City of Cardiff: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1918 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Craig, Taylor &. Company, Stockton on Tees |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Ellerman Limited (Hall Line Limited), Liverpool |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Liverpool |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Robert Leonhard Stewart |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 5.661 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 9.458 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 127.86 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 16.58 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 8.33 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 11 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Ja |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Beira (Mosambik)- Freetown (Sierra Leone) - Manchester (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || 7.500 t Stückgut, inklusive Kupfer |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || [[SL-119]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 566]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Gerhard Remus]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[28.08.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Lissabon (Portugal) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 40°20' Nord - 16°02' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || CF 6315 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 21 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 63 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 566]] sichtete am 28.08.1942 um 16:37 Uhr den Geleitzug [[SL-119]] und tauchte, um 17:15 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:08 Uhr schoß Remus drei Torpedos auf zwei Dampfer, wurde aber anschließend von einem Schiff gerammt. Remus hörte noch drei Detonationen. Die CITY OF CARDIFF und die [[Zuiderkerk|ZUIDERKERK]] wurden versenkt. Das konnte U 566 aber nicht beobachten da das Boot mit Wasserbomben belegt wurde. 19 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 57 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der britischen Sloop [[HMS Rochester (L.50)|HMS ROCHESTER (L.50)]] gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. |
− | + | |- | |
− | [[U 566]] sichtete am 28.08.1942 um 16:37 Uhr den Geleitzug [[SL-119]] und tauchte, um 17:15 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:08 Uhr schoß Remus drei Torpedos auf zwei Dampfer, wurde aber anschließend von einem Schiff gerammt. | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | Remus hörte noch drei Detonationen. Die CITY OF CARDIFF und die [[Zuiderkerk|ZUIDERKERK]] wurden versenkt. Das konnte U 566 aber nicht beobachten da das Boot mit Wasserbomben belegt wurde. 19 Besatzungsmitglieder und 2 | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 245. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 56. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 92. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 119 |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 124. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 140: | Zeile 123: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[City of Canton]] ← City of Cardiff → [[City of Corinth]] | [[City of Canton]] ← City of Cardiff → [[City of Corinth]] |
Version vom 13. März 2023, 08:20 Uhr
City of Canton ← City of Cardiff → City of Corinth
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | Craig, Taylor &. Company, Stockton on Tees | |
Reederei: | Ellerman Limited (Hall Line Limited), Liverpool | |
Heimathafen: | Liverpool | |
Kapitän: | Robert Leonhard Stewart | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 5.661 BRT | |
Tragfähigkeit: | 9.458 t | |
Länge: | 127.86 m | |
Breite: | 16.58 m | |
Tiefgang: | 8.33 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Beira (Mosambik)- Freetown (Sierra Leone) - Manchester (Großbritannien) | |
Fracht: | 7.500 t Stückgut, inklusive Kupfer | |
Geleitzug: | SL-119 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 566 | |
Kommandant: | Gerhard Remus | |
Datum: | 28.08.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Lissabon (Portugal) | |
Position: | 40°20' Nord - 16°02' West | |
Planquadrat: | CF 6315 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 21 | |
Überlebende: | 63 | |
U 566 sichtete am 28.08.1942 um 16:37 Uhr den Geleitzug SL-119 und tauchte, um 17:15 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:08 Uhr schoß Remus drei Torpedos auf zwei Dampfer, wurde aber anschließend von einem Schiff gerammt. Remus hörte noch drei Detonationen. Die CITY OF CARDIFF und die ZUIDERKERK wurden versenkt. Das konnte U 566 aber nicht beobachten da das Boot mit Wasserbomben belegt wurde. 19 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 57 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der britischen Sloop HMS ROCHESTER (L.50) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 245. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 56. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 92. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 119 | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 124. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
City of Canton ← City of Cardiff → City of Corinth