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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIENSTAG, 29. AUGUST 1939</span></big>
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| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
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− | | <br> | + | | || colspan="3" | Dienstag, 29. August 1939 |
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− | | || [[U 1]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - AO 7727/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - AO 7727/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - AO 7727/AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
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− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 5]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Ostsee/Kiel - AO 7727 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Ergänzung der Vorräte. | + | | || colspan="3" | |
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| + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 6]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee/Kiel - AO 7727 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Ergänzung der Vorräte.
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− | |<br>
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− | | || [[U 7]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee/Kiel - AO 7727 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Ergänzung der Vorräte.
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− | |<br>
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− | | || [[U 9]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 47 - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 12]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 49 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 13]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 8135 - 19:18 - Rückmarschbefehl, sonst keine besonderen Vorkommnisse (AN 8135).
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− | |<br>
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− | | || [[U 15]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 8214 - 20:30 - Rückmarschbefehl bekommen. Rückmarsch (AN 8214).
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− | |<br>
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− | | || [[U 16]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 4985 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4985). 16:23 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten nach Wilhelmshaven." Rückmarsch angetreten.
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− | |<br>
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− | | || [[U 17]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 8242 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 8242). Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten." Rückmarsch.
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− | |<br>
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− | | || [[U 19]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 4410 - 04:55 - Warteposition erreicht (AN 4410). Gute Sicht. Tagsüber auf Sehrohrtiefe.
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− | | || [[U 20]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 4929 - 08:00 - [[U 24]] getroffen (AN 4929). 16:40 - Gemäß Befehl, Rückmarsch angetreten.
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− | |<br>
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− | | || [[U 21]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 82 - Im Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und Nachts über Wasser.
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− | |<br>
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− | | || [[U 22]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee - AO 92 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | |-
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− | | || [[U 23]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 67 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 24]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 4929/AN 4770 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4929). Eingang Funkspruch (AN 4770): "Rückmarschnach Wilhelmshaven antreten."
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− | |<br>
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− | | || [[U 26]]
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− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 9814 - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung.
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− | | || [[U 27]]
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− | | || colspan="3" | Nordmeer - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || [[U 28]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 75 - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | |-
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− | | || [[U 29]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - AL 67 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || [[U 30]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - AL 28 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || [[U 31]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Ostsee - AO 95 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | |-
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− | | || [[U 32]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Ostsee - AO 95 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 33]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - BE 23 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 34]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - BE 3640 - Neue Warteposition eingenommen, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischer (BE 3640).
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− | |<br>
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− | | || [[U 35]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee - AO 95 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 37]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - BE 8520 - 16:00 - Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse. | |
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− | |<br>
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− | | || [[U 38]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - BE 52 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 39]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 20 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 40]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - BE 64 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 41]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - BE 55 - Achter Taulast durch Seegang aufgebrochen, Hanftrosse herausgespült.
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− | | || [[U 45]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - AL 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |-
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− | |<br>
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− | | || [[U 46]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - BE 20 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 47]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - BF 48 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |-
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− | |<br>
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− | |-
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− | | || [[U 48]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - BE 64 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | |<br>
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− | | || [[U 52]]
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− | | || colspan="3" | Nordatlantik - BE 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 53]] | + | | || |
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− | | || colspan="3" | Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - AO 7727/AN 96 - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille [[7. U-Flottille WEGENER|WEGENER]] Korvettenkapitän [[Ernst Sobe]]. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
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− | | || [[U 56]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 37 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 57]]
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− | | || colspan="3" | Ostsee - AO 93 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 58]]
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− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 37 - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
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− | | || [[U 59]]
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− | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - AN 9566 - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Beginn der 1. Unternehmung.
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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