Beatrice: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 237. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 392, 578. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 98. |
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Version vom 25. Januar 2023, 15:21 Uhr
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Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1917 | |
Bauwerft: | Bethlehem Shipbuilding Corporation Sparrow´s Point | |
Reederei: | A.H. Bull &. Company Incorporation (A.H. Bull Steamship Company Incorporation), New York | |
Heimathafen: | New York | |
Kapitän: | Charles Hendrickx | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 3.450 BRT | |
Tragfähigkeit: | 5.163 t | |
Länge: | 99.73 m | |
Breite: | 14.07 m | |
Tiefgang: | 6.45 m | |
Geschwindigkeit: | 9.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Mayagücz (Puerto Rico) - Pansacola (USA) | |
Fracht: | 4.549 t Rohzucker | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 558 | |
Kommandant: | Günther Krech | |
Datum: | 25.05.1942 | |
Ort: | Karibik, südöstlich Kingston (Jamaika) | |
Position: | 17°23' Nord - 76°58' West | |
Planquadrat: | EC 1471 | |
Waffe: | Artillerie | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 30 | |
U 558 sichtete am 24.05.1942 um 21:09 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Nach dem Aussweichen vor drei kleineren Fahrzeugen um 22:12 Uhr, tauchte U 558, am 25.05.1942 um 00:29 Uhr, zum Unterwasserangriff ab. Um 01:34 Uhr schoß Kresch einen Torpedo auf das Schiff, der zwar traf aber nicht auslöste (Pistolenversager). Da entschloß sich der Kommandant aufzutauchen und das Schiff mit der Artillerie zu versenken. Nach 52 Schuß Brand- und 30 Sprenggranaten, überließ Krech die BEATRICE seinem Schicksal. Das Schiff sank 15 Stunden nach dem Angriff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. 21 Überlebende landeteten mit ihrem Rettungsboot auf Pigeon Island (Jamaika). 9 Überlebende wurden vom britischen Patruollienschiff HAUKEN gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 118. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 237. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 33. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 392, 578. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 349 - 350. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 98. | |||
Anmerkungen
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