KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 27: Unterschied zwischen den Versionen
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− | -U-Asto- | + | | || colspan="3" | Danach muß Boot heute Nacht den Rückmarsch antreten. |
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− | Danach muß Boot heute Nacht den Rückmarsch antreten. | + | | || colspan="3" | 1330 - Flugboot MDR VI rw. 90 Grad, sehr weit, NW-Kurs. |
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− | 1330 - Flugboot MDR VI rw. 90 Grad, sehr weit, NW-Kurs. | + | | || colspan="3" | 1350 - Getaucht vor näherkommendem Flugboot. |
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− | 1350 - Getaucht vor | + | | || colspan="3" | 1447 - Aufgetaucht. |
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− | 1447 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1509 - Getaucht vor Flugboot MDR VI rw. 0 Grad. |
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− | 1509 - Getaucht vor Flugboot MDR VI rw. 0 Grad. | + | | || colspan="3" | 1545 - Aufgetaucht. |
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− | 1545 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 9649, WNW 2, 1, o 8, 1020, +13, +12. |
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− | 1600 - CL 9649, WNW 2, 1, o 8, 1020, +13, +12. | + | | || colspan="3" | 1838 - Dämmerungsbeginn. |
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− | 1838 - Dämmerungsbeginn. | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9691, WNW 1, 1, o 10, 1021, +11, +12. |
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− | 2000 - CL 9691, WNW 1, 1, o 10, 1021, +11, +12. | + | | || colspan="3" | 2200 - CL 9692. Rückmarsch angetreten. |
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− | 2200 - CL 9692. Rückmarsch angetreten. | + | | || colspan="3" | 2211 - Ausgang Kurzsignal: ß ß 2211: Habe Rückmarsch angetreten. -U 19- |
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− | 2211 - Ausgang Kurzsignal: ß ß 2211: Habe Rückmarsch angetreten. -U 19- | + | | || colspan="3" | 2245 - Seezielscheinwerfer rw. 140 Grad. (Batum). |
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− | 2245 - Seezielscheinwerfer rw. 140 Grad. (Batum). | + | | || colspan="3" | 2350 - Eingang F.T. 2311/3/x28: "U 19": |
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− | 2350 - Eingang F.T. 2311/3/x28: "U 19": | + | | || colspan="3" | 1.) Kurzsignal mit Lautstärke 5 gehört. "Ohlenburg" hat Rückmarsch angetreten. |
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− | 1.) Kurzsignal mit Lautstärke 5 gehört. "Ohlenburg" hat Rückmarsch angetreten. | + | | || colspan="3" | 2.) Rückmarsch über Richard, Paula nach Otto. |
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− | 2.) Rückmarsch über Richard, Paula nach Otto. | + | | || colspan="3" | -U-Asto- |
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− | -U-Asto- | + | | || colspan="3" | Bei der Abgabe des Kurzsignals bin ich wieder eingepeilt worden. Ortungsort liegt 180 Grad - 10 sm falsch. |
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− | Bei der Abgabe des Kurzsignals bin ich wieder eingepeilt worden. Ortungsort liegt 180 Grad - 10 sm falsch. | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9682, W 2, 2, o 10, 1022, +11, +12. |
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− | 2400 - CL 9682, W 2, 2, o 10, 1022 | ||
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− | + | Anmerkungen | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
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Version vom 12. Dezember 2022, 19:06 Uhr
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noch 03.05.1944 | |||
Marschfahrt sichergestellt ist. | |||
3.) . . . . . . . | |||
-U-Asto- | |||
Danach muß Boot heute Nacht den Rückmarsch antreten. | |||
1330 - Flugboot MDR VI rw. 90 Grad, sehr weit, NW-Kurs. | |||
1350 - Getaucht vor näherkommendem Flugboot. | |||
1447 - Aufgetaucht. | |||
1509 - Getaucht vor Flugboot MDR VI rw. 0 Grad. | |||
1545 - Aufgetaucht. | |||
1600 - CL 9649, WNW 2, 1, o 8, 1020, +13, +12. | |||
1838 - Dämmerungsbeginn. | |||
2000 - CL 9691, WNW 1, 1, o 10, 1021, +11, +12. | |||
1838 - Dämmerungsbeginn. | |||
2000 - CL 9691, WNW 1, 1, o 10, 1021, +11, +12. | |||
2200 - CL 9692. Rückmarsch angetreten. | |||
2211 - Ausgang Kurzsignal: ß ß 2211: Habe Rückmarsch angetreten. -U 19- | |||
2245 - Seezielscheinwerfer rw. 140 Grad. (Batum). | |||
2350 - Eingang F.T. 2311/3/x28: "U 19": | |||
1.) Kurzsignal mit Lautstärke 5 gehört. "Ohlenburg" hat Rückmarsch angetreten. | |||
2.) Rückmarsch über Richard, Paula nach Otto. | |||
-U-Asto- | |||
Bei der Abgabe des Kurzsignals bin ich wieder eingepeilt worden. Ortungsort liegt 180 Grad - 10 sm falsch. | |||
2400 - CL 9682, W 2, 2, o 10, 1022, +11, +12. | |||
04.05.1944 | |||
0303 - Dämmerungsbeginn. | |||
0326 - Op.-Gebiet verlassen. | |||
0400 - CL 9592, WSW 1, 1, (m), o 10, 1020, +11, +12. | |||
Anmerkungen
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