KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 44: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 43|Seite 43]] → Seite 44 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 45|Seite 45]] → → → [[U 9]] | + | [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 43|Seite 43]] → Seite 44 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 45|Seite 45]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''noch 30.10.1943''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0406 - Getaucht. Boot eingesteuert. | |
− | + | |- | |
− | 0406 - Getaucht. Boot eingesteuert. | + | | || colspan="3" | 0411 - Beginn der Morgendämmerung. |
− | + | |- | |
− | 0411 - Beginn der Morgendämmerung. | + | | || colspan="3" | 0430-0630 - Rohr I und III nachgeladen. |
− | + | |- | |
− | 0430-0630 - Rohr I und III nachgeladen. | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 9319, getaucht. |
− | + | |- | |
− | 0800 - CL 9319, getaucht. | + | | || colspan="3" | 0815 - BV nach Peilung: 15 Grad, 4,5 sm. |
− | + | |- | |
− | 0815 - BV nach Peilung: 15 Grad, 4,5 sm. | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 9328, getaucht. Etmal: über Wasser 91,2 sm, unter Wasser 20,5 sm = 111,7 sm. |
− | + | |- | |
− | 1200 - CL 9328, getaucht. Etmal: über Wasser 91,2 sm, unter Wasser 20,5 sm = 111,7 sm. | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 9319, getaucht. |
− | + | |- | |
− | 1600 - CL 9319, getaucht. | + | | || colspan="3" | 1604 - Beginn der Abenddämmerung. |
− | + | |- | |
− | 1604 - Beginn der Abenddämmerung. | + | | || colspan="3" | 1632 - Aufgetaucht. Am Tage unter Land keine Beobachtungen. |
− | + | |- | |
− | 1632 - Aufgetaucht. Am Tage unter Land keine Beobachtungen. | + | | || colspan="3" | 1810 - rw. 70 Grad (200 Grad) am Horizont hohe Stichflamme mit starker Rauchentwicklung sichtbar. Draufzugelaufen. Beim Näherkommen wird Brand kleiner, wird als Brand an Land ausgemacht (Sotschi). Annahme Brand eines Ölbehälters. |
− | |||
− | 1810 - rw. 70 Grad (200 Grad) am Horizont hohe Stichflamme mit starker Rauchentwicklung sichtbar. Draufzugelaufen. Beim Näherkommen wird Brand kleiner, wird als Brand an Land ausgemacht (Sotschi). Annahme Brand eines Ölbehälters | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9345, NO 1, 1, leicht bewölkt, 1024, Sicht gut. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2147 - Ausgang F.T. 2117/30/x28: Chef von "U 9": 29. 21.30 Uhr Tanker 3000 t Qu. 9414 starke Detonation. Treffer wahrscheinlich. 3 Torp., Frage EMS. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 2315 - Eingang F.T. 2243/30/x31: "Klapdor" von U-Chef: 1) Na ja, Bann ist gebrochen. 2) Weitere Befehle folgen im Op.-Gebiet, Torp. Stelle aufklären. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9341, NW 2, 1, heiter, 1025, Sicht gut. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 52: | Zeile 39: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 43|Seite 43]] → Seite 44 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 45|Seite 45]] → → → [[U 9]] | + | [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 43|Seite 43]] → Seite 44 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 45|Seite 45]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] |
Version vom 28. November 2022, 17:00 Uhr
Seite 43 → Seite 44 → Seite 45 → → → KTB´s U 9 → U 9
noch 30.10.1943 | |||
0406 - Getaucht. Boot eingesteuert. | |||
0411 - Beginn der Morgendämmerung. | |||
0430-0630 - Rohr I und III nachgeladen. | |||
0800 - CL 9319, getaucht. | |||
0815 - BV nach Peilung: 15 Grad, 4,5 sm. | |||
1200 - CL 9328, getaucht. Etmal: über Wasser 91,2 sm, unter Wasser 20,5 sm = 111,7 sm. | |||
1600 - CL 9319, getaucht. | |||
1604 - Beginn der Abenddämmerung. | |||
1632 - Aufgetaucht. Am Tage unter Land keine Beobachtungen. | |||
1810 - rw. 70 Grad (200 Grad) am Horizont hohe Stichflamme mit starker Rauchentwicklung sichtbar. Draufzugelaufen. Beim Näherkommen wird Brand kleiner, wird als Brand an Land ausgemacht (Sotschi). Annahme Brand eines Ölbehälters. | |||
2000 - CL 9345, NO 1, 1, leicht bewölkt, 1024, Sicht gut. | |||
2147 - Ausgang F.T. 2117/30/x28: Chef von "U 9": 29. 21.30 Uhr Tanker 3000 t Qu. 9414 starke Detonation. Treffer wahrscheinlich. 3 Torp., Frage EMS. | |||
2315 - Eingang F.T. 2243/30/x31: "Klapdor" von U-Chef: 1) Na ja, Bann ist gebrochen. 2) Weitere Befehle folgen im Op.-Gebiet, Torp. Stelle aufklären. | |||
2400 - CL 9341, NW 2, 1, heiter, 1025, Sicht gut. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||