KTB U 17 - Vorkriegsunternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 17 - Vorkriegsunternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → → → [[U 17]] | + | [[KTB U 17 - Vorkriegsunternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → → → [[KTB-U 17|KTB´s U 17]] → [[U 17]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''30.08.1939''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0400 Uhr - Standort: Borkumriff Fsch. rw. 172° 5 sm ab. NOzN 1 - 2, 1. Mond stark behindernd. | |
− | + | |- | |
− | 0400 Uhr - Standort: Borkumriff Fsch. rw. 172° 5 sm ab. NOzN 1 - 2, 1. Mond stark behindernd. | + | | || colspan="3" | 0442 Uhr - Kurs 76°. |
− | + | |- | |
− | 0442 Uhr - Kurs 76°. | + | | || colspan="3" | 0700 Uhr - Kurs 105°. |
− | + | |- | |
− | 0700 Uhr - Kurs 105°. | + | | || colspan="3" | 0720 Uhr - Getaucht vor Motorsegler. |
− | + | |- | |
− | 0720 Uhr - Getaucht vor Motorsegler. | + | | || colspan="3" | 0752 Uhr - Aufgetaucht. |
− | |||
− | 0752 Uhr - Aufgetaucht | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 0755 Uhr - Generalkurs 100°. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 0800 Uhr - Standort: Norderney Fsch. rw. 120° 6 sm ab. ONO 1, 0-1. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1200 Uhr - Standort: Schillig Reede. Windstill 0. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1245 Uhr - 1. Einfahrt Wilhelmshaven festgemacht. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 42: | Zeile 29: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 17 - Vorkriegsunternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → → → [[U 17]] | + | [[KTB U 17 - Vorkriegsunternehmung Seite 2|Seite 2]] → Seite 3 → → → [[KTB-U 17|KTB´s U 17]] → [[U 17]] |
Version vom 7. Dezember 2022, 08:05 Uhr
Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 17 → U 17
30.08.1939 | |||
0400 Uhr - Standort: Borkumriff Fsch. rw. 172° 5 sm ab. NOzN 1 - 2, 1. Mond stark behindernd. | |||
0442 Uhr - Kurs 76°. | |||
0700 Uhr - Kurs 105°. | |||
0720 Uhr - Getaucht vor Motorsegler. | |||
0752 Uhr - Aufgetaucht. | |||
0755 Uhr - Generalkurs 100°. | |||
0800 Uhr - Standort: Norderney Fsch. rw. 120° 6 sm ab. ONO 1, 0-1. | |||
1200 Uhr - Standort: Schillig Reede. Windstill 0. | |||
1245 Uhr - 1. Einfahrt Wilhelmshaven festgemacht. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 17 → U 17