KTB U 25 - 3. Unternehmung Seite 31: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Nordwestl. Shetlands | + | | || colspan="3" | 0000 - Qu. 7754 AF. O 3-4, Seegang entsprechend, wechselnde Sicht. Keine Beobachtungen. Ich stehe mit stündlich wechselnden Kursen in der Mitte meines Op.-Gebietes auf und ab. |
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− | 0000 - Qu. 7754 AF. O 3-4, Seegang entsprechend, wechselnde Sicht. Keine Beobachtungen. Ich stehe mit stündlich wechselnden Kursen in der Mitte meines Op.-Gebietes auf und ab. | + | | || colspan="3" | .... (Im KTB keine Zeitangabe) - Qu. 7756 AF. Ost 4, Seegang und Dünung stärker, Sichtverschlechterung. Wegen Sichtverschlechterung, 500-1000 m, getaucht. |
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− | + | | || colspan="3" | 1405 - Qu. 7773 AF. Ostwind abflauend, See ruhiger, Sichtbesserung. Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Kreuzkurse im Qu. 7740 und 7770. | |
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− | 1405 - Qu. 7773 AF. Ostwind abflauend, See ruhiger, Sichtbesserung. Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Kreuzkurse im Qu. 7740 und 7770. | + | | || colspan="3" | 1822 - Qu. 7748 AF, Ost 1-2, leichte Dünung, geringe See. In rw. 90° E = 10-15000 m Qu. 7749 Flugzeugträger "Ark Royal" und mehrere Zerstörer in Sicht. Lage 90. Sehr geringe Fahrt, in der Hoffnung, daß er zudreht. Getaucht. |
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− | 1822 - Qu. 7748 AF, Ost 1-2, leichte Dünung, geringe See. In rw. 90° E = 10-15000 m Qu. 7749 Flugzeugträger "Ark Royal" und mehrere Zerstörer in Sicht. Lage 90. Sehr geringe Fahrt, in der Hoffnung, daß er zudreht. Getaucht. | + | | || colspan="3" | 1835 - Kurs auf den Feind. Klar zum Angriff. Er liegt etwas zu, geringe E Abnahme. Starke Zerstörersicherung. Auf der zugewandten Seite sind 4 Zerstörer zu sehen. |
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− | 1835 - Kurs auf den Feind. Klar zum Angriff. Er liegt etwas zu, geringe E Abnahme. Starke Zerstörersicherung. Auf der zugewandten Seite sind 4 Zerstörer zu sehen. | + | | || colspan="3" | 1905 - Gegner dreht ab unter Fahrtvermehrung. Steuert Südkurs. Der Ausfall meines F.T. Senders macht sich nunmehr schwerwiegend bemerkbar. Es kann kein Aufklärungs F.T. für U 65 gegeben werden. |
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− | 1905 - Gegner dreht ab unter Fahrtvermehrung. Steuert Südkurs. Der Ausfall meines F.T. Senders macht sich nunmehr schwerwiegend bemerkbar. Es kann kein Aufklärungs F.T. für U 65 gegeben werden. | + | | || colspan="3" | 1950 - Flugzeug (anscheinend vom Träger) kreist in Richtung "Ark Royal". |
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− | 1950 - Flugzeug (anscheinend vom Träger) kreist in Richtung "Ark Royal" | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 2015 - Dieselgeräusche im Horchgerät, wird voraus genommen. Nicht auszumachen, stetig lauter werdend. Flugzeugträgergeräusch auch noch zu hören. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 2147 - Aufgetaucht. An der Kimm in Richtung der Geräusche noch Masten in Sicht. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
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Version vom 17. Dezember 2022, 12:18 Uhr
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27.04.1940 | |||
Nordwestl. Shetlands | |||
0000 - Qu. 7754 AF. O 3-4, Seegang entsprechend, wechselnde Sicht. Keine Beobachtungen. Ich stehe mit stündlich wechselnden Kursen in der Mitte meines Op.-Gebietes auf und ab. | |||
.... (Im KTB keine Zeitangabe) - Qu. 7756 AF. Ost 4, Seegang und Dünung stärker, Sichtverschlechterung. Wegen Sichtverschlechterung, 500-1000 m, getaucht. | |||
1405 - Qu. 7773 AF. Ostwind abflauend, See ruhiger, Sichtbesserung. Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Kreuzkurse im Qu. 7740 und 7770. | |||
1822 - Qu. 7748 AF, Ost 1-2, leichte Dünung, geringe See. In rw. 90° E = 10-15000 m Qu. 7749 Flugzeugträger "Ark Royal" und mehrere Zerstörer in Sicht. Lage 90. Sehr geringe Fahrt, in der Hoffnung, daß er zudreht. Getaucht. | |||
1835 - Kurs auf den Feind. Klar zum Angriff. Er liegt etwas zu, geringe E Abnahme. Starke Zerstörersicherung. Auf der zugewandten Seite sind 4 Zerstörer zu sehen. | |||
1905 - Gegner dreht ab unter Fahrtvermehrung. Steuert Südkurs. Der Ausfall meines F.T. Senders macht sich nunmehr schwerwiegend bemerkbar. Es kann kein Aufklärungs F.T. für U 65 gegeben werden. | |||
1950 - Flugzeug (anscheinend vom Träger) kreist in Richtung "Ark Royal". | |||
2000 - Eine Reihe kleiner Detonationen (Flugzeugbomben ?) in der Ferne zu hören ! | |||
2015 - Dieselgeräusche im Horchgerät, wird voraus genommen. Nicht auszumachen, stetig lauter werdend. Flugzeugträgergeräusch auch noch zu hören. | |||
2147 - Aufgetaucht. An der Kimm in Richtung der Geräusche noch Masten in Sicht. | |||
2210 - Alles aus Sicht. | |||
Anmerkungen
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