KTB U 18 - 7. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Es ist die Bestätigung meiner Behauptung, Zusammenarbeit Flugzeug-Schnellboot | + | | || colspan="3" | 16.07 - Die 1. Wabo fällt. Auf Tiefe A gegangen. Nacheinander fallen noch 23 Stück in der Zeit von 16.10 - 16.40 Uhr. An eine Horchverfolgung kann man nicht glauben, da die Bomben einmal nah, einmal weit geworfen werden. Die Schraubengeräusche sind dauernd zu hören. Es müssen 2 S-Boote gewesen sein. |
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− | 16.07 - Die 1. Wabo fällt. Auf Tiefe A gegangen. Nacheinander fallen noch 23 Stück in der Zeit von 16.10 - 16.40 Uhr. An eine Horchverfolgung kann man nicht glauben, da die Bomben einmal nah, einmal weit geworfen werden. Die Schraubengeräusche sind dauernd zu hören. Es müssen 2 S-Boote gewesen sein. | + | | || colspan="3" | 17.49 - Da die Schraubengeräusche nicht mehr zu hören sind, auf Sehrohrtiefe gegangen. Es ist nichts mehr zu sehen. 4 Stunden dadurch verloren. |
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− | 17.49 - Da die Schraubengeräusche nicht mehr zu hören sind, auf Sehrohrtiefe gegangen. Es ist nichts mehr zu sehen. 4 Stunden dadurch verloren. | + | | || colspan="3" | 17.59 - Aufgetaucht. Am Horizont alles frei. Rückmarsch fortgesetzt. |
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− | 17.59 - Aufgetaucht. Am Horizont alles frei. Rückmarsch fortgesetzt. | + | | || colspan="3" | 20.00 - Op.-Gebiet, WSW 1/c 1/1025/+ 17. Rückmarsch, weiter keine Vorkommnisse. |
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− | 20.00 - Op.-Gebiet, WSW 1/c 1/1025/+ 17. Rückmarsch, weiter keine Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | 24.00 - Op.-Gebiet, S 1/c 1/1026/+ 16,5. Auf Rückmarsch, kein Verkehr beobachtet. |
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− | 24.00 - Op.-Gebiet, S 1/c 1/1026/+ 16,5. Auf Rückmarsch, kein Verkehr beobachtet. | + | | || colspan="3" | '''06.06.1943''' |
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− | + | | || colspan="3" | 04.00 - Op.-Gebiet Schlange, SO 1/c 1/1021/+ 17. Auf Rückmarsch, keine Vorkommnisse. | |
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− | 04.00 - Op.-Gebiet Schlange, SO 1/c 1/1021/+ 17. Auf Rückmarsch, keine Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | 04.30 - In Richtung 30 Grad ein Fahrzeug, als Bewacher ausgemacht. Da möglichst ungesehen gefahren werden soll, getaucht. Unter Wasser abgelaufen. Schraubengeräusche sind nicht zu hören. |
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− | 04.30 - In Richtung 30 Grad ein Fahrzeug, als Bewacher ausgemacht. Da möglichst ungesehen gefahren werden soll, getaucht. Unter Wasser abgelaufen. Schraubengeräusche sind nicht zu hören. | + | | || colspan="3" | 08.00 - Op.-Gebiet Schlange. Unter Wasser Torpedoarbeiten. |
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− | 08.00 - Op.-Gebiet Schlange. Unter Wasser Torpedoarbeiten. | + | | || colspan="3" | 10.22 - Aufgetaucht, Bewacher noch in Sicht. Über Wasser abgelaufen und kommt außer Sicht. |
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− | 10.22 - Aufgetaucht, Bewacher noch in Sicht. Über Wasser abgelaufen und kommt außer Sicht. | + | | || colspan="3" | 12.00 - Qu. 9658/O 3/3-4/c 7/1020/+ 18,5. Rückmarsch, Kurs Süd. Etmal: 59 sm über und 17 sm unter Wasser = 76 sm. |
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− | 12.00 - Qu. 9658/O 3/3-4/c 7/1020/+ 18,5. Rückmarsch, Kurs Süd. Etmal: 59 sm über und 17 sm unter Wasser = 76 sm. | + | | || colspan="3" | 12.47 - Flugzeug 350 Grad. |
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− | 12.47 - Flugzeug 350 Grad | ||
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Version vom 7. Dezember 2022, 10:38 Uhr
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noch 05.06.1943 | |||
Es ist die Bestätigung meiner Behauptung, Zusammenarbeit Flugzeug-Schnellboot | |||
16.07 - Die 1. Wabo fällt. Auf Tiefe A gegangen. Nacheinander fallen noch 23 Stück in der Zeit von 16.10 - 16.40 Uhr. An eine Horchverfolgung kann man nicht glauben, da die Bomben einmal nah, einmal weit geworfen werden. Die Schraubengeräusche sind dauernd zu hören. Es müssen 2 S-Boote gewesen sein. | |||
17.49 - Da die Schraubengeräusche nicht mehr zu hören sind, auf Sehrohrtiefe gegangen. Es ist nichts mehr zu sehen. 4 Stunden dadurch verloren. | |||
17.59 - Aufgetaucht. Am Horizont alles frei. Rückmarsch fortgesetzt. | |||
20.00 - Op.-Gebiet, WSW 1/c 1/1025/+ 17. Rückmarsch, weiter keine Vorkommnisse. | |||
24.00 - Op.-Gebiet, S 1/c 1/1026/+ 16,5. Auf Rückmarsch, kein Verkehr beobachtet. | |||
06.06.1943 | |||
04.00 - Op.-Gebiet Schlange, SO 1/c 1/1021/+ 17. Auf Rückmarsch, keine Vorkommnisse. | |||
04.30 - In Richtung 30 Grad ein Fahrzeug, als Bewacher ausgemacht. Da möglichst ungesehen gefahren werden soll, getaucht. Unter Wasser abgelaufen. Schraubengeräusche sind nicht zu hören. | |||
08.00 - Op.-Gebiet Schlange. Unter Wasser Torpedoarbeiten. | |||
10.22 - Aufgetaucht, Bewacher noch in Sicht. Über Wasser abgelaufen und kommt außer Sicht. | |||
12.00 - Qu. 9658/O 3/3-4/c 7/1020/+ 18,5. Rückmarsch, Kurs Süd. Etmal: 59 sm über und 17 sm unter Wasser = 76 sm. | |||
12.47 - Flugzeug 350 Grad. | |||
14.36 - Flugzeug 0 Grad. | |||
15.15 - Flugzeug 70 Grad. | |||
15.35 - Flugzeug 270 Grad. Alle Flugzeuge in großer Entfernung an der Küste längst geflogen. Nicht getaucht. | |||
16.00 - Qu. 9676/O 3/c 4/3/1020/+ 20. Rückmarsch, Kurs West. Keine Vorkommnisse. | |||
Anmerkungen
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