Aktionen

I A: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || '''Art:''' || Hochseetauchboot
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahre:''' || 1935 - 1936
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Baukosten:''' || 4.500000 RM
+
| || colspan="3" | Die Boote des '''Typs I A''' waren Einhüllen Hochseeboote mit großen Seitentauchzellen. Sie wurden zwischen 1935 und 1936 gebaut und Kosteten im Schnitt 4.500000 Reichsmark. Der Typ wurde direkt von der türkischen GÜR (ex. spanische E1 - 1932 in Spanien nach einem deutschen Entwurf gebaut) abgeleitet. Diese Typ diente später als Muster für die Entwicklung des Typ IX. Beide Boote dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten verloren.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 16: Zeile 11:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span>
+
Technische Daten
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Einhüllen Hochseeboot mit großen Seitentauchzellen. Direkt von der türkischen Gür (ex. spanische E1 - 1932 in Spanien nach einem deutschen Entwurf gebaut) abgeleitet, diente diser Typ als Muster für die Entwicklung des späteren Typ [[IX]]. Beide Boote dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten verloren.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
 
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Aufgetaucht:''' || 862 t
+
| || Aufgetaucht: || 862 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Getaucht:''' || 983 t
+
| || Getaucht: || 983 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Reserveauftrieb:''' || 120 t
+
| || Reserveauftrieb: || 120 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge über alles:''' || 72.39 m
+
| || Länge über alles: || 72.39 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge Waserlinie:''' || 55.20 m
+
| || Länge Wasserlinie: || 55.20 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 6.21 m
+
| || Breite: || 6.21 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || 4.28 m
+
| || Durchmesser Druckkörper: || 4.28 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 4.30 m
+
| || Tiefgang: || 4.30 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Betriebstauchtiefe:''' || 150 m
+
| || Betriebstauchtiefe: || 150 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || 200 m
+
| || Maximale Tauchtiefe: || 200 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tauchzeit:''' || 55 Sekunden (Stillstand)
+
| || Tauchzeit: || 55 Sekunden (Stillstand)
 
|-
 
|-
−
| || '''Schnelltauchzeit:''' || 30 Sekunden (in Fahrt)
+
| || Schnelltauchzeit: || 30 Sekunden (in Fahrt)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 62: Zeile 45:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span>
+
Maschinenanlage
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
 
| || Dieselmaschine: || 2 x [[MAN]] 8 Zylinder Viertakt-Diesel M 8 V 40/46 ohne Aufladung mit 2 x 1450 PS
 
| || Dieselmaschine: || 2 x [[MAN]] 8 Zylinder Viertakt-Diesel M 8 V 40/46 ohne Aufladung mit 2 x 1450 PS
Zeile 92: Zeile 75:
 
| || Kraftstoff: || 96 t (Höchste Zuladung)
 
| || Kraftstoff: || 96 t (Höchste Zuladung)
 
|-
 
|-
−
| || Kraftstoff (Größte auf [[CWL]]): || 84.6 t
+
| || Kraftstoff (Größte auf CWL): || 84.6 t
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 98: Zeile 81:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span>
+
Bewaffnung
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Bugtorpedorohre:''' || 4 x 53.3 cm
+
| || Bugtorpedorohre: || 4 x 53.3 cm
 
|-
 
|-
−
| || '''Hecktorpedorohre:''' || 2 x 53.3 cm
+
| || Hecktorpedorohre: || 2 x 53.3 cm
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 14 Stück
+
| || [[Torpedo|Torpedos]]: || 14 Stück
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Mine|Minen]]:''' || 28 TMA oder 42 TMB
+
| || [[Mine|Minen]]: || 28 TMA- oder 42 TMB-[[Mine|Minen]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Deckgeschütz:''' || 1 x 10.5-cm Sk L/45 (150 Schuß)
+
| || Deckgeschütz: || 1 x 10.5-cm Sk L/45 (150 Schuß)
 
|-
 
|-
−
| || '''Flugabwehr:''' || 1 x 2-cm L/30-37 (2000 Schuß)
+
| || Flugabwehr: || 1 x 2-cm L/30-37 (2000 Schuß)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 120: Zeile 103:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span>
+
Besatzungsstärke
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Insgesamt:''' || 43 Mann
+
| || Insgesamt: || 43 Mann
 
|-
 
|-
−
| || '''Offiziere:''' || 4 Mann
+
| || Offiziere: || 4 Mann
 
|-
 
|-
−
| || '''Mannschaften:''' || 39 Mann
+
| || Mannschaften: || 39 Mann
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 119:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span>
+
Sonstige Ausrüstung
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 142: Zeile 125:
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Ruder:''' || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
+
| || Ruder: || 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Schnorchel]]:''' || Nein
+
| || [[Schnorchel]]: || Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Sehrohr|Sehrohre]]:''' || 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
+
| || [[Sehrohr|Sehrohre]]: || 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 152: Zeile 135:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span>
+
Bauwerften &. Boote
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]]
−
 
 
−
[[Deschimag AG Weser]]
 
−
 
 
−
[[U 25]], [[U 26]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[U 25]], [[U 26]]
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 263.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 179: Zeile 150:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 263.
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| ||
−
 
 
−
[[Anmerkungen für U-Boot Typen|Anmerkungen für U-Boote-Typen - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
I A  → [[II A]]
 
I A  → [[II A]]

Version vom 18. November 2022, 14:16 Uhr

I A → II A

Die Boote des Typs I A waren Einhüllen Hochseeboote mit großen Seitentauchzellen. Sie wurden zwischen 1935 und 1936 gebaut und Kosteten im Schnitt 4.500000 Reichsmark. Der Typ wurde direkt von der türkischen GÜR (ex. spanische E1 - 1932 in Spanien nach einem deutschen Entwurf gebaut) abgeleitet. Diese Typ diente später als Muster für die Entwicklung des Typ IX. Beide Boote dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten verloren.

Technische Daten

Aufgetaucht: 862 t
Getaucht: 983 t
Reserveauftrieb: 120 t
Länge über alles: 72.39 m
Länge Wasserlinie: 55.20 m
Breite: 6.21 m
Durchmesser Druckkörper: 4.28 m
Tiefgang: 4.30 m
Betriebstauchtiefe: 150 m
Maximale Tauchtiefe: 200 m
Tauchzeit: 55 Sekunden (Stillstand)
Schnelltauchzeit: 30 Sekunden (in Fahrt)

Maschinenanlage

Dieselmaschine: 2 x MAN 8 Zylinder Viertakt-Diesel M 8 V 40/46 ohne Aufladung mit 2 x 1450 PS
E-Maschine: 2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8
Batterie: 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 36 MAK 740 mit 2 x 500 PS
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,65 m
Höchstgeschwindigkeit: 17.75 - 18.60 kn (Aufgetaucht)
Höchstgeschwindigkeit: 8.30 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 3.300 sm bei 17 kn (Höchstfahrt)
Fahrstrecke: 6.700 sm bei 12 kn (Marschfahrt)
Fahrstrecke: 8.100 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch)
Getaucht: 78 sm bei 4 kn (Normalfahrt)
Getaucht: 136 sm bei 2 kn (Langsame Fahrt)
Kraftstoff: 96 t (Höchste Zuladung)
Kraftstoff (Größte auf CWL): 84.6 t

Bewaffnung

Bugtorpedorohre: 4 x 53.3 cm
Hecktorpedorohre: 2 x 53.3 cm
Torpedos: 14 Stück
Minen: 28 TMA- oder 42 TMB-Minen
Deckgeschütz: 1 x 10.5-cm Sk L/45 (150 Schuß)
Flugabwehr: 1 x 2-cm L/30-37 (2000 Schuß)

Besatzungsstärke

Insgesamt: 43 Mann
Offiziere: 4 Mann
Mannschaften: 39 Mann

Sonstige Ausrüstung

Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Nein
Sehrohre: 1 Zentrale- und 1 Turmsehrohr

Bauwerften &. Boote

Deschimag AG Weser
U 25, U 26

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 263.

I A → II A

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=I_A&oldid=157428“