Wegen schlechtem
| |
− | |-
| |
− | | || || Wetter wieder an Bord geschickt und das Schiff aufgefordert zu folgen. BF 4253 - 19:00 - zwei französische Fahrzeuge angehalten.
| |
− | |-
| |
− | | || || Die haben die Besatzung des Dampfers aufgenommen. BF 4156 - 21:30 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die
| |
− | |-
| |
− | | || || britische ''[[Arkleside|ARKLESIDE]]''.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 34]] || Nordatlantik - BE 39 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 35]] || Nordmeer - AF 78 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 36]] || Nordsee - AN 45 - 04:15 - estnische ''AINE'', AN 4596 - 12:15 - finnische ''LEDA'', AN 4575 - 14:10 - dänische ''SILKEBORG'',
| |
− | |-
| |
− | | || || AN 4912 - 15:31 - dänische ''LILLRBORG'', 17:30 - dänische ''TRANSPORTER'', 18:38 - dänische ''ANNE'', AN 4925 - 19:02 - schwedische
| |
− | |-
| |
− | | || || ''[[Start|START]]'' angehalten. Kein Schiff hatte [[Bannware]] an Bord. Alle entlassen.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
| |- | | |- |
− | | || [[U 38]] || Nordmeer/Nordsee - AF 77/AN 14 - Auf dem Rückmarsch. Bei den Shetland und Färöer Insel, keine Bewachung. | + | | || |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 40]] || Nordsee - AN 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 41]] || Nordsee - AN 4639 - Auf dem Rückmarsch. 05:05 - finnischen Dampfer ''[[Vega|VEGA]]'' angehalten. Hat [[Bannware]] an Bord. Mit
| |
− | |-
| |
− | | || || Prisenkommando nach Wilhelmshaven geschickt. 06:30 - finnischen Dampfer ''[[Soumen Poika|SOUMEN POIKA]]'' angehalten. Auch dieser hatte
| |
− | |-
| |
− | | || || Bannware an Bord. Zusammen mit der "VEGA" nach Wilhelmshaven geschickt. 11:25 - dänischen Dampfer angehalten. Flugzeug in
| |
− | |-
| |
− | | || || Sicht. Getaucht. Dampfer läuft nach 15 Minuten ab. Boot bleibt getaucht.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 48]] || Ostsee - AO 71 - 02:04 - Mitlaufendes deutsches U-Boot in Sicht. 19:20 - mit Höchstfahrt durch den Kleinen Belt marschiert.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 52]] || Ostsee - AO 71 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 53]] || Nordatlantik - BE 3131 - 12:30 - Dampfer gesichtet. Ist neutraler ''COLD HABOR''. 18:45 - Dampfer gesichtet. Unter Wasser angesehen.
| |
− | |-
| |
− | | || || 19:12 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt, bringt Papiere. Dampfer ist norwegische ''ÖRNEFJELL''. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 56]] || Ostsee - AO 48 - 02:35 - Verdächtiges Fahrzeug gesichtet. U-Boot ? Fahrzeug dreht ab, hatte wohl [[U 56]] gesehen. Verfolgt. Schiff
| |
− | |-
| |
− | | || || war Schwede oder Engländer. Starker Dampferverkehr in den jeweiligen Hoheitsgewässern. 21:00 - Schatten in Sicht. Alles klar
| |
− | |-
| |
− | | || || zum Alarmtauchen. 21:30 - Schatten war Höhenzug an Land.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 57]] || Ostsee - AO 4495 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 17:37 - Eingang Funkspruch: Rückmarsch nach Kiel
| |
− | |-
| |
− | | || || antreten. Rückmarsch.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:5%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
| |
− | | |
− | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
| |
− | | |
− | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
| |
− | | |
− | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
| |
− | | |
− | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
| |
− | | |
− | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
| |
− | | |
− | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
− | [[15.09.1939]] - - [[16.09.1939]] - - [[17.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | + | [[15.09.1939]] ← 16.09.1939 → [[17.09.1939]] |