Aktionen

05.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(27 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
[[04.06.1940]] ← 05.06.1940 → [[06.06.1940]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 05. Juni 1940</span>
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''MITTWOCH, 05. JUNI 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 8]] - Nordsee - 06:32 - Getaucht vor einem Flugzeug (AN 3765). 11:25 - Der am Vortag Verletzte Kommandant steigt, gegen seinen Willen, auf das Vorpostenboot V 101 über (AN 3875). Das Kommando übernimmt der I. Wachoffizier, Oberleutnant zur See [[Heinz Stein]].
 +
|-
 +
| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 26]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 11:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 9112
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Eingang Funkspruch: "Notgelandetes Flugboot in AN 2693 suchen". 19:43 - Gesichtetes Rettungsboot angelaufen (AN 4683). Die drei Insassen machen keinen Versuch der Verständigung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 4683
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 37]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 16:35 - Dampfer gesichtet (CG 8261). Vorgesetzt. Dampfer ist Italiener. Kein Angriff.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: CG 8261
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 19:05 - Alarmtauchen. Geleitzug in Sicht (AM 0243). Zerstörer läuft an. Keine Bomben. 19:55 - Aufgetaucht. Sicht ist sehr schlecht.
 
|-
 
|-
<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 0243
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 47]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:00 - Schneller Marsch durch Weg blau (AN 6392). 04:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 6328). 16:00 - Zeitweise vor Flugzeugen getaucht. 19:35 - Eingang Funkspruch (AN 4653): "Eigenes Flugboot in AN 2693 gestern notgelandet". Suche nach dieser Maschine (AN 4653)
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 6392 → AN 6328 → AN 37xx → AN 3743 → AN 3744 → AN 4653
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 08:02 - Prüfungstauchen (AF 7779). 08:13 - Aufgetaucht. 22:15 - Dampfer gesichtet (AM 3388). 22:40 - Getaucht zum Angriff. 22:55 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 23:18 - Dampfer mit 77 Schuß Artillerie in Brand geschossen und durchlöchert. Versenkt wurde die britische [[Stancor|STANCOR]]. Abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7756 → AF 7779 → AN  1145 → AM 3431 → AM 3448 → AM 3388 (KTB)
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 8]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 06:32 Uhr - Getaucht vor einem Flugzeug. Um 11:25 Uhr - der am vortag Verletzte Kommandant steigt, gegen seinen Willen auf das Vorpostenboot ''V 101'' über. Das Kommando übernimmt der [[1. Wachoffizier]], Oberleutnant zur See [[Heinz Stein]].
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''[[U 26]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 11:15 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 04:30 - Mehrere Fliegerbomben in der Nähe (AN 1689). 07:15 - Boot wurde entdeckt. U-Jagd beginnt (AN 1833). Es vielen insgesamt 46 Wasserbomben und 20 Fliegerbomben. Teilweise lagen die ziemlich nah. Keine Schäden. 17:45 - Eingang Funkspruch (AN 4414): "Notgelandetes Flugboot in Planquadrat AN 2693 suchen".
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1833 → AN 4414
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 60]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 65]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Hamburg/Wilhelmshaven - 07:30 - Ausgelaufen, nach Werftaufenthalt, von Hamburg (AO 0716). 19:31 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 0716 → AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
<br>
+
| || [[U 101]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[04.06.1940]]  ← [[05.06.1940]] →  [[06.06.1940]]
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
|}
  
[[1940]]
+
[[04.06.1940]] ← 05.06.1940 → [[06.06.1940]]

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:05 Uhr

04.06.1940 ← 05.06.1940 → 06.06.1940

Mittwoch, 05. Juni 1940
U 8 - Nordsee - 06:32 - Getaucht vor einem Flugzeug (AN 3765). 11:25 - Der am Vortag Verletzte Kommandant steigt, gegen seinen Willen, auf das Vorpostenboot V 101 über (AN 3875). Das Kommando übernimmt der I. Wachoffizier, Oberleutnant zur See Heinz Stein.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
U 26 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 11:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 28 Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
PQ: AF 9112
U 29 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 Nordsee - Eingang Funkspruch: "Notgelandetes Flugboot in AN 2693 suchen". 19:43 - Gesichtetes Rettungsboot angelaufen (AN 4683). Die drei Insassen machen keinen Versuch der Verständigung.
PQ: AN 4683
U 37 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 Nordatlantik - 16:35 - Dampfer gesichtet (CG 8261). Vorgesetzt. Dampfer ist Italiener. Kein Angriff.
PQ: CG 8261
U 46 Nordatlantik - 19:05 - Alarmtauchen. Geleitzug in Sicht (AM 0243). Zerstörer läuft an. Keine Bomben. 19:55 - Aufgetaucht. Sicht ist sehr schlecht.
PQ: AM 0243
U 47 Nordsee - 00:00 - Schneller Marsch durch Weg blau (AN 6392). 04:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 6328). 16:00 - Zeitweise vor Flugzeugen getaucht. 19:35 - Eingang Funkspruch (AN 4653): "Eigenes Flugboot in AN 2693 gestern notgelandet". Suche nach dieser Maschine (AN 4653)
PQ: AN 6392 → AN 6328 → AN 37xx → AN 3743 → AN 3744 → AN 4653
U 48 Nordatlantik - 08:02 - Prüfungstauchen (AF 7779). 08:13 - Aufgetaucht. 22:15 - Dampfer gesichtet (AM 3388). 22:40 - Getaucht zum Angriff. 22:55 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 23:18 - Dampfer mit 77 Schuß Artillerie in Brand geschossen und durchlöchert. Versenkt wurde die britische STANCOR. Abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 7756 → AF 7779 → AN 1145 → AM 3431 → AM 3448 → AM 3388 (KTB)
U 56 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 Nordsee - 04:30 - Mehrere Fliegerbomben in der Nähe (AN 1689). 07:15 - Boot wurde entdeckt. U-Jagd beginnt (AN 1833). Es vielen insgesamt 46 Wasserbomben und 20 Fliegerbomben. Teilweise lagen die ziemlich nah. Keine Schäden. 17:45 - Eingang Funkspruch (AN 4414): "Notgelandetes Flugboot in Planquadrat AN 2693 suchen".
PQ: AN 1833 → AN 4414
U 60 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 65 ⌂ ► ◄ Hamburg/Wilhelmshaven - 07:30 - Ausgelaufen, nach Werftaufenthalt, von Hamburg (AO 0716). 19:31 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
PQ: AO 0716 → AN 9814
U 101

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

04.06.1940 ← 05.06.1940 → 06.06.1940