KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 35: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 34|Seite 34]] → Seite 35 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 36|Seite 36]] → → → [[U 9]] | + | [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 34|Seite 34]] → Seite 35 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 36|Seite 36]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 22.10.1943''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 6648, SO 1, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1019, Sicht sehr gut. | |
− | + | |- | |
− | 0800 - CL 6648, SO 1, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1019, Sicht sehr gut. | + | | || colspan="3" | 0804 - Alarm vor Flugzeug unter der Küste, große E. Ungesehen. |
− | + | |- | |
− | 0804 - Alarm vor Flugzeug unter der Küste, große E. Ungesehen. | + | | || colspan="3" | 0835 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 0835 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1025 - Alarm vor 2 Flugzeugen über der Küste, große E. Ungesehen. |
− | + | |- | |
− | 1025 - Alarm vor 2 Flugzeugen über der Küste, große E. Ungesehen. | + | | || colspan="3" | 1053 - Aufgetaucht. |
− | + | |- | |
− | 1053 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1055 - 2 Flugboote MBR 2 über der Küste. Kurs SO. Nicht getaucht. Ungesehen. |
− | + | |- | |
− | 1055 - 2 Flugboote MBR 2 über der Küste. Kurs SO. Nicht getaucht. Ungesehen. | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 6673, windstill, Seeg. 0, einzelne Wolken, 1021, Sicht sehr gut. Etmal: über Wasser 128,4 sm, unter Wasser 12,8 sm = 141,2 sm. |
− | + | |- | |
− | 1200 - CL 6673, windstill, Seeg. 0, einzelne Wolken, 1021, Sicht sehr gut. Etmal: über Wasser 128,4 sm, unter Wasser 12,8 sm = 141,2 sm. | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 6554, NW 2-3, 2, einzelne Wolken, 1021, Sicht gut. B.V. nach Sternbesteck 53 Grad, 10,3 sm. |
− | + | |- | |
− | 1600 - CL 6554, NW 2-3, 2, einzelne Wolken, 1021, Sicht gut. B.V. nach Sternbesteck 53 Grad, 10,3 sm. | + | | || colspan="3" | 1616 - Beginn der Abenddämmerung. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1810 - Ausgang Signal: ßß Stehe 12 Stunden vor Einlaufhafen. "U 9" |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 6436, WNW 3-4, 2-3, leicht bewölkt, 1022, Sicht gut. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2029 - Eingang F.T. 2005/22/x50: ß A.S.M. A I an "U 9" - Gkdos: Heute Nacht eigene S-Boote unter der Küste zwischen Anapa und Kap Utrisch. Einlaufen mit Hellwerden Iwan Baba, U-Jagd für S-Boote gesperrt. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2222 - Leuchtfeuer in rw. 308 Grad (20 Grad) in Sicht. Annahme Leuchtfeuer Kap Meganom. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 50: | Zeile 37: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 34|Seite 34]] → Seite 35 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 36|Seite 36]] → → → [[U 9]] | + | [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 34|Seite 34]] → Seite 35 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 36|Seite 36]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] |
Version vom 28. November 2022, 17:05 Uhr
Seite 34 → Seite 35 → Seite 36 → → → KTB´s U 9 → U 9
noch 22.10.1943 | |||
0800 - CL 6648, SO 1, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1019, Sicht sehr gut. | |||
0804 - Alarm vor Flugzeug unter der Küste, große E. Ungesehen. | |||
0835 - Aufgetaucht. | |||
1025 - Alarm vor 2 Flugzeugen über der Küste, große E. Ungesehen. | |||
1053 - Aufgetaucht. | |||
1055 - 2 Flugboote MBR 2 über der Küste. Kurs SO. Nicht getaucht. Ungesehen. | |||
1200 - CL 6673, windstill, Seeg. 0, einzelne Wolken, 1021, Sicht sehr gut. Etmal: über Wasser 128,4 sm, unter Wasser 12,8 sm = 141,2 sm. | |||
1600 - CL 6554, NW 2-3, 2, einzelne Wolken, 1021, Sicht gut. B.V. nach Sternbesteck 53 Grad, 10,3 sm. | |||
1616 - Beginn der Abenddämmerung. | |||
1810 - Ausgang Signal: ßß Stehe 12 Stunden vor Einlaufhafen. "U 9" | |||
2000 - CL 6436, WNW 3-4, 2-3, leicht bewölkt, 1022, Sicht gut. | |||
2029 - Eingang F.T. 2005/22/x50: ß A.S.M. A I an "U 9" - Gkdos: Heute Nacht eigene S-Boote unter der Küste zwischen Anapa und Kap Utrisch. Einlaufen mit Hellwerden Iwan Baba, U-Jagd für S-Boote gesperrt. | |||
2222 - Leuchtfeuer in rw. 308 Grad (20 Grad) in Sicht. Annahme Leuchtfeuer Kap Meganom. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||