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| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 29. August 1939</span>
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− | | || [[U 1]] | + | | || colspan="3" | Dienstag, 29. August 1939 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 77 - AN 96 | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 77 - AN 96 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 77 - AN 96 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 5]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 6]]
| + | | || colspan="3" | |
− | |-
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− | | || colspan="3" | Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727
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− | |-
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− | | || [[U 7]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727
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− | |-
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− | | || [[U 9]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse (AN 47).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 47
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− | | || [[U 12]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 49).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 49
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− | |-
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− | | || [[U 13]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 8135
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− | |-
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− | | || [[U 15]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 20:30 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8214).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 8214
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− | |-
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− | | || [[U 16]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4985).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 4985
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− | |-
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− | | || [[U 17]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8242).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 8242
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− | |-
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− | | || [[U 19]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 04:55 - Warteposition erreicht (AN 4410). Tagsüber auf Sehrohrtiefe.
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 4410
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− | |-
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− | | || [[U 20]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 08:00 - [[U 24]] getroffen (AN 4929). 16:40 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch.
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 4929
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− | |-
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− | | || [[U 21]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und nachts über Wasser (AN 82).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 82
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− | |-
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− | | || [[U 22]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AO 92).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 92
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− | |-
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− | | || [[U 23]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 67).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 67
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− | |-
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− | | || [[U 24]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordsee - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4929). Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4770).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 4929
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− | |-
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− | | || [[U 26]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung.
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 9814
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− | |-
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− | | || [[U 27]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AF 77
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− | |-
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− | | || [[U 28]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AM 75).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AM 75
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− | |-
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− | | || [[U 29]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AL 67).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AL 67
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− | |-
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− | | || [[U 30]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AL 28).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AL 28
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− | |-
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− | | || [[U 31]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse (AO 95).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 95
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− | |-
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− | | || [[U 32]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse (AO 95).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 95
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− | |-
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− | | || [[U 33]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BE 23).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 23
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− | | || [[U 34]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640).
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 3640
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− | |-
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− | | || [[U 35]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse (AO 95).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 95
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− | | || [[U 37]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, nordwestlich von Porto, eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 8520
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− | |-
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− | | || [[U 38]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 52).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 52
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− | |-
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− | | || [[U 39]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 20).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AM 20
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− | |-
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− | | || [[U 40]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 64).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 64
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− | | || [[U 41]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült (BE 55).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 55
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− | |-
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− | | || [[U 45]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 77).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AL 77
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− | |-
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− | | || [[U 46]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 20).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 20
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− | |-
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− | | || [[U 47]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (BF 48).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: BF 48
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− | |-
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− | | || [[U 48]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 64).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 64
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− | |-
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− | | || [[U 52]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 43).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: BE 43
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− | | || [[U 53]]
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− | | || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille [[7. U-Flottille WEGENER|WEGENER]] Korvettenkapitän [[Ernst Sobe]]. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee.
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AO 77 - AN 96
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− | | || [[U 56]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 37
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− | |-
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− | | || [[U 57]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AO 93).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 93
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− | | || [[U 58]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 37).
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− | |-
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 37
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− | | || [[U 59]]
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− | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), Beginn der 1. Unternehmung.
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− | | || colspan="3" | PQ: AM 9566 | |
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− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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− | [[28.08.1939]] ← [[29.08.1939]] → [[30.08.1939]] | |