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31.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 5]] - Ostsee/Kattegat - [[KTB U 5 - 1. Unternehmung Seite 1| siehe → Kriegstagebuch U 5]]
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| || [[U 6]] ■ <span style="color:maroon;"> Ostsee/Kattegat - 08:00 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4577).
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| || [[U 7]] ■ <span style="color:maroon;"> Ostsee/Skagerrak - 01:00 - Position im Skagerrak erreicht (AO 4459).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 4459
 
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| || [[U 9]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 24:00 - 10 sm nach Osten marschiert. 02:00 - Auf Wartestellung gestoppt gelegen (Qu. 1266 E). 06:10 - Dampferschornstein und Masten gesichtet. 06:15 - Getaucht. Dampfer läuft vorbei. xx:xx - Aufgetaucht zum Nachrichtenempfang und durchlüften. Bis 20:00 - Laufen mehrere Dampfer vorbei. 20:45 - Aufgetaucht. Bis 24:00 gestoppt gelegen und Batterie geladen.
 
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| || [[U 12]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 09:42 - Aufgetaucht. Fahrzeugen ausgewichen. 11:49 - Getaucht. 15:45 - Aufgetaucht. In die Nähe von [[U 58]] gegangen, daß durch durchs Sehrohr ausgemacht wurde. Besteckvergleich und Nachrichtenaustausch durchgeführt. Marsch in neue Wartestellung in Qu. 2285 E fortgesetzt. 17:00 - Getaucht vor Flugzeug. 17:17 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor zwei Dampfern. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Neue Wartestellung erreicht (QU. 2285 E). Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nachts mehreren Fahrzeugen mit Laternen azsgewichen.
 
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| || [[U 13]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> - Nordsee/Wilhelmshaven - 07:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
 
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| || [[U 14]] ► <span style="color:purple;">Ostsee - 06:08 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern. 07:41 - Aufgetaucht. 08:02 - Auf Position auf- und abgestanden (Qu. 2089 M). 12:48 - Alarmtauchen vor Dampfer. 14:41 - Unter Wasser deutschen Dampfer ausgewichen. 18:00 - Getaucht vor Flugzeug. 18:08 - Aufgetaucht. 18:53 - Getaucht vor Flugzeug. 19:09- Aufgetaucht. Rege deutsche Luftaufklärung. 18:28 - Eingang [[Fall Weiß]]. U 14 und [[U 18]] bleiben auf den befohlenen Wartestellungen. 21:43 - Getaucht vor Dampfer. 22:01 - Aufgetaucht. Zwischen 20:00 und 21:30 brennen nochmals die polnischen Feuer an der Küste. Danach sind alle Feuer gelöscht.
 
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| || [[U 15]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/I. Einfahrt (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Zwischen 19:00 - 20:10 lag das Boot, 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney, gestoppt und wartete die Dunkelheit ab. 20:10 - Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || [[U 16]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 04:55 - Norderney Feuerschiff passiert. 07:00 - Weser Feuerschiff passiert. 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
 
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| || [[U 17]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 11:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 16:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 20:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → 05°36' N - 53°49' O
 
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| || [[U 18]] ► <span style="color:purple;"> Ostsee - 05:05 - Getaucht vor Segler. 09:00 - Im Operationsgebiet/Vorpostenstreifen angekommen (Qu. 2038 M). Unter Wasser auf und abgestanden. Nichts gesichtet. 14:30 - Nach Eingang Funkspruch, Marsch in Qu. 2144 M angetreten. 15:00 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 18:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern. Als deutsche identifiziert. 19:30 - Aufgetaucht. Mehrere morsende Fahrzeuge passiert. 21:00 - Auf Position angekommen (QU. 2144 M). Bis 01.09. - 04:30 - auf Position auf und abgestanden.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 2144 M
 
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| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 04:45 - Getaucht. Auf Position zurückgelaufen und auf- und abgestanden. Wegen Fischdampfer ist auftauchen während des Tages nicht möglich. 21:20 - Aufgetaucht. Nach Südwesten abgelaufen. Gestoppt Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 
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| || [[U 20]] ⌂ ◄ ► <span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:02 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Kurs Norderney Feuerschiff. Marsch ins Op.-Gebiet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
 
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Standort befehlsgemäß nach Süden Quadrat 614 verlegt. Starker Dampferverkehr. 23:00 - Hoska (?)-Feuerschiff in 8 sm Entfernung.
 
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| || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;">Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Auf Funkbefehl bei Einbruch der Dunkelheit in altes Op.-Gebiet zurückgegangen. 18:54 - Flugzeug gesichtet.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 720 K
 
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| || [[U 24]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 13:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
 
 
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| || [[U 26]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] ■ <span style="color:maroon;"> Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela (AO 85). Nichts gesichtet. Rückmarsch nach Kiel.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
 
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| || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 
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| || [[U 35]] ■ <span style="color:maroon;">Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
 
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| || [[U 36]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814
 
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| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: CF
 
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| || [[U 38]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Westlich Porto. Im laufe des Tages Eintritt ins zugewiesene Operationsgebiet. Einen Dampfer gesichtet. Funkspruch über den Einmarsch in Polen erhalten. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | ► <span style="color:purple;">PQ: 41°44' N - 18°08' W
 
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| || [[U 39]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| || [[U 40]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Nachmittags großer Dampfer (halb Passagier) mit gelbem Schornstein und weißem Anstriche. Unterwasser abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 42°05' N - 15°30' W
 
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| || [[U 41]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: CF
 
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| || [[U 45]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF
 
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 09:50 - Getaucht vor Dampfer. 12:36 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 46°23' N - 16°20' W
 
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 53]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 57]] ■ <span style="color:maroon;">Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO
 
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Starker Dampferverkehr (AN 3713). Am Tage unter Wasser.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 3713
 
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| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 13:55 - Schlechte Sicht, zirka 10 m. 14:50 - Torpedos explodiert in Rohr II beim Heizen (AN 6230). Der Torpedos wurde gezogen und Schußklar wiedereingesetzt. Bei ziehen des Torpedos aus Rohr II wurde ein Brand in der Motorenwicklung festgestellt. Der Torpedo war unklar. 15:50 - [[U 12]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AN 6162).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 6230 → AN 6162
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:22 Uhr

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Donnerstag, 31. August 1939

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